Ford Explorer Extended Range RWD

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Última modificação: nov. 22, 2025

Ford Explorer Extended Range RWD é um crossover totalmente elétrico de nível médio que oferece uma autonomia WLTP de até 602 km (374 milhas). A EVKX.net tem todos os detalhes que você precisa.

Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento, e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:

Desempenho

O Ford Explorer Extended Range RWD oferece desempenho sólido com potência máxima de 210 kW (286 hp / 282 bhp) e torque total de 545 Nm (402 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,4 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h (112 mph), tornando-o competitivo em sua categoria.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 77,0 kWh, proporcionando um buffer de 5,0 kWh (6,1%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Esta bateria de íon de lítio utiliza NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 602 e 572 km (374–356 milhas), dependendo da configuração e opções específicas, como o tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 12,8 kWh/100 km para o modelo básico e 13,5 kWh/100 km para o top de linha, no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 175 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 61 minutos, enquanto um carregamento típico de 10% a 80% leva cerca de 27 minutos com velocidade média de carregamento de 118 kW.

Considerando mais 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área ideal de carregamento é de 4% a 54%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 113 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 20 minutos e 28 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 37 minutos, exigindo quatro paradas de carregamento de 5% a 52%, totalizando 77 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0 a 100% em aproximadamente 7 horas e 0 minutos com uma instalação doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado traseiro direito. Essa posição facilita o uso de estações de carregamento que exigem manobra de ré para conectar.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para obter as especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

O Ford Explorer Extended Range RWD possui sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

Os motores utilizados são motores de indução.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão padrão inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão standard possui molas de aço com altura fixa, mas ajuste de amortecimento opcional.

O vão livre do solo com esta configuração é 202 mm.

Você pode solicitar Ford Explorer Extended Range RWD com uma suspensão alternativa sport.

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão padrão inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão sport possui altura fixa e características de amortecimento.

O vão livre do solo com esta configuração é 163 mm.

Direção

A direção progressiva é opcional no Ford Explorer Extended Range RWD, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controle e conforto.

Freios

O Ford Explorer Extended Range RWD utiliza discos de freio na dianteira para potência de frenagem superior e dissipação de calor, enquanto freios a tambor são empregados na traseira para eficiência de custo e durabilidade. Os freios a tambor oferecem desempenho adequado para as rodas traseiras, exigem menos manutenção e se integram perfeitamente ao sistema de frenagem regenerativa do veículo. Essa combinação garante desempenho de frenagem ótimo e relação custo-benefício, alinhando-se aos objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros têm 358 mm.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, em que o veículo desliza quando possível e usa a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a frenagem regenerativa é controlada pressionando o pedal de freio. O sistema de freios físicos é acionado apenas quando necessário.

Outra opção é o Modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista solta o pedal do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem o motorista precisar pressionar o pedal de freio, recurso frequentemente chamado de condução com um pedal.

Exterior

O Ford Explorer Extended Range RWD, com dimensões de 4468 mm de comprimento, 1871 mm de largura e 1639 mm de altura, pertence ao segmento B-SUV. Esses veículos, também conhecidos como SUVs subcompactos ou crossovers, oferecem uma combinação do tamanho compacto e da manobrabilidade dos carros do segmento B com a posição de condução mais elevada, o aumento do espaço de carga e o estilo robusto de um SUV.

O Ford Explorer Extended Range RWD está disponível em um total de 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Ford Explorer Extended Range RWD oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:

  • 235/50 pneus em jantes de 20" na dianteira e 255/45 pneus em jantes de 20" na traseira
  • 235/45 pneus em jantes de 21" na dianteira e 255/40 pneus em jantes de 21" na traseira

Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.

O carro possui quatro portas regulares e uma porta traseira.

Você pode optar por ter a porta traseira elétrica. Também pode escolher a porta traseira com sensor de chute, permitindo abri-la apenas chutando o pé sob a tampa traseira.

Existem duas opções de teto diferentes para selecionar.

O padrão é apenas um teto comum.

Como opção, você pode encomendar este modelo com teto panorâmico. O vidro cobre a maior parte do teto, e os ocupantes podem abrir a parte dianteira. Esse vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e claro, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Ele possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para proteção contra o sol.

Além disso, você pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o ofuscamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

Bancos

O Ford Explorer Extended Range RWD acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos para atender a diversas preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Sport:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Ergo:

Banco da segunda fileira

A segunda fileira possui um banco padrão de três lugares com divisão de 60:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:

  • Sistema de clima de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para motorista e passageiro.
  • Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta temperaturas diferentes em três zonas para o motorista, passageiro e banco traseiro.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Essa bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Ford Explorer Extended Range RWD inclui vários recursos para aumentar o conforto e a conveniência:

  • Carregamento sem fio do celular

Interface do usuário e controle

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas que separa as informações do motorista das funções de infotainment.

Detalhes principais da tela:

  • Display da coluna de direção: uma tela de 5,0 polegadas montada diretamente na coluna de direção. Este display compacto exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela central sensível ao toque: Uma tela de 14,6 polegadas localizada no centro do painel. Ela serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução — como velocidade e instruções de navegação — no para-brisa para maior segurança e conveniência.

Volante

O Ford Explorer Extended Range RWD está equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: este volante oferece controle intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo ajustar o volume facilmente, mudar faixas de música e gerenciar outras funções principais.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto o interno utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação common.optionalfeature integrado ao veículo, você tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.

Espelhamento de celular

O Ford Explorer Extended Range RWD suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu telefone no display do carro. Essa funcionalidade possibilita executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telefone.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Ford Explorer Extended Range RWD:

  • Sound system: Apresenta seis alto-falantes e oferece potência máxima de 140 watts.
  • B&O Soundsystem: Apresenta dez alto-falantes e oferece potência máxima de 480 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como item de série.

Aplicativo móvel

O Ford Explorer Extended Range RWD vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo que você gerencie e monitore seu veículo remotamente. O aplicativo oferece uma ampla variedade de recursos projetados para aprimorar sua experiência de condução:

Luzes

O Ford Explorer Extended Range RWD vem equipado com faróis LED Matrix avançados. Esse sistema adaptativo divide o feixe tradicional de um único farol em vários raios menores, permitindo que o controlador de luz os ative e desative seletivamente para evitar ofuscar outros motoristas. Para maior segurança, os faróis também incluem luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer curvas.

As lanternas traseiras usam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Ford Explorer Extended Range RWD conta com diversos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema impede o travamento das rodas durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, esse sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema de assistência ao motorista ajuda a detectar o tráfego que se aproxima ao atravessar uma interseção ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de uma posição parada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, esse sistema aplica os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Ford Explorer Extended Range RWD, esse sistema auxilia a evitar colisões direcionando automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego nos pontos cegos.

Automação de condução

O Ford Explorer Extended Range RWD oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de nível 1 , você recebe os seguintes recursos de automação de condução.

Com o opcional sistema Assistantpackage de nível 2, você obtém recursos adicionais de automação de condução além dos listados acima:

Segurança

Tecnologias de segurança e acesso

O Ford Explorer Extended Range RWD está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

  • Entrada e partida sem chave: com partida sem chave padrão e entrada sem chave opcional, você pode destravar e ligar o veículo sem tirar a chave do bolso ou da bolsa.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 536 litros (18,9 pés³). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1422 litros (50,2 pés³).

No teto, você pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

O peso máximo do veículo é 2675 kg (5897 lbs), com peso em ordem de marcha de 2192 kg (4833 lbs). Isso permite uma carga máxima de 483 kg (1065 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

Um engate para reboque pode ser adicionado ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com freio é 1000 kg (2205 lbs), enquanto, para um reboque sem freio, é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Ford Explorer Extended Range RWD teve sua estreia mundial em 26/03/2024, com início das entregas em novembro 2024.