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Modelos alternativos
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh junto com estas alternativas:
Desempenho
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh possui potência máxima de 170 kW (231 hp / 228 bhp) e torque total de 350 Nm (258 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,1 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).
Bateria, Autonomia e Carregamento
A bateria possui capacidade bruta de 84,0 kWh e capacidade líquida utilizável de 79,0 kWh, com um buffer de 5,0 kWh (6,0%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 353,3 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).
Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 629 a 573 km (391-356 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.
O consumo de energia do veículo é de 12,6 kWh/100 km para o modelo básico e 13,8 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 183 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 52 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 27 minutos com uma velocidade média de carregamento de 122 kW.
Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 2% a 54%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 122 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 20 minutos e 10 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 30 minutos, necessitando de quatro paradas de carregamento de 3% a 48%, totalizando 71 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 7 horas e 10 minutos com uma instalação residencial padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Essa localização facilita o uso de estações de carregamento que exigem dar marcha à ré para conectar.
Este modelo usa o conector CCS Combo 2 para a porta de carregamento.
Carregamento bidirecional
Este modelo suporta V2L (veículo-para-carga), permitindo alimentar equipamentos elétricos que exigem até 3,6 kW de potência e até mesmo carregar outros veículos elétricos.
Trem de força
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira MacPherson e construção traseira multilink. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais.
A suspensão tem altura fixa e características de amortecimento fixas.
A altura do solo com esta configuração é de 150 mm.
Direção
A direção progressiva é padrão no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Modos de condução
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 3 modos:
- Eco: direção equilibrada e aceleração eficiente.
- Comfort: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Freios
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh usa freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Os freios a tambor traseiros exigem pouca manutenção e combinam bem com a frenagem regenerativa, que cuida da maior parte da desaceleração.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa neste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, no qual o veículo entra em inércia quando possível e utiliza a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.
Regeneração manual é outro modo, no qual a frenagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do freio. O sistema de freios combina os freios físicos apenas quando necessário.
Outra opção é o modo Regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista tira o pé do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal do freio, um recurso frequentemente chamado de condução com um pedal.
Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
Exterior
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, com dimensões de 4265 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1561 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como carros compactos.
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh está disponível em um total de 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 215/50 pneus em aros de 19"
- 215/45 pneus em aros de 20"
Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
O padrão é apenas um teto comum.
Como opcional, você pode encomendar este modelo com um grande teto panorâmico que se estende da dianteira à traseira. O vidro é escurecido para proteger contra o calor do sol.
Além disso, você pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir da coluna B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol.
Interior
O interior do Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh é funcional, apresentando materiais premium em todo o ambiente. Um destaque é o console central em dois níveis, que separa o motorista e o passageiro com armazenamento adicional.
Bancos
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fileira
A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Standard:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
Disponível em:
- Black revestimento em tecido
- Black revestimento em microfibra
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Ergo Active Sport:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Memória
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas (ajuste manual)
- Massagem
Disponível em:
- Black revestimento em tecido
- Black revestimento em microfibra
Banco da segunda fileira
A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 40:60, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.
Funcionalidades adicionais incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- ISOFIX (padrão para assentos externos)
Armazenamento interno
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-copos: Dois porta-copos estão localizados no console central dianteiro, com outros dois no descansa-braço traseiro.
Iluminação interna
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação Ambiente Multicolorida: no painel, nos painéis das portas e no assoalho, com cores selecionáveis.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, na parte direita, há uma tela de infotainment.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,3 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Esta tela compacta exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela central sensível ao toque: uma tela de 12,3 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Dois raios com fundo plano e topo plano
Controles: Botões físicos
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Controles de faixa: Os botões no volante avançam para a próxima faixa ou retornam à faixa anterior.
- Volume de mídia
- Atender/encerrar chamadas
- Ativar/desativar piloto automático
- Ajustar distância de seguimento (piloto automático adaptativo)
- Confirmar/selecionar no painel de instrumentos
- Buzina
- Definir/ajustar velocidade do piloto automático
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infotainment
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh roda o Android Automotive OS, a plataforma do Google para painéis de veículos. O Volkswagen adiciona seus próprios aplicativos para navegação e configurações do veículo.
Sistema de navegação
A navegação integrada suporta planejamento de rotas com níveis de carga alvo no destino e nas paradas de carregamento, tráfego em tempo real e mapas de satélite.
App Store
O sistema de infoentretenimento inclui uma App Store onde você pode baixar aplicativos de terceiros para executar nativamente na tela do carro sem precisar de um telefone conectado. Os aplicativos disponíveis variam de acordo com o mercado.
Espelhamento de celular
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:
- standard: conta com pt-BR NULL alto-falantes.
- Harman Kardon premium sound system: conta com pt-BR NULL alto-falantes.
Além disso, o modelo inclui 2 conexões USB-C como padrão.
App móvel
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave com segurança as portas do seu carro.
- Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento.
- Ajustar alvo de carregamento: Defina o estado de carga desejado para iniciar ou interromper o carregamento.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
Luzes
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh.
- Faróis dianteiros padrão: Eles usam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isso otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. Inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.
Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.
Alerta de Saída: Padrão no Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de atingir um objeto ou pessoa em aproximação.
Automação de condução
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Adaptive Cruise control de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
Com o sistema opcional IQ. DRIVE Pro de nível 2, você obtém recursos adicionais de automação de condução além dos listados acima:
- Assistente de Centralização em Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita por quanto tempo você pode dirigir sem tocar no volante.
- Estacionamento automático.
- Troca Automática de Faixa (ALC)
- Controle de semáforos – seguir os semáforos.
- Controle de placa de pare – segue placas de pare.
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até três radar, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram os arredores do veículo.
Segurança
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central frontal para evitar que o motorista e o passageiro dianteiro colidam entre si em um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros estão equipados com pré-tensionadores reversíveis, enquanto os cintos traseiros têm pré-tensionadores pirotécnicos, ambos com limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes em seus assentos, enquanto os limitadores de carga permitem uma extensão controlada do tecido, reduzindo o risco de ferimentos causados por força excessiva.
Tecnologias de Segurança e Acesso
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:
- Entrada sem chave e partida sem chave: Com a partida sem chave padrão e a entrada sem chave opcional, você pode destravar e ligar o veículo sem remover a chave do bolso ou da bolsa.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e aumentar a segurança do veículo.
Capacidade de Carga e Reboque
O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 383 litros (13,5 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1336 litros (47,2 CU FT).
A capacidade do porta-malas é medida segundo o padrão VDA 211.
O peso bruto do veículo é 2350 kg (5181 lbs), com peso em ordem de marcha de 1966 kg (4334 lbs). Isso permite uma carga máxima de 384 kg (847 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.
É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 0 kg (0 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 0 kg (0 lbs).
Disponibilidade e Preços
O Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh teve sua estreia mundial em 15/04/2026, com entregas começando em agosto 2026.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- €44.995 (Alemanha)
Alternativas para Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh
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