Ford Explorer Extended Range RWD
Ford Explorer Extended Range RWD er en elektrisk crossover med en WLTP rekkevidde på opptil 602 km (374 miles). EVKX.net har alle detaljene.
Ford Explorer Extended Range RWD
Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:
- Ytelse
- Batteri, rekkevidde og lading
- Drivlinje (fjæring, bremser, styring)
- Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
- Interiør (seter++)
- Brukergrensesnitt og kontroll
- Infotainment
- Lys
- Avanserte førerassistentsystemer
- Lastkapasitet og tilhengerevne
Ytelse
Ford Explorer Extended Range RWD leverer solid ytelse med en maksimal effekt på 210 kW (286 hk / 282 bhp) og et totalt dreiemoment på 545 Nm (402 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 6,4 sekunder og når en topphastighet på 180 km/t (112 mph), noe som gjør den konkurransedyktig i sin klasse.
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 82,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 77,0 kWh, som gir en 5,0 kWh buffer (6,1%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 350 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.
Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 602 til 572 km (374-356 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde. Bilens energiforbruk er oppgitt til 12,8 kWh/100 km for basismodellen og 13,5 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 135 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 64 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 35 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 92 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 2% til 43%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 100 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 19 minutter og 1 sekunder.
I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 47 minutter, og kreve fire ladestopp fra 2% til 49%, totalt 88 minutter ladetid.
Innebygd lader
Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 0 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.
Ford Explorer Extended Range RWD
Ladekontakt
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen. Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Ford Explorer Extended Range RWD har et bakhjulsdrift-system med én motor på bakakselen. Motorene som brukes er induksjonsmotorer.
Fjæring
Forhjulsopphenget er MacPherson Strut, og bakhjulsopphenget er Multilink. Standardfjæringen inkluderer stålfjærer og hydrauliske dempere. standard har stålfjæring med fast høyde og valgfri justerbar demping. Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 202 mm.
Du kan bestille Ford Explorer Extended Range RWD med et alternativt sport fjæringssystem. Forhjulsopphenget er MacPherson Strut, og bakhjulsopphenget er Multilink. Standardfjæringen inkluderer stålfjærer og hydrauliske dempere. sport har fast høyde og demping på fjæringen. Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 163 mm.
Styring
Dynamisk styring er en valgfri på Ford Explorer Extended Range RWD, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort.
Bremser
Ford Explorer Extended Range RWD bruker skivebremser foran for overlegen bremsekraft og varmespredning, mens trommelbremser brukes bak for kostnadseffektivitet og holdbarhet. Trommelbremser gir tilstrekkelig ytelse for bakhjulene, krever mindre vedlikehold og integreres sømløst med kjøretøyets regenerative bremsesystem. Denne kombinasjonen sikrer optimal bremseytelse og kostnadseffektivitet, i tråd med de generelle effektivitetsmålene for elbilen. Skivene foran er 358 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser for å øke effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk regenereringsmodus, hvor bilen ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten ved behov.
Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser kun når det er nødvendig.
Et annet alternativ er Regenerering på gasspedalen hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren letter på gasspedalen. Dette systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte kalles kjøring med én pedal.
Eksteriør
Ford Explorer Extended Range RWD, med dimensjoner på 4468 mm i lengde, 1871 mm i bredde og 1639 mm i høyde, tilhører B-SUV segmentet. Også kjent som kompakte SUVer eller crossovere, kombinerer disse bilene den kompakte størrelsen og manøvrerbarheten til B-segment biler med høyere kjøreposisjon, økt bagasjeplass og robust styling fra en SUV. Ford Explorer Extended Range RWD er tilgjengelig i totalt 7 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.
Ford Explorer Extended Range RWD tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:
- 235/50 dekk på 20" felger foran og 255/45 dekk på 20" felger bak
- 235/45 dekk på 21" felger foran og 255/40 dekk på 21" felger bak
Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke. Du kan velge en elektrisk bakluke som tilleggsutstyr. Du kan også få bakluken med bevegelsessensor, som gjør det mulig å åpne den ved å bare sparke foten under bakluken.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom. Standardtaket er et vanlig tak. Som tilvalg kan du bestille denne modellen med panoramatak. Glasset strekker seg over mesteparten av taket, og passasjerene kan åpne den fremre delen. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.
I tillegg kan du bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bakover, som gir bedre privatliv og reduserer blending og varme fra solen, noe som gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.
Ford Explorer Extended Range RWD
Interiør
Seter
Ford Explorer Extended Range RWD har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Første seterad tilbyr to setetyper for å imøtekomme ulike komfort- og stilpreferanser:
Følgende funksjoner er tilgjengelig på Sport setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
Følgende funksjoner er tilgjengelig på Ergo setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
- Ryggvinkel-justering (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
- Høydejustering (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
- Varme
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbart)
- Justerbar lårstøtte
- Massasje
Andre seterad
Andre seterad har en standard treseter-benk med 60:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen. Andre funksjoner inkluderer:
Klimasystem
To klimasystemalternativer er tilgjengelige:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
- 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.
Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Ford Explorer Extended Range RWD inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:
- Trådløs telefonlading
Brukergrensesnitt og kontroll
Ford Explorer Extended Range RWD har to skjermer med informasjon for fører og passasjerer. Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel montert på rattstammen, og på toppen av dashbordet er det en infotainmentskjerm.
Viktige skjermdetaljer:
- -skjermen på rattstammen er 5,0 tommer stor
- touch-skjermen på midten av dashbordet er 14,6 tommer stor
Et head-up display er en valgfri system som projiserer hastighet og annen viktig førerinformasjon på frontruten.
Ford Explorer Extended Range RWD
Ratt
Ford Explorer Extended Range RWD er utstyrt med én type ratt:
- Sirkulært ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner.
Speil
Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.
Infotainment
Navigasjonssystem
Med en valgfri innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.
Telefonspeling
Ford Explorer Extended Range RWD støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Ford Explorer Extended Range RWD:
- Sound system: Har seks høyttalere og leverer en maksimal effekt på 140 watt.
- B&O Soundsystem: Har ti høyttalere og leverer en maksimal effekt på 480 watt.
I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.
Lys
Ford Explorer Extended Range RWD kommer med avanserte LED Matrix frontlykter. Dette adaptive systemet deler den tradisjonelle frontlyktsstrålen inn i flere mindre stråler, som lar lyskontrolleren selektivt skru dem av og på for å unngå å blende andre sjåfører. For økt sikkerhet inkluderer frontlyktene også svinglys som lyser opp siden når du svinger.
Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.
Ford Explorer Extended Range RWD
Avanserte førerassistentsystemer
Ford Explorer Extended Range RWD har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.
Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen. Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.
Kryssende trafikkvarsling foran (FCTA) : Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å oppdage møtende trafikk når de krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra stillestående posisjon.
Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Ford Explorer Extended Range RWD, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.
Blindsoneovervåking (BSM) : Valgfritt på Ford Explorer Extended Range RWD, dette sideassistentsystemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.
Kjøreautomatisering
Ford Explorer Extended Range RWD tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.
Med nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.
Med det valgfrie Assistantpackage nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:
- Filsentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet og bremser ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
- Automatisk parkering.
Sikkerhet og adgangsteknologi
Ford Explorer Extended Range RWD er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:
- Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
Laste- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har en lastekapasitet på 536 liter (18,9 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1422 liter (50,2 CU FT). På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).
Kjøretøyets maksimale vekt er 2675 kg (5897 lbs), med en egenvekt på 2192 kg (4833 lbs). Dette tillater en maksimal last på 483 kg (1065 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 1000 kg (2205 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).
Tilgjengelighet og priser
Ford Explorer Extended Range RWD hadde sin verdenspremiere 26.03.2024, med leveringer som startet i November 2024.
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.