EVKX logo
Sist endret:: jan. 19, 2025

Ford Explorer Extended Range RWD

Ford Explorer Extended Range RWD är en elektrisk crossover med en WLTP-räckvidd på upp till 602 km (374 miles). EVKX.net har alla detaljer.

Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:

Prestanda

Ford Explorer Extended Range RWD levererar en solid prestanda med en maxeffekt på 210 kW (286 hk / 282 bhp) och ett totalt vridmoment på 545 Nm (402 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h på 6,4 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph), vilket gör den konkurrenskraftig inom sin klass.

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 82,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 77,0 kWh, vilket ger en 5,0 kWh buffert (6,1%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 350 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, vilket följer branschstandarden.

Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 602 till 572 km (374-356 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är beräknad till 12,8 kWh/100 km för basmodellen och 13,5 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 602 km (374 miles), med en energiförbrukning på 12,8 kWh/100 km (3 mi/kWh). För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 175 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 61 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 27 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 118 kW. Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 4% till 54%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 113 kW, där varje laddningssession tar cirka 20 minuter och 28 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 37 minuter, med fyra laddningsstopp från 5% till 52%, totalt 77 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 0 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.

Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Ford Explorer Extended Range RWD har ett bakhjulsdrivet system med en motor på bakaxeln.

Motorerna som används är induktionsmotorer.

Fjädring

Framhjulsupphängningen är av typen MacPherson, och bakhjulsupphängningen är multilänk. Standardfjädringen inkluderar stålfjädrar och hydrauliska stötdämpare.

standard har stålfjädrar med fast höjd men med möjlighet till justerbar dämpning som tillval.

Markfrigången med denna fjädring är 202 mm.

Du kan beställa Ford Explorer Extended Range RWD med en alternativ sport fjädring.

Framhjulsupphängningen är av typen MacPherson, och bakhjulsupphängningen är multilänk. Standardfjädringen inkluderar stålfjädrar och hydrauliska stötdämpare.

sports fjädring har fast höjd och dämpning.

Markfrigången med denna fjädring är 163 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är tillval på Ford Explorer Extended Range RWD, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort.

Bromsar

Ford Explorer Extended Range RWD använder skivbromsar fram för överlägsen bromskraft och värmeavledning, medan trumbromsar används bak för kostnadseffektivitet och hållbarhet. Trumbromsar ger tillräcklig prestanda för bakhjulen, kräver mindre underhåll och integreras sömlöst med fordonets regenerativa bromssystem. Denna kombination säkerställer optimal bromsprestanda och kostnadseffektivitet, i linje med den övergripande effektiviteten för elbilen.
De främre skivorna är 358 mm.

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektivitet och körupplevelse. Det mest effektiva alternativet är Automatisk regenereringsläge, där fordonet rullar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det behövs.

Ett annat alternativ är Regen på gaspedal läget där regenerativ bromsning aktiveras när föraren lättar på gaspedalen. Detta system gör att fordonet kan sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalkörning.

Exteriör

Ford Explorer Extended Range RWD, med måtten 4468 mm i längd, 1871 mm i bredd och 1639 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som kompakta SUV:ar eller crossovers. De kombinerar den kompakta storleken och manövrerbarheten från B-segmentets bilar med högre körposition, ökat lastutrymme och robust SUV-styling.

Ford Explorer Extended Range RWD finns tillgänglig i totalt 7 lackfärger, inklusive både solida och metallic-alternativ.

Ford Explorer Extended Range RWD erbjuder flera hjulalternativ i olika storlekar, vilket låter dig anpassa ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:

  • 235/50 däck på 20" fälgar fram och 255/45 däck på 20" fälgar bak
  • 235/45 däck på 21" fälgar fram och 255/40 däck på 21" fälgar bak

Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

Du kan välja att få bakluckan elektriskt manövrerad. Du kan även få bakluckan med rörelsesensor, vilket gör det möjligt att öppna den genom att bara sparka med foten under bakluckan.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan.

Standard är bara ett vanligt tak.

Som tillval kan du beställa denna modell med ett panoramatak. Glaset sträcker sig över större delen av taket och passagerarna kan öppna den främre delen. Detta glas får bilens interiör att kännas mer rymlig och ljus, vilket kan förbättra stämningen och komforten för passagerarna. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Du kan även beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.

Interiör

Säten

Ford Explorer Extended Range RWD rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Första radens säten

Första raden erbjuder två olika sätesvarianter för att passa olika komfort- och stilpreferenser:

Följande funktioner finns tillgängliga på Sport sätet:

Följande funktioner finns tillgängliga på Ergo sätet:

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner inkluderar:

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:

  • 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
  • 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

I Ford Explorer Extended Range RWD ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:

  • Trådlös mobilladdning

Användargränssnitt och kontroll

Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp monterad på rattstången, och ovanpå instrumentbrädan finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Display på rattstången: En 5,0-tumsskärm monterad direkt på rattstången. Denna kompakta display visar viktig körinformation såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
  • Pekskärm i mittkonsolen: En 14,6-tumsskärm placerad i mitten av instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.

Ett valfritt head-up display projicerar viktig körinformation – såsom hastighet och navigationsanvisningar – på vindrutan för ökad säkerhet och bekvämlighet.

Ratt

Ford Explorer Extended Range RWD är utrustad med endast en typ av ratt:

  • Rund ratt: Denna ratt erbjuder intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, vilket låter dig enkelt justera volymen, byta musik och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Infotainment

Navigationssystem

Med common.optionalfeatures inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.

Telefonspegling

Ford Explorer Extended Range RWD stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Ford Explorer Extended Range RWD:

  • Sound system: Har sex högtalare och levererar en maximal uteffekt på 140 watt.
  • B&O Soundsystem: Har tio högtalare och levererar en maximal uteffekt på 480 watt.

Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.

Mobilapp

Ford Explorer Extended Range RWD levereras med en dedikerad mobilapp, tillgänglig för både Android och iOS-enheter, som låter dig hantera och övervaka ditt fordon på distans. Appen erbjuder ett brett utbud av funktioner utformade för att förbättra din körupplevelse:

Belysning

Ford Explorer Extended Range RWD levereras med avancerade LED Matrix-strålkastare. Detta adaptiva system delar upp den traditionella strålkastarljusstrålen i flera mindre strålar, vilket låter ljuskontrollern selektivt tända och släcka dem för att undvika att blända andra förare. För ökad säkerhet har strålkastarna också kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.

Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Ford Explorer Extended Range RWD har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Främre korsningsassistent (FCTA) : Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, ett förarassistanssystem som hjälper förare upptäcka mötande trafik vid korsningar eller när man svänger vänster eller höger från stillastående läge.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Dödvinkelvarnare (BSM) : Tillval på Ford Explorer Extended Range RWD, hjälper detta sidoassistanssystem till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomation

Ford Explorer Extended Range RWD erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

Med det valfria Assistantpackage nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

Säkerhet

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Ford Explorer Extended Range RWD är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

  • Nyckelfritt inträde och start: Med standard nyckelfri start och valfritt nyckelfritt inträde kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 536 liter (18,9 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1422 liter (50,2 kubikfot).

På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs).

Fordonets maximala vikt är 2675 kg (5897 lbs), med en tjänstevikt på 2192 kg (4833 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 483 kg (1065 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 1000 kg (2205 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).

Tillgänglighet och priser

Ford Explorer Extended Range RWD hade sin världspremiär den 2024-03-26, och leveranserna startade november 2024.

Explorer Räckvidd