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Modelos alternativos
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh junto com estas alternativas:
Desempenho
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh possui potência máxima de 170 kW (231 hp / 228 bhp) e torque total de 350 Nm (258 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,1 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 84,0 kWh e capacidade útil líquida de 79,0 kWh, com uma reserva de segurança de 5,0 kWh (6,0%) para proteção. Com uma tensão nominal de 353,3 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 629 km (391 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 573 km (356 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 12,6 kWh/100 km na configuração básica e de 13,8 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 183 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 52 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 27 minutos, com potência média de 122 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 2 a 54%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 122 kW durante uma sessão de cerca de 20 minutos e 10 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 22 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 9 horas e 30 minutos. Seriam necessários quatro períodos de recarga, de 3% a 48%, totalizando 71 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 7 horas e 10 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira direita. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Este modelo usa o conector CCS Combo 2 para a porta de recarga.
Recarga bidirecional
Este modelo oferece V2L (veículo-para-carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com potência de até 3,6 kW e até recarregar outros veículos elétricos.
Trem de força
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais.
A configuração de suspensão **** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 150 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Modos de condução
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 3 modos:
- Eco: direção equilibrada e aceleração eficiente.
- Comfort: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Freios
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh usa freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Os freios a tambor traseiros exigem pouca manutenção e combinam bem com a frenagem regenerativa, que cuida da maior parte da desaceleração.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.
Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.
No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.
Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
Exterior
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, com dimensões de 4265 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1561 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como carros compactos.
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh está disponível em 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 215/50 pneus em rodas de 19"
- 215/45 pneus em rodas de 20"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
Um grande teto panorâmico fixo que se estende da frente até a traseira é opcional. Seu vidro escurecido reduz o calor solar.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
O interior do Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh é funcional, apresentando materiais premium em todo o ambiente. Um destaque é o console central em dois níveis, que separa o motorista e o passageiro com armazenamento adicional.
Você pode escolher entre dois tipos de assentos com materiais pré-configurados.
Bancos
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:
A versão de banco Standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento em microfibra — Preto
A versão de banco Ergo Active Sport oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Memória
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas (ajuste manual)
- Massagem
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento em microfibra — Preto
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 40:60. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
Iluminação interna
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: No painel, nos painéis das portas e na área dos pés, com várias cores disponíveis.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, na parte direita, há uma tela de infoentretenimento.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,3 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Esta tela compacta exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela central sensível ao toque: uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Dois raios com fundo plano e topo plano
Controles: Botões físicos
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Controle de faixas: Os botões no volante avançam para a próxima faixa ou retornam à anterior.
- Volume de mídia
- Atender/encerrar chamadas
- Ativar/desativar piloto automático
- Ajustar distância de seguimento (piloto automático adaptativo)
- Confirmar/selecionar no painel de instrumentos
- Buzina
- Definir/ajustar velocidade do piloto automático
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh roda o Android Automotive OS, a plataforma do Google para painéis de veículos. O Volkswagen adiciona seus próprios aplicativos para navegação e configurações do veículo.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planejar rotas com níveis de carga desejados no destino e nas paradas para recarga, além de oferecer informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite.
Loja de aplicativos
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja para baixar aplicativos de terceiros. Eles funcionam diretamente na tela do carro, sem a necessidade de conectar um celular. A disponibilidade varia conforme o mercado.
Espelhamento de celular
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:
- standard: conta com pt-BR NULL alto-falantes.
- Harman Kardon premium sound system: conta com pt-BR NULL alto-falantes.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 2).
Aplicativo móvel
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh.
- Faróis de série: Usam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção de deslocamento ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: De série no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Adaptive Cruise control de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
O sistema opcional IQ. DRIVE Pro de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
- Troca automática de faixa (ALC)
- Controle de semáforo: Responde aos sinais de trânsito detectados.
- Controle de placas de pare: Detecta placas de pare e reage a elas.
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até três radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.
Segurança
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Os cintos dianteiros têm pré-tensionadores reversíveis e limitadores de força; os traseiros usam pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de força. Em uma colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos, enquanto os limitadores reduzem a carga sobre os ocupantes.
Tecnologias de segurança e acesso
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: a partida sem chave é de série, enquanto o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com o recurso opcional, também destravá-lo.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e aumentar a segurança do veículo.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 383 litros (13,5 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1336 litros (47,2 pés cúbicos).
A capacidade do porta-malas é medida segundo o padrão VDA 211.
O peso bruto total máximo do veículo é de 2350 kg (5181 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1966 kg (4334 lb). Isso resulta em uma carga útil de 384 kg (847 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 0 kg (0 lb) com freio e 0 kg (0 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh teve sua estreia mundial em 15/04/2026; início das entregas: agosto 2026.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- € 44.995 (Alemanha)
Alternativas ao Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh
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