Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Suorituskyky
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh maksimiteho on 140 kW (190 hv / 188 bhp) ja kokonaisvääntö on 355 Nm (262 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 8 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 160 km/h (99 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 61,0 kWh bruttokapasiteetti ja 58,0 kWh nettokapasiteetti sekä 3,0 kWh puskurivara (4,9%) akun suojaamiseksi. Nimellisjännitteellä 332,8 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan ajoneuvon toimintamatka on 494 km (307 mailia), ja energiankulutus on 11,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 105 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 83 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 36 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 67 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 7%–54%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 68 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 24 minuuttia ja 8 sekuntia.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 5 tuntia ja 16 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.
Tässä mallissa latausportin liitin on CCS Combo 2.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3,6 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssa on takaveto, jota pyörittää yksi takatelissä sijaitseva moottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki edessä ja multilink-rakenne takana. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotubevaimentimia. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia.
-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.
Maavara tällä asetuksella on 150 mm.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on vakio Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssa ja säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 3 ajotilasta:
- Eco: tasapainoinen ohjaus ja tehokas kaasupoljin.
- Comfort: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
Jarrut
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh käyttää levyjarruja edessä ja rumpujarruja takana. Takana olevat rumpujarrut vaativat vähän huoltoa ja toimivat hyvin yhdessä jarrutusenergian talteenoton kanssa, joka hoitaa suurimman osan hidastuksesta.
Jarrutusenergian talteenotto
Tämän mallin jarrutusenergian talteenotto -järjestelmä tarjoaa useita tiloja. Tehokkain vaihtoehto on automaattinen rekuperointitila, jossa ajoneuvo rullaa mahdollisuuksien mukaan ja käyttää rekuperatiivista jarrutusta nopeuden hidastamiseen tarpeen mukaan.
Manuaalinen rekuperointi on toinen tila, jossa jarrutusenergian talteenottoa ohjataan painamalla jarrupoljinta. Jarrujärjestelmä yhdistää mekaaniset jarrut mukaan vain tarvittaessa.
Toinen vaihtoehto on rekuperointi kaasupolkimella, jossa jarrutusenergian talteenotto aktivoituu, kun kuljettaja keventää kaasupoljinta. Tämän järjestelmän avulla ajoneuvo hidastaa ja ottaa energiaa talteen ilman, että kuljettajan tarvitsee painaa jarrupoljinta; tätä ominaisuutta kutsutaan usein yksipoljinajoksi.
Kuljettajat voivat myös säätää regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuutta kaasupoljinta vapautettaessa valitsemalla kahdesta tasosta.
Ulkopuoli
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, jonka mitat ovat 4265 mm pituutta, 1809 mm leveyttä ja 1561 mm korkeutta, kuuluu C-segmenttiin, joka tunnetaan myös nimellä pienikokoiset autot.
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh on saatavana yhteensä 6 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 215/50-kokoiset renkaat 19" vanteilla
- 215/45-kokoiset renkaat 20" vanteilla
Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.
Vakio on tavallinen katto.
Lisävarusteena voit tilata tämän mallin suurella panoraamakatolla, joka ulottuu edestä taakse. Lasi on sävytetty suojaamaan auringon lämmöltä.
Lisäksi voit tilata auton tummennetuilla ikkunoilla B-pilarista taaksepäin, mikä lisää yksityisyyttä ja vähentää auringon häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh-mallin sisätila on toiminnallinen ja siinä on premium-materiaaleja kauttaaltaan. Erityisenä piirteenä on kaksitasoinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan ja jossa on lisäsäilytystilaa.
Istuimet
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Eturivi tarjoaa kaksi erilaista istuintyyppiä:
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Standard-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys (valinnainen)
Saatavilla:
- Black kangasverhoilu
- Black mikrokuitu-verhoilu
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Ergo Active Sport-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Muisti
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Säädettävä reisituki (manuaalisesti säädettävä)
- Hieronta
Saatavilla:
- Black kangasverhoilu
- Black mikrokuitu-verhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 40:60-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
Sisätilan valaistus
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen ambient-valaistus: kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa valittavilla väreillä.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.
Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo ja oikealla puolella infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 10,3-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 12,3-tuumainen näyttö kojelaudan keskiosassa. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-järjestelmälle, navigoinnille ja ajoneuvon asetuksille.
Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: kaksipuolainen litteäpohjainen ja litteä yläosa
Ohjaimet: fyysiset painikkeet
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Kappaleen hallinta: Ohjauspyörän painikkeilla siirrytään seuraavaan tai edelliseen kappaleeseen.
- Median äänenvoimakkuus
- Puhelun vastaanotto/päätä
- Vakionopeudensäätimen päälle/pois
- Seuraavan etäisyyden säätö (mukautuva vakionopeudensäädin)
- Vahvista/valitse mittaristossa
- torvi
- Vakionopeudensäätimen nopeuden asetus/säätö
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Infotainment
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh käyttää Android Automotive OS -käyttöjärjestelmää, Googlen alustaa ajoneuvon mittaristoille. Volkswagen lisää oman sovellusvalikoimansa navigointiin ja auton asetuksiin.
Navigointijärjestelmä
Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla, reaaliaikaisella liikennetiedolla ja satelliittikartoilla.
App Store
Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, joita voi käyttää natiivisti auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkina-alueittain.
Puhelimen peilaus
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.
Äänijärjestelmä
Voit valita Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- standard: Varustettu fi NULL kaiuttimella.
- Harman Kardon premium sound system: Varustettu fi NULL kaiuttimella.
Lisäksi malli sisältää 2 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.
Mobiilisovellus
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset.
- Säädä lataustavoitetta: Aseta haluamasi varaustaso latauksen aloittamista tai lopettamista varten.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
Valot
Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:lle.
- Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
- LED Matrix -ajovalot: Saatavilla päivityksenä, tämä mukautuva järjestelmä jakaa perinteisen ajovalokeilan kymmeniin pienempiin säteisiin, joita valonsäädin voi aktivoida tai deaktivoida yksitellen. Tämä optimoi valaistuksen himmentämällä valikoidusti tiettyjä alueita vastaantulevan liikenteen häikäisyn välttämiseksi. Niissä on kulmavalot, jotka valaisevat sivulle kääntyessä.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.
Autonominen ajo
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.
Tason 1 Adaptive Cruise control-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
Valinnaisella IQ. DRIVE Pro tason 2 järjestelmällä saat yllä oleviin lisää ajon automaatio-ominaisuuksia:
- Kaistanpitoavustin (LCA) / AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa sitä, kuinka pitkään voit ajaa ilman, että kosketat ohjauspyörää.
- Automaattinen pysäköinti.
- Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
- Liikennevalojen ohjaus – seuraa liikennevaloja.
- Stop-merkkien valvonta – noudattaa stop-merkkejä.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.
Enintään kolme tutkaa, viisi kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Etuturvavyöt on varustettu palautuvilla kelan esikiristimillä, takaturvavyöt puolestaan pyroteknisillä kelan esikiristimillä, ja molemmissa on voimanrajoittimet. Törmäystilanteessa esikiristimet kiristävät turvavyöt pitääkseen matkustajat tiukasti paikoillaan, ja voimanrajoittimet sallivat hallitun määrän vyötä vapautua, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttamaa loukkaantumisriskiä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.
- Hälytysjärjestelmä: Valinnainen integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja parantaen ajoneuvon turvallisuutta.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 383 litraa (13,5 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1336 litraan (47,2 CU FT).
Tavaratilan tilavuus mitataan VDA 211 -standardin mukaisesti.
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2310 kg (5093 lbs) ja omamassa on 1888 kg (4162 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 422 kg (930 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 0 kg (0 lbs), ja jarruttoman perävaunun 0 kg (0 lbs).
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 15.4.2026 ja toimitusten arvioidaan alkavan elokuu 2026.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- €39 195 (Saksa)