Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh

Prestanda

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har en maxeffekt på 140 kW (190 hk / 188 bhp) och ett totalt vridmoment på 355 Nm (262 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 8 sekunder och når en toppfart på 160 km/h (99 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 61,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 58,0 kWh. Skillnaden på 3,0 kWh (4,9 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 332,8 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 494 km (307 miles), med en energiförbrukning på 11,7 kWh/100 km (5,3 mi/kWh).

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 105 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 83 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 36 minuter med en genomsnittlig effekt på 67 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 7–54 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 68 kW under en laddsession på cirka 24 minuter och 8 sekunder.

Ombordladdare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 5 timmar och 16 minuter med en lämplig hemmaladdare.

Laddport

Drivlina

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har bakhjulsdrift med en motor på bakaxeln.

Fjädring

Körlägen

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 3 lägen:

• Eco: Balanserad styrning och effektiv gasrespons.
• Comfort: Balanserad styrning och gasrespons.
• Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.

Bromsar

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.

Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.

I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.

Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.

Exteriör

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har måtten 4265 mm i längd, 1809 mm i bredd och 1561 mm i höjd och tillhör C-segmentet, även känt som kompakta bilar.

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh finns i 6 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.

Interiör

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har en funktionell interiör med material av hög kvalitet. Mittkonsolen i två nivåer skiljer förar- och passagerarsidan åt och ger extra förvaringsutrymme.

Du kan välja mellan två typer av säten med förkonfigurerade material.

Säten

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.

Första radens säten

Främre raden erbjuder två sätesvarianter:

Sätesvarianten Standard har följande funktioner:

• Längsgående justering (manuell justering)
• Ryggstödsjustering (manuell justering)
• Höjdjustering (manuell justering)
• Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
• Sätesvärme (tillval)

Tillgängliga klädslar:

• Svart tygklädsel
• Svart mikrofiberklädsel

Sätesvarianten Ergo Active Sport har följande funktioner:

• Längsgående justering (elektrisk justering)
• Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
• Höjdjustering (elektrisk justering)
• Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
• Sätesvärme
• Minnesfunktion
• Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
• Justerbart lårstöd (manuell justering)
• Massage

Tillgängliga klädslar:

• Svart tygklädsel
• Svart mikrofiberklädsel

Andra radens säten

Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:60-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

• Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
• ISOFIX (standard för ytterplatserna)

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

• 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.

Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.

Användargränssnitt och reglage

Kontrollgränssnittet för Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.

Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

• Förarinformationsdisplay: En 10,3-tumsskärm monterad direkt på instrumentpanelen bakom ratten. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
• Central pekskärm: En 12,3-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.

En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.

Ratt

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.

Speglar

Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh använder Android Automotive OS, Googles plattform för fordonsdisplayer. Volkswagen kompletterar systemet med egna appar för navigation och bilinställningar.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivåer vid destinationen och vid laddstopp, realtidstrafik och satellitkartor.

Appbutik

Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.

Telefonspegling

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:

• standard: Har sv NULL högtalare.
• Harman Kardon premium sound system: Har sv NULL högtalare.

Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).

Avancerade förarassistanssystem

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Filhållningsassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.

Automatiserad körning

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Sensorer och kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till tre, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.

Säkerhet

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh är utrustad med följande krockkuddar:

• Frontkrockkuddar för förare och passagerare
• Krockgardiner för både första och andra sätesraden
• Sidokrockkuddar för förare och passagerare
• En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

Säkerhetsbältena fram har reversibla bältessträckare och kraftbegränsare. Säkerhetsbältena bak har pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Bältessträckarna spänner bältena vid en kollision, medan kraftbegränsarna minskar belastningen på de åkande.

Säkerhet och åtkomst

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

• Nyckelfri upplåsning och start: Nyckelfri start är standard och nyckelfri upplåsning finns som tillval, så att nyckeln kan ligga kvar i fickan eller väskan.
• Larmsystem: Ett integrerat larmsystem finns som tillval och varnar vid obehörigt intrång eller manipulering.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet rymmer 383 liter (13,5 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1336 liter (47,2 ft³).

Bagageutrymmet mäts enligt VDA 211-standarden.

Den högsta tillåtna totalvikten är 2310 kg (5093 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1888 kg (4162 lb). Det ger en nyttolast på 422 kg (930 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 0 kg (0 lb) med bromsar och 0 kg (0 lb) utan bromsar.

Tillgänglighet och priser

Denna modell hade sin världspremiär den 2026-04-15, och leveranserna förväntas börja augusti 2026.

Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

• €39 195 (Tyskland)