Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Ford Explorer Extended Range RWD sammen med disse alternativer:
Ydelse
Ford Explorer Extended Range RWD har en maks. effekt på 210 kW (286 hk / 282 bhp) og et samlet drejningsmoment på 545 Nm (402 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 6,4 sekunder og når en topfart på 180 km/t (112 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 82,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 79,0 kWh. Forskellen på 3,0 kWh (3,7 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 350 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 602 km (374 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 572 km (356 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 13,1 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 13,8 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 185 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 65 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 36 minutter med en gennemsnitlig effekt på 92 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 2–43 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 100 kW under en ladesession på omkring 19 minutter og 22 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 45 minutter. Turen kræver fire ladestop fra 2 % til 47 % med i alt 85 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 10 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.
Drivlinje
Ford Explorer Extended Range RWD har baghjulstræk med en motor på bagakslen.
Den anvendte motor er en induktionsmotor.
Affjedring
Den Ford Explorer Extended Range RWD har forhjulsophæng med MacPherson-fjederben og multilink-baghjulophæng, begge udstyret med elektronisk kontrollerede støddæmpere og spiralfjedre for en jævn og adaptiv kørsel.
standard-affjedringen har stålfjedre med fast højde, men du kan justere dæmpningen, så den passer til din kørestil eller vejforhold.
Frihøjde med denne opsætning er 137 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfri på Ford Explorer Extended Range RWD. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
Ford Explorer Extended Range RWD lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:
- Eco: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- Individual: Brugerdefineret styring og speederrespons.
- Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Traction: Afbalanceret styring og speederrespons.
Bremser
Ford Explorer Extended Range RWD bruger skivebremser foran og tromlebremser bag. Tromlebremser bag kræver kun lidt vedligeholdelse og fungerer godt sammen med regenerativ bremsning, som håndterer størstedelen af nedbremsningen.
De forreste bremseskiver er 358 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Hvis du løfter foden helt fra pedalen, er regenereringen på ét fast niveau. Dette kan ikke justeres.
Eksteriør
Ford Explorer Extended Range RWD-en, med målene 4468 mm i længden, 1871 mm i bredden og 1639 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Ford Explorer Extended Range RWD fås i 7 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Ford Explorer Extended Range RWD tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 235/50 dæk på 20-tommers fælge foran og 255/45 dæk på 20-tommers fælge bagtil
- 235/45 dæk på 21-tommers fælge foran og 255/40 dæk på 21-tommers fælge bagtil
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Du kan vælge at få bagklappen elektrisk betjent. Du kan også få bagklappen med en kick-sensor, så den kan åbnes ved blot at sparke med foden under bagklappen.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Et panoramaglastag, der dækker det meste af tagfladen og har en forreste del, som kan åbnes, fås som ekstraudstyr og gør kabinen lysere og mere rummelig. Et elektrisk solgardin beskytter passagererne mod direkte sollys.
Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.
Interiør
Ford Explorer Extended Range RWD har et funktionelt interiør med materialer af standardkvalitet. Midterkonsollen i to niveauer adskiller fører- og passagersiden og giver ekstra opbevaringsplads.
Du kan vælge mellem to sædetyper med forudindstillede materialer.
Sæder
Ford Explorer Extended Range RWD har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Forsæderne fås i to varianter:
Sædevarianten Sport har følgende funktioner:
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (tilvalg)
Sædevarianten Ergo har følgende funktioner:
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering på førersædet, manuel justering på passagersædet)
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte
- Massage
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Højdejusterbar nakkestøtte (manuel justering)
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Ford Explorer Extended Range RWD har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
Kabinebelysning
Ford Explorer Extended Range RWD tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er to klimaanlægsmuligheder:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Ford Explorer Extended Range RWD kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Denne model har en dobbelt-skærmopsætning, der adskiller førerinformation fra infotainment-funktioner.
Vigtige skærmdetaljer:
- Display på ratstamme: En 5,0-tommers skærm, monteret direkte på ratstammen. Dette kompakte display viser vigtig køreinformation som hastighed, rækkevidde og navigationstips.
- Central touchskærm: En 14,6-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Ford Explorer Extended Range RWD er udstyret med én type rat:
En valgfri indstigningsfunktion trækker automatisk rattet tilbage ved ind- og udstigning.
Design: Cirkulær med flad bund og flad top
Betjening: Kapacitive trykfølsomme knapper
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Ford Explorer Extended Range RWD bruger Android Automotive OS, Googles platform til skærme i biler. Ford supplerer systemet med egne apps til navigation og bilindstillinger.
Navigationssystem
Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med ønsket ladeniveau ved destinationen og ladestoppene samt trafikinformation i realtid.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
Ford Explorer Extended Range RWD understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Ford Explorer Extended Range RWD:
- Sound system: Systemet har seks højttalere og en maksimal udgangseffekt på 140 watt.
- B&O Soundsystem: Systemet har ti højttalere og en maksimal udgangseffekt på 480 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).
Mobilapp
Ford Explorer Extended Range RWD har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
Lygter
Du kan vælge mellem to typer forlygter til Ford Explorer Extended Range RWD.
- Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi og har kurvelys, der oplyser siden ved sving.
- LED-matrixforlygter: Valgfrie adaptive forlygter dæmper selektivt dele af lyskeglen for at undgå at blænde modkørende trafik. Kurvelys oplyser kørselsretningen ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Ford Explorer Extended Range RWD tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Ford Explorer Extended Range RWD. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Ford Explorer Extended Range RWD tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
Adaptive Cruise control-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.
Det valgfrie Assistantpackage-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til tre, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Ford Explorer Extended Range RWD er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
Ford Explorer Extended Range RWD har været grundigt testet af Euro NCAP, en uafhængig organisation, der evaluerer køretøjers sikkerhed. Den modtog en 5-stjernet bedømmelse med følgende pointtal:
- Voksne passagerer: 89 %
- Børn: 86 %
- Bløde trafikanter: 80 %
- Sikkerhedsassistenter: 72 %
Du kan se hele crashtestvideoen her.
Læs mere om sikkerhedsfunktioner og sikkerhedsvurderinger i afsnittet om sikkerhedsteknologi.Sikkerhed og adgang
Ford Explorer Extended Range RWD omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 536 liter (18,9 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1422 liter (50,2 ft³).
Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).
Den højeste tilladte totalvægt er 2675 kg (5897 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2192 kg (4833 lb). Det giver en nyttelast på 483 kg (1065 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 1000 kg (2205 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Ford Explorer Extended Range RWD havde verdenspremiere den 26.03.2024, og leveringerne begyndte i november 2024.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- €43.750 (Nederlandene)
- €48.500 (Tyskland)
- 449.000 NOK (Norge)
- €46.558 (Spanien)
Alternativer til Ford Explorer Extended Range RWD
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
