Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Ford Explorer Extended Range RWD tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Ford Explorer Extended Range RWD har en maxeffekt på 210 kW (286 hk / 282 bhp) och ett totalt vridmoment på 545 Nm (402 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 6,4 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 82,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 79,0 kWh. Skillnaden på 3,0 kWh (3,7 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 350 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 602 km (374 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 572 km (356 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 13,1 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 13,8 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 185 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 65 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 36 minuter med en genomsnittlig effekt på 92 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 2–43 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 100 kW under en laddsession på cirka 19 minuter och 22 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 45 minuter. Resan kräver fyra laddstopp från 2 % till 47 %, med totalt 85 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 7 timmar och 10 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Drivlina
Ford Explorer Extended Range RWD har bakhjulsdrift med en motor på bakaxeln.
Motorn som används är en induktionsmotor.
Fjädring
Den Ford Explorer Extended Range RWD har MacPherson-fjädring fram och multilänksfjädring bak, båda utrustade med elektroniskt styrda dämpare och spiralfjädrar för en smidig och adaptiv körupplevelse.
standard har stålfjädrar med fast höjd, men du kan justera dämpningen för att passa din körstil eller vägförhållanden.
Markfrigången med denna fjädring är 137 mm.
Styrning
Progressiv styrning är tillval på Ford Explorer Extended Range RWD. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Körlägen
Ford Explorer Extended Range RWD låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 5 lägen:
- Eco: Balanserad styrning och effektiv gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
- Individual: Anpassad styrning och gasrespons.
- Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
- Traction: Balanserad styrning och gasrespons.
Bromsar
Ford Explorer Extended Range RWD använder skivbromsar fram och trumbromsar bak. Trumbromsarna kräver lite underhåll och fungerar väl tillsammans med den regenerativa bromsningen, som står för en stor del av inbromsningen.
De främre skivorna är 358 mm.
Regenerativ bromsning
Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.
Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.
I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.
Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.
Exteriör
Ford Explorer Extended Range RWD, med måtten 4468 mm i längd, 1871 mm i bredd och 1639 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som subkompakta SUV:ar eller crossovers.
Ford Explorer Extended Range RWD finns i 7 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Ford Explorer Extended Range RWD erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 235/50 däck på 20-tumsfälgar fram och 255/45 däck på 20-tumsfälgar bak
- 235/45 däck på 21-tumsfälgar fram och 255/40 däck på 21-tumsfälgar bak
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Du kan välja att få bakluckan elektriskt manövrerad. Du kan även få bakluckan med rörelsesensor, vilket gör det möjligt att öppna den genom att bara sparka med foten under bakluckan.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Ett panoramaglastak som täcker större delen av takytan och har en öppningsbar främre del finns som tillval och gör kupén ljusare och rymligare. En elektrisk solgardin skyddar passagerarna mot direkt solljus.
Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.
Interiör
Ford Explorer Extended Range RWD har en funktionell interiör med material av standardkvalitet. Mittkonsolen i två nivåer skiljer förar- och passagerarsidan åt och ger extra förvaringsutrymme.
Du kan välja mellan två typer av säten med förkonfigurerade material.
Säten
Ford Explorer Extended Range RWD rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Främre raden erbjuder två sätesvarianter:
Sätesvarianten Sport har följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (tillval)
Sätesvarianten Ergo har följande funktioner:
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
- Justerbart lårstöd
- Massage
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Ford Explorer Extended Range RWD har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
Interiörbelysning
Ford Explorer Extended Range RWD erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.
Klimatsystem
Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
- 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Ford Explorer Extended Range RWD kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Modellen har två separata skärmar: en för förarinformation och en för infotainment.
Viktiga skärmdetaljer:
- Display på rattstången: En 5,0-tumsskärm monterad direkt på rattstången. Denna kompakta display visar viktig körinformation såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 14,6-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Ford Explorer Extended Range RWD är utrustad med endast en typ av ratt:
En valfri instegsfunktion drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.
Design: Cirkulär med platt botten och platt topp
Kontroller: Kapacitiva knappar
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Ford Explorer Extended Range RWD använder Android Automotive OS, Googles plattform för fordonsdisplayer. Ford kompletterar systemet med egna appar för navigation och bilinställningar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet stöder ruttplanering med önskad laddnivå vid destinationen och laddstoppen samt trafikinformation i realtid.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Telefonspegling
Ford Explorer Extended Range RWD stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Ford Explorer Extended Range RWD:
- Sound system: Systemet har sex högtalare och en maximal uteffekt på 140 watt.
- B&O Soundsystem: Systemet har tio högtalare och en maximal uteffekt på 480 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Ford Explorer Extended Range RWD har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Ford Explorer Extended Range RWD.
- Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik och har kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.
- LED-matrisstrålkastare: Adaptiva strålkastare som tillval dämpar selektivt delar av ljusbilden för att undvika att blända mötande trafik. Kurvljus belyser färdriktningen vid sväng.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Ford Explorer Extended Range RWD erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Ford Explorer Extended Range RWD erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med Adaptive Cruise control nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
Det valfria Assistantpackage-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Automatisk parkering
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till tre, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
Ford Explorer Extended Range RWD är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Ford Explorer Extended Range RWD har genomgått omfattande tester av Euro NCAP, en oberoende organisation som utvärderar fordonssäkerhet. Den fick fem stjärnor med följande resultat:
- Vuxna passagerare: 89 %
- Barn: 86 %
- Oskyddade trafikanter: 80 %
- Säkerhetsassistans: 72 %
Du kan se hela krocktestet här.
Läs mer om säkerhetsfunktioner och säkerhetsbetyg i avsnittet om säkerhetsteknik.Säkerhet och åtkomst
Ford Explorer Extended Range RWD har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 536 liter (18,9 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1422 liter (50,2 ft³).
Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2675 kg (5897 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2192 kg (4833 lb). Det ger en nyttolast på 483 kg (1065 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1000 kg (2205 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Ford Explorer Extended Range RWD hade sin världspremiär den 2024-03-26, och leveranserna startade november 2024.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- €43 750 (Nederländerna)
- €48 500 (Tyskland)
- 449 000 NOK (Norge)
- €46 558 (Spanien)
Alternativ till Ford Explorer Extended Range RWD
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
