Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Ford Explorer Extended Range RWD sammen med disse alternativene:
Ytelse
Ford Explorer Extended Range RWD yter maksimalt 210 kW (286 hk / 282 bhp) og har et samlet dreiemoment på 545 Nm (402 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 6,4 sekunder og når en toppfart på 180 km/t (112 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 82,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 79,0 kWh. Differansen på 3,0 kWh (3,7 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 350 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 602 km (374 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 572 km (356 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.
WLTP-forbruket er 13,1 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 13,8 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 185 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 65 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 36 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 92 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 2–43 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 100 kW over en ladeøkt på omtrent 19 minutter og 22 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 22 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 45 minutter. Turen krever fire ladestopp fra 2 % til 47 %, med totalt 85 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 7 timer og 10 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Drivlinje
Ford Explorer Extended Range RWD har bakhjulsdrift med én motor på bakakselen.
Motoren som brukes er induksjonsmotorer.
Fjæring
Den Ford Explorer Extended Range RWD har et MacPherson-hjuloppheng foran og et multilink-hjuloppheng bak, begge utstyrt med elektronisk kontrollerte dempere og spiralfjærer for en smidig og adaptiv kjøreopplevelse.
standard har stålfjæring med fast høyde, men justerbar demping som kan tilpasses kjørestil og veiforhold.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 137 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfritt på Ford Explorer Extended Range RWD. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
Ford Explorer Extended Range RWD lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 5 moduser:
- Eco: Balansert styring og effektiv gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
- Individual: Tilpasset styring og gassrespons.
- Normal: Balansert styring og gassrespons.
- Traction: Balansert styring og gassrespons.
Bremser
Ford Explorer Extended Range RWD bruker skivebremser foran og trommelbremser bak. Trommelbremsene krever lite vedlikehold og passer godt sammen med regenerativ bremsing, som håndterer mesteparten av nedbremsingen.
Skivene foran er 358 mm.
Regenerativ bremsing
Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.
Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.
Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.
Når kjørepedalen slippes helt, bruker bilen ett fast regenereringsnivå som ikke kan justeres.
Eksteriør
Ford Explorer Extended Range RWD, med mål på 4468 mm i lengde, 1871 mm i bredde og 1639 mm i høyde, faller inn under B-SUV-segmentet, også kjent som subkompakte SUV-er eller crossovers.
Ford Explorer Extended Range RWD er tilgjengelig i 7 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Ford Explorer Extended Range RWD tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 235/50 dekk på 20-tommers felger foran og 255/45 dekk på 20-tommers felger bak
- 235/45 dekk på 21-tommers felger foran og 255/40 dekk på 21-tommers felger bak
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Du kan velge en elektrisk bakluke som tilleggsutstyr. Du kan også få bakluken med bevegelsessensor, som gjør det mulig å åpne den ved å bare sparke foten under bakluken.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom.
Et konvensjonelt tak er standard.
Et panoramaglasstak som dekker det meste av takflaten og har en fremre del som kan åpnes, er tilgjengelig som tilvalg og gir en lysere og mer romslig kupé. En elektrisk solgardin beskytter passasjerene mot direkte sollys.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Interiør
Interiøret i Ford Explorer Extended Range RWD er funksjonelt, med mellomkvalitetsmaterialer i flere områder i stedet for hardplast. Et fremtredende trekk er den todelte midtkonsollen som skiller fører og passasjer med ekstra lagringsplass.
Du kan velge mellom to typer seter med forhåndskonfigurerte materialer.
Seter
Ford Explorer Extended Range RWD har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Første rad har to setetyper:
Setevarianten Sport har følgende funksjoner:
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme (tilvalg)
Setevarianten Ergo har følgende funksjoner:
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering for førersetet, manuell justering for passasjersetet)
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte
- Massasje
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 60:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Ford Explorer Extended Range RWD har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
Innvendig belysning
Ford Explorer Extended Range RWD tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
Klimasystem
To klimasystemalternativer er tilgjengelige:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
- 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.
En varmepumpe er tilgjengelig som tilvalg og kan redusere energibehovet til oppvarming av kupeen i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Ford Explorer Extended Range RWD kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
Modellen har to separate skjermer: én for førerinformasjon og én for infotainment.
Viktige skjermdetaljer:
- Display på rattstammen: En 5,0-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser viktig kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
- Sentral berøringsskjerm: En 14,6-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Ford Explorer Extended Range RWD er utstyrt med én type ratt:
En valgfri easy-entry-funksjon trekker rattet automatisk tilbake for å gjøre det enklere å komme inn og ut av bilen.
Utforming: Rund med flat bunn og flat topp
Kontroller: Kapasitive knapper
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Ford Explorer Extended Range RWD kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. Ford legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.
Navigasjonssystem
Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med ønsket ladenivå ved reisemålet og ladestoppene, samt trafikkinformasjon i sanntid.
Appbutikk
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.
Telefonspeiling
Ford Explorer Extended Range RWD støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Ford Explorer Extended Range RWD:
- Sound system: Systemet har seks høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 140 watt.
- B&O Soundsystem: Systemet har ti høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 480 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Ford Explorer Extended Range RWD har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
Lys
Du kan velge mellom to typer frontlykter for Ford Explorer Extended Range RWD.
- Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi og inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.
- LED-matrisefrontlykter: Valgfrie adaptive frontlykter dimmer selektivt deler av lysbildet for å unngå å blende møtende trafikk. Kurvelys lyser opp retningen ved svinging.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Ford Explorer Extended Range RWD har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Ford Explorer Extended Range RWD tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.
Adaptive Cruise control-systemet på nivå 1 omfatter følgende førerassistentsystemer:
Det valgfrie systemet Assistantpackage er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk parkering
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil tre, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
Ford Explorer Extended Range RWD er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.
Ford Explorer Extended Range RWD er grundig testet av Euro NCAP, en uavhengig organisasjon som vurderer bilsikkerhet. Den oppnådde fem stjerner med følgende resultater:
- Voksne passasjerer: 89 %
- Barn: 86 %
- Myke trafikanter: 80 %
- Sikkerhetssystemer: 72 %
Du kan se hele krasjtestvideoen her.
Les mer om sikkerhetsfunksjoner og sikkerhetsvurderinger i delen om sikkerhetsteknologi.Sikkerhet og tilgang
Ford Explorer Extended Range RWD har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 536 liter (18,9 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1422 liter (50,2 ft³).
Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).
Tillatt totalvekt er 2675 kg (5897 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2192 kg (4833 lb). Det gir en nyttelast på 483 kg (1065 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1000 kg (2205 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Ford Explorer Extended Range RWD hadde sin verdenspremiere 26.03.2024, med leveringer som startet i november 2024.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- €43 750 (Nederland)
- €48 500 (Tyskland)
- 449 000 NOK (Norge)
- €46 558 (Spania)
Alternativer til Ford Explorer Extended Range RWD
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
