Ford Explorer Extended Range RWD

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Última modificação: nov. 22, 2025

Ford Explorer Extended Range RWD é um crossover totalmente elétrico com autonomia WLTP de até 602 km (374 milhas). A EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, disponibilizamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Ford Explorer Extended Range RWD oferece um desempenho sólido com uma potência máxima de 210 kW (286 hp / 282 bhp) e um binário total de 545 Nm (402 lb-ft). Acelera dos 0 aos 100 km/h (0 aos 62 mph) em 6,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h (112 mph), tornando-o competitivo na sua classe.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade utilizável de 77,0 kWh, oferecendo um buffer de 5,0 kWh (6,1%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (níquel-manganês-cobalto).

Ao abrigo do padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 602 e 572 km (374-356 milhas), dependendo da configuração específica e de opcionais, como o tamanho das rodas. Rodas de maior diâmetro podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é classificado em 12,8 kWh/100 km para o modelo base e 13,5 kWh/100 km para o modelo topo de gama segundo o ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados reais e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 175 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 61 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 27 minutos com uma velocidade média de carregamento de 118 kW.

Tendo em conta 5 minutos adicionais para cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a faixa de carregamento ideal é de 4% a 54%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 113 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 20 minutos e 28 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria aproximadamente 9 horas e 37 minutos, necessitando de quatro paragens de carregamento de 5% a 52%, totalizando 77 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 7 horas e 0 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado traseiro direito. Esta posição facilita o uso de estações de carregamento que exigem marcha-atrás para conectar-se.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Ford Explorer Extended Range RWD tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

Os motores utilizados são motores de indução.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas em aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão standard tem molas de aço com altura fixa, mas com ajuste de amortecimento opcional.

A distância ao solo com esta configuração é de 202 mm.

Pode encomendar o Ford Explorer Extended Range RWD com uma suspensão alternativa sport.

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas em aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão sport tem altura e características de amortecimento fixas.

A distância ao solo com esta configuração é de 163 mm.

Direção

A direção progressiva está opcional no Ford Explorer Extended Range RWD, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para melhor controlo e conforto.

Travões

O Ford Explorer Extended Range RWD utiliza travões de disco à frente para superior potência de travagem e dissipação de calor, enquanto travões de tambor são usados na retaguarda para eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor oferecem desempenho adequado para as rodas traseiras, exigem menos manutenção e integram-se perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação assegura um desempenho de travagem ótimo e uma relação custo-eficiência, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros são de 358 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de Regeneração Automática, onde o veículo segue em modo de inércia sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travões integra os travões mecânicos apenas quando necessário.

Outra opção é o Modo Regen ao Aliviar o Acelerador, onde a travagem regenerativa é ativada quando o condutor solta o pedal do acelerador. Este sistema permite ao veículo abrandar e recuperar energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade muitas vezes referida como condução com um pedal.

Exterior

Os Ford Explorer Extended Range RWD, com dimensões de 4468 mm de comprimento, 1871 mm de largura e 1639 mm de altura, inserem-se no segmento B-SUV. Estes veículos, também conhecidos como SUV subcompactos ou crossovers, oferecem a combinação do tamanho compacto e da manobrabilidade dos automóveis do segmento B com a posição de condução mais elevada, o espaço de carga aumentado e o estilo robusto de um SUV.

O Ford Explorer Extended Range RWD está disponível num total de 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Ford Explorer Extended Range RWD oferece múltiplas opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 235/50 pneus em jantes de 20" dianteiras e 255/45 pneus em jantes de 20" traseiras
  • 235/45 pneus em jantes de 21" dianteiras e 255/40 pneus em jantes de 21" traseiras

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tracção e manuseamento.

O carro tem quatro portas regulares e uma porta traseira.

Pode optar por ter a porta traseira com acionamento elétrico. Pode também optar pela porta traseira com sensor de pé, permitindo abri-la simplesmente com um pontapé por baixo da porta traseira.

Existem duas opções diferentes de teto para escolher.

O padrão é apenas um teto normal.

Como opção, pode encomendar este modelo com um teto panorâmico de abrir. O vidro cobre a maior parte do tejadilho e os ocupantes podem abrir a parte da frente. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Inclui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.

Adicionalmente, pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

Bancos

O Ford Explorer Extended Range RWD acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Sport:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Ergo:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 60:40, permitindo que cada secção se dobre separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de clima

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
  • Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, o passageiro e os ocupantes traseiros.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em climas frios.

Características de conforto

O Ford Explorer Extended Range RWD inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface do utilizador e controlo

Este modelo apresenta uma configuração de ecrãs duplos que separa as informações do condutor das funções de infotainment.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã da Coluna de Direção: um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto mostra informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã Tátil Central: Um ecrã de 14,6 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Ford Explorer Extended Range RWD está equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante oferece controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo-lhe ajustar facilmente o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação embarcado common.optionalfeature, tem toda a assistência de que necessita para alcançar o seu destino sem esforço.

Espelhamento de telemóvel

O Ford Explorer Extended Range RWD suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no ecrã do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Ford Explorer Extended Range RWD:

  • Sound system: Inclui seis altifalantes e fornece uma potência máxima de 140 watts.
  • B&O Soundsystem: Inclui dez altifalantes e fornece uma potência máxima de 480 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 portas USB-C como padrão.

Aplicação móvel

O Ford Explorer Extended Range RWD inclui uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a experiência de condução:

Luzes

O Ford Explorer Extended Range RWD vem equipado com faróis LED Matrix avançados. Este sistema adaptativo divide o feixe único de um farol tradicional em vários raios mais pequenos, permitindo ao controlador de luzes ligá-los e desligá-los seletivamente para evitar ofuscar outros condutores. Para maior segurança, os faróis incluem também luzes de curva que iluminam o lado ao virar.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, assegurando tanto elevada visibilidade como eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Ford Explorer Extended Range RWD inclui uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor padrão e opcionais (ADAS) projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Efficiency Assist: Uma funcionalidade Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema evita que as rodas bloqueiem durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de Saída da Faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a detetar trânsito que se aproxima ao atravessar uma interseção ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem automática de emergência (AEB): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema ajuda a evitar colisões orientando automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM) : Opcional no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema auxilia a detetar tráfego nos ângulos mortos.

Automação de condução

O Ford Explorer Extended Range RWD oferece automação de condução em níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de nível 1, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Com o sistema opcional Assistantpackage de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução além das listadas acima:

Segurança

Tecnologias de segurança e acesso

O Ford Explorer Extended Range RWD está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso e arranque sem chave: Com o arranque sem chave de série e o acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem retirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 536 litros (18,9 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande para 1422 litros (50,2 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

O peso máximo do veículo é 2675 kg (5897 lbs), com um peso base de 2192 kg (4833 lbs). Isto permite uma carga máxima de 483 kg (1065 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Ford Explorer Extended Range RWD teve a sua estreia mundial em 26/03/2024, com as entregas a começarem em novembro 2024.