Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh naast deze alternatieven:
Prestaties
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh heeft een maximaal vermogen van 170 kW (231 pk / 228 bhp) en een totaal koppel van 350 Nm (258 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 7,1 seconden en bereikt een topsnelheid van 160 km/h (99 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 84,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 79,0 kWh, met een buffer van 5,0 kWh (6,0 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 353,3 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 629 km (391 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 573 km (356 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 12,6 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 13,8 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 183 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 52 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 27 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 122 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 2–54 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 122 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 20 minuten en 10 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 30 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 3 % tot 48 %, met in totaal 71 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 7 uur en 10 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.
Dit model gebruikt de CCS Combo 2-connector voor de laadpoort.
Bidirectioneel laden
Dit model ondersteunt V2L (vehicle-to-load), waarmee u elektrische apparatuur met een vermogen tot 3,6 kW van stroom kunt voorzien en zelfs andere elektrische auto's kunt opladen.
Aandrijflijn
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh heeft achterwielaandrijving met één motor op de achteras.
Ophanging
Het ophangingssysteem heeft een MacPherson-veerpoot voor en een multilink-constructie achter. Zowel de voor- als achterdempers zijn eenpijpsdempers. De voor- en achterveren zijn schroefveren.
De ophangingsvariant **** heeft een vaste rijhoogte en vaste demping.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 150 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 3 modi:
- Eco: gebalanceerde stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
- Comfort: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh gebruikt schijfremmen vooraan en trommelremmen achteraan. Trommelremmen achter vereisen weinig onderhoud en werken goed samen met regeneratief remmen, dat het grootste deel van de vertraging verzorgt.
Regeneratief remmen
Het regeneratieve remsysteem biedt verschillende modi. Bij automatische regeneratie rolt het voertuig waar mogelijk uit en remt het automatisch regeneratief af wanneer dat nodig is.
Bij regeneratie via het rempedaal worden de wrijvingsremmen alleen bijgeschakeld als dat nodig is.
Bij regeneratie na het loslaten van het gaspedaal vertraagt het voertuig zonder gebruik van het rempedaal, waardoor one-pedal driving mogelijk is.
Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft twee standen.
Exterieur
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, met afmetingen van 4265 mm in lengte, 1809 mm in breedte en 1561 mm in hoogte, valt in het C-segment, ook bekend als compacte auto's.
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh is verkrijgbaar in totaal 6 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 215/50 banden op 19\" velgen
- 215/45 banden op 20\" velgen
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
Een groot vast panoramadak dat zich uitstrekt van voor tot achter is optioneel. Het getinte glas vermindert de zonnewarmte.
Privacyglas achter de B-stijl is optioneel. Het vermindert schittering en warmte van de zon.
Interieur
Het interieur van de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh is functioneel, met premium materialen door het hele interieur. Een opvallend kenmerk is de split-level middenconsole, die bestuurder en passagier scheidt en extra opbergruimte biedt.
U kunt kiezen tussen twee soorten stoelen met vooraf geconfigureerde materialen.
Stoelen
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De eerste rij biedt twee stoeltypes:
De stoelvariant Standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming (optioneel)
Beschikbaar in:
- Stoffen bekleding — Zwart
- Microvezelbekleding — Zwart
De stoelvariant Ergo Active Sport biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun (handmatig verstelbaar)
- Massage
Beschikbaar in:
- Stoffen bekleding — Zwart
- Microvezelbekleding — Zwart
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 40:60-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
Interieurverlichting
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting op het dashboard, in de deurpanelen en in de voetruimte, met een keuze uit verschillende kleuren.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
Een warmtepomp is als optie verkrijgbaar en kan bij koud weer het energieverbruik voor de interieurverwarming verlagen.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Achter het stuurwiel bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel en aan de rechterkant een infotainmentscherm.
Belangrijke schermdetails:
- scherm voor bestuurdersinformatie: Een 10,3-inch scherm direct op het dashboard achter het stuur gemonteerd. Dit compacte scherm toont essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 12,3-inch touchscreen in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
Een optioneel head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
Ontwerp: Met twee spaken en platte onder- en bovenkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Nummerbediening: Met de knoppen op het stuur gaat u naar het volgende of vorige nummer.
- Mediavolume
- Telefoongesprekken aannemen/beëindigen
- Cruisecontrol in-/uitschakelen
- Volgafstand aanpassen (adaptieve cruisecontrol)
- Bevestigen/selecteren in instrumentencluster
- Claxon
- Snelheid cruisecontrol instellen/aanpassen
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh draait op Android Automotive OS, het platform van Google voor voertuigdashboards. Volkswagen voegt daarbovenop eigen apps toe voor navigatie en auto-instellingen.
Navigatiesysteem
De ingebouwde navigatie gebruikt satellietkaarten en ondersteunt routeplanning met gewenste laadniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeersinformatie.
Appstore
Het infotainmentsysteem bevat een appstore waaruit u apps van derden kunt downloaden. Deze apps draaien rechtstreeks op het scherm van de auto, zonder dat een telefoon hoeft te zijn verbonden. Het aanbod verschilt per markt.
Telefoonspiegeling
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:
- standard: Beschikt over nl NULL luidsprekers.
- Harman Kardon premium sound system: Beschikt over nl NULL luidsprekers.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 2).
Mobiele app
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
Verlichting
U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh.
- Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie.
- LED-matrixkoplampen: Optionele adaptieve koplampen dimmen selectief delen van de lichtbundel om tegenliggers niet te verblinden. Bochtverlichting verlicht de rijrichting bij het nemen van bochten.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het Adaptive Cruise control-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
Het optionele IQ. DRIVE Pro-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Automatisch parkeren
- Automatische rijstrookwissel (ALC)
- Verkeerslichtherkenning: Reageert op gedetecteerde verkeerslichten.
- Stopbordherkenning: Detecteert stopborden en reageert erop.
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot drie radarsensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
De veiligheidsgordels voorin hebben reversibele gordelspanners en krachtbegrenzers. Achterin worden pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers gebruikt. Gordelspanners trekken de gordels bij een botsing strak, terwijl krachtbegrenzers de belasting op de inzittenden beperken.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
- Alarmsysteem: Een optioneel geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en de beveiliging van het voertuig te verbeteren.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 383 liter (13,5 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1336 liter (47,2 kubieke voet).
De bagageruimte wordt gemeten volgens de VDA 211-norm.
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 2350 kg (5181 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 1966 kg (4334 lb). Dat laat een laadvermogen van 384 kg (847 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 0 kg (0 lb) geremd en 0 kg (0 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
De Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh beleefde zijn wereldpremière op 15-04-2026, met leveringen vanaf augustus 2026.
Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- € 44.995 (Duitsland)
Alternatieven voor de Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
