Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh

2026

Sist endret: apr. 18, 2026

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh er en elektrisk kombi med en WLTP rekkevidde på opptil 494 km (307 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Ytelse

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har en maks motoreffekt på 140 kW (190 hp / 188 bhp) og et totalt motormoment på 355 Nm (262 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 8 sekunder og når en toppfart på 160 km/h (99 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 61,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 58,0 kWh, som gir en 3,0 kWh buffer (4,9%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 332,8 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 494 km (307 miles), med et energiforbruk på 11,7 kWh/100 km (5,3 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 105 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 83 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 36 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 67 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 7% til 54%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 68 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 24 minutter og 8 sekunder.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 5 timer og 16 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.

Denne modellen bruker CCS Combo 2 ladekontakt.

Toveis lading

Denne modellen støtter V2L (Vehicle to Load), som lar deg drive elektrisk utstyr som krever opptil 3,6 kW strøm, inkludert muligheten til å lade andre kjøretøy.

Drivlinje

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har et bakhjulsdrift-system med én motor på bakakselen.

Fjæring

Opphengssystemet har MacPherson-hjuloppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både for- og bakdempere er monotube-dempere, som gir jevn ytelse og holdbarhet. For- og bakfjærene er spiralfjærer, som gir en balanse mellom komfort og ytelse.

har fast høyde og demping på fjæringen.

Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 150 mm.

Styring

Dynamisk styring er standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort.

Kjøremoduser

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 3 moduser:

Eco: Balansert styring og effektiv gassrespons.
Comfort: Balansert styring og gassrespons.
Sport: Dynamisk styring og gassrespons.

Bremser

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh bruker skivebremser foran for overlegen bremsekraft og varmespredning, mens trommelbremser brukes bak for kostnadseffektivitet og holdbarhet. Trommelbremser gir tilstrekkelig ytelse for bakhjulene, krever mindre vedlikehold og integreres sømløst med kjøretøyets regenerative bremsesystem. Denne kombinasjonen sikrer optimal bremseytelse og kostnadseffektivitet, i tråd med de generelle effektivitetsmålene for elbilen.

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser for å øke effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk regenereringsmodus, hvor bilen ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten ved behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regenerering på gasspedalen hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren letter på gasspedalen. Dette systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte kalles kjøring med én pedal.

Du kan velge mellom to stoppemodi for kjøring med én pedal. Hold-modus bringer kjøretøyet til fullstendig stopp ved hjelp av friksjonsbremser, og Rulle-modus lar kjøretøyet rulle til det stopper naturlig.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er to nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Eksteriør

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, med dimensjoner på 4265 mm i lengde, 1809 mm i bredde og 1561 mm i høyde, tilhører C-segmentet. Også kjent som kompaktbiler, gir disse en balanse mellom størrelse, ytelse og pris, noe som gjør dem allsidige for mange sjåfører.

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh er tilgjengelig i totalt 6 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:

215/50 dekk på 19" felger
215/45 dekk på 20" felger

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.

Det er to ulike takalternativer å velge mellom.

Standardtaket er et vanlig tak.

Som et alternativ kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg fra front til bak. Dette glasset skaper et mer romslig og lyst interiør. Glasset er tonet for å beskytte mot varme fra solen.

I tillegg kan du bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bakover, som gir bedre privatliv og reduserer blending og varme fra solen, noe som gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.

Interiør

Interiøret til Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh er funksjonelt, med førsteklasses materialer overalt. En fremtredende detalj er den todelte midtkonsollen, som skiller fører og passasjer og har ekstra oppbevaring.

Seter

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Første seterad tilbyr to setetyper for å imøtekomme ulike komfort- og stilpreferanser:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på Standard setet:

Lengdejustering fram/tilbake (manuelt justerbart)
Ryggvinkel-justering (manuelt justerbart)
Høydejustering (manuelt justerbart)
Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
Varme (valgfritt)

Tilgjengelig i:

Black stofftrekk
Black mikrofiber-setetrekk

Følgende funksjoner er tilgjengelig på Ergo Active Sport setet:

Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
Høydejustering (elektrisk justerbart)
Seteputevinkel-justering (elektrisk justerbart)
Varme
Minne
Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbart)
Justerbar lårstøtte (manuelt justerbart)
Massasje

Tilgjengelig i:

Black stofftrekk
Black mikrofiber-setetrekk

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 40:60 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
ISOFIX (standard for yttersetene)

Innvendig oppbevaring

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har mange innvendige oppbevaringsløsninger for å øke bekvemmelighet og organisering:

Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.

Innvendig belysning

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tilbyr flere innvendige belysningsalternativer designet for å skape en behagelig atmosfære og forbedre sikten.

Flerfarget stemningsbelysning: Denne funksjonen strekker seg over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, og skaper en harmonisk og innbydende atmosfære. Du kan tilpasse fargene etter humør eller preferanse, og sette ditt personlige preg på kjøreopplevelsen.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh kombinerer knapper, spaker og skjermer for en sømløs og brukervennlig opplevelse.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

Førerinformasjonsdisplay: En 10,3-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
Midtkonsollens berøringsskjerm: En 12,3-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten for økt sikkerhet og komfort.

Ratt

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er manuell.

Utforming: To-eikers med flat bunn og flat topp

Kontroller: Fysiske knapper

Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr

Via rattet kan du kontrollere:

Neste/forrige spor
Medievolum
Godta/avslutt telefonsamtaler
Cruisekontroll av/på
Juster avstand til kjøretøy foran (adaptiv cruisekontroll)
Bekreft/velg i instrumentpanel
Horn
Sett/juster cruisekontrollhastighet

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Denne modellen kommer med stemmekontroll som standard, som lar deg styre ulike funksjoner gjennom talekommandoer.

Infotainment

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har et avansert infotainmentsystem bygget på Android Automotive OS, en plattform fra Google spesielt designet for bildashbord. For å forbedre dette robuste systemet har Volkswagen integrert sine egne applikasjoner, som gir sømløs navigasjon, omfattende bilinnstillinger og mye mer.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging, hvor du kan definere ønsket ladenivå ved destinasjon eller under ladestopp. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon og satellittkart som sikrer en effektiv og stressfri reise.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

Telefonspeiling

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:

standard: Har nb NULL høyttalere.
Harman Kardon premium sound system: Har nb NULL høyttalere.

I tillegg har modellen 2 USB-C-tilkoblinger som standard.

Mobilapp

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh kommer med en dedikert mobilapp, tilgjengelig for både Android og iOS-enheter, som lar deg administrere og overvåke kjøretøyet ditt på avstand. Appen tilbyr en rekke funksjoner designet for å forbedre kjøreopplevelsen din:

Finn bilen din: Enkelt sjekk bilens nåværende posisjon.
Forkondisjonering: Forhåndsvarm eller avkjøl bilen før du starter reisen for optimal komfort.
Lås og lås opp: Lås eller lås opp bildørene sikkert med et tastetrykk.
Planlagt lading: Planlegg og tidsinnstill ladeøkter før reisene dine.
Juster lademål: Angi ønsket ladenivå for å starte eller stoppe lading etter behov.
Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh.

Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi som gir lyst og effektivt lys.
LED Matrix frontlykter: Tilgjengelig som oppgradering, dette adaptive systemet deler frontlyktsstrålen inn i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan aktivere eller deaktivere individuelt. Dette optimaliserer belysningen ved å dimme spesifikke områder for å unngå å blende møtende trafikk. For økt sikkerhet inkluderer det svinglys som lyser opp siden når du svinger.

Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.

Avanserte førerassistentsystemer

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med Adaptive Cruise control nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Adaptiv cruisekontroll (ACC)

Med det valgfrie IQ. DRIVE Pro nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:

Filsentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet og bremser ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
Automatisk parkering.
Automatisk filskifte (ALC)
Trafikklys-kontroll - følger trafikklys.
Stoppskilt-kontroll - følger stoppskilt.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til tre radarsensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

De fremre sikkerhetsbeltene har reversible beltestrammere, mens de bakre har pyrotekniske beltestrammere, begge med kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
Alarmsystem: Et valgfritt integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og øke kjøretøyets sikkerhet.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 383 liter (13,5 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1336 liter (47,2 CU FT).

Bagasjeromkapasiteten måles etter VDA 211-standarden.

Kjøretøyets maksimale vekt er 2310 kg (5093 lbs), med en egenvekt på 1888 kg (4162 lbs). Dette tillater en maksimal last på 422 kg (930 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 0 kg (0 lbs), og for tilhenger uten brems er det 0 kg (0 lbs).