Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh

2026

Viimeksi muokattu: huhtik. 18, 2026

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh on täyssähköinen hatchback, jonka WLTP toimintamatka on jopa 494 km (307 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:

Suorituskyky

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh maksimiteho on 140 kW (190 hv / 188 bhp) ja kokonaisvääntö on 355 Nm (262 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 8 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 160 km/h (99 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Akussa on 61,0 kWh bruttokapasiteetti ja 58,0 kWh nettokapasiteetti sekä 3,0 kWh puskurivara (4,9%) akun suojaamiseksi. Nimellisjännitteellä 332,8 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.

WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan ajoneuvon toimintamatka on 494 km (307 mailia), ja energiankulutus on 11,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 105 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 83 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 36 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 67 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 7%–54%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 68 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 24 minuuttia ja 8 sekuntia.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 5 tuntia ja 16 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Latausportti

Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.

Tässä mallissa latausportin liitin on CCS Combo 2.

Kaksisuuntainen lataus

Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3,6 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.

Voimansiirto

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssa on takaveto, jota pyörittää yksi takatelissä sijaitseva moottori.

Jousitus

Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja multilink-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.

-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.

Maavara tällä asetuksella on 150 mm.

Ohjaus

Progressiivinen ohjaus on vakio Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssa ja säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan.

Ajotilat

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 3 ajotilasta:

Eco: tasapainoinen ohjaus ja tehokas kaasupoljin.
Comfort: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.

Jarrut

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssä on etujarruina levyjarrut paremman jarrutusvoiman ja lämmönhukan varmistamiseksi, kun taas takana käytetään rumpujarruja kustannustehokkuuden ja kestävyyden vuoksi. Rumpujarrut tarjoavat takapyörille riittävän suorituskyvyn, vaativat vähemmän huoltoa ja toimivat saumattomasti ajoneuvon jarrutusenergian talteenottojärjestelmän kanssa. Tämä yhdistelmä varmistaa optimaalisen jarrutustehokkuuden ja kustannustehokkuuden, mikä tukee sähköajoneuvon tehokkuustavoitteita.

Jarrutusenergian talteenotto

Tämän mallin jarrutusenergian talteenotto -järjestelmä tarjoaa useita tiloja. Tehokkain vaihtoehto on automaattinen rekuperointitila, jossa ajoneuvo rullaa aina kun mahdollista ja käyttää jarrutusenergian talteenottoa nopeuden vähentämiseen tarpeen mukaan.

Manuaalinen rekuperointi on toinen tila, jossa jarrutusenergian talteenottoa ohjataan jarrupoljinta painamalla. Jarrujärjestelmä käyttää mekaanisia jarruja vain tarvittaessa.

Toinen vaihtoehto on rekuperointi kaasupolkimella -tila, jossa jarrutusenergian talteenotto aktivoituu, kun kuljettaja vapauttaa kaasupolkimen. Tämä järjestelmä sallii ajoneuvon hidastumisen ja energian talteenoton ilman, että kuljettajan tarvitsee painaa jarrupoljinta, ominaisuus jota usein kutsutaan yksipoljinajoksi.

Voit valita kahden pysäytystilan välillä yksipoljinajossa. Hold-tila pysäyttää ajoneuvon täysin kitkajarruilla, ja Roll-tila antaa ajoneuvon rullata, kunnes se pysähtyy luonnollisesti.

Kuljettajat voivat myös säätää regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuutta kaasupoljinta vapautettaessa valitsemalla kahdesta tasosta.

Ulkopuoli

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, jonka mitat ovat 4265 mm pituutta, 1809 mm leveyttä ja 1561 mm korkeutta, sijoittuu C-segmentin autoihin eli kompaktiautoihin. Ne tarjoavat hyvän tasapainon koon, suorituskyvyn ja edullisuuden välillä, mikä tekee niistä monipuolisia eri kuljettajille.

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh on saatavana yhteensä 6 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:

215/50-kokoiset renkaat 19" vanteilla
215/45-kokoiset renkaat 20" vanteilla

Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.

Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.

Vakio on tavallinen katto.

Vaihtoehtoisesti voit tilata tämän mallin suurella panoraamakatolla, joka ulottuu etuosasta takaosaan. Tämä lasi luo tilavamman ja valoisamman sisätilan. Lasi on sävytetty suojaamaan auringon lämmöltä.

Lisäksi voit tilata auton tummennetuilla ikkunoilla B-pilarista taaksepäin, mikä lisää yksityisyyttä sekä vähentää häikäisyä ja auringon lämpöä, tehden sisätilasta mukavamman matkustajille.

Sisätila

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh-mallin sisätila on toiminnallinen ja siinä on premium-materiaaleja kauttaaltaan. Erityisenä piirteenä on kaksitasoinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan ja jossa on lisäsäilytystilaa.

Istuimet

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.

Eturivin istuimet

Eturivi tarjoaa kaksi erilaista istuintyyppiä:

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Standard-istuimessa:

Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä)
Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
Lämmitys (valinnainen)

Saatavilla:

Black kangasverhoilu
Black mikrokuitu-verhoilu

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Ergo Active Sport-istuimessa:

Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
Lämmitys
Muisti
Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
Säädettävä reisituki (manuaalisesti säädettävä)
Hieronta

Saatavilla:

Black kangasverhoilu
Black mikrokuitu-verhoilu

Toisen rivin istuin

Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 40:60-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.

Lisätoiminnot sisältävät:

Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
ISOFIX (vakio ulkopaikoille)

Sisätilan säilytystilat

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:

Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.

Sisätilan valaistus

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.

Monivärinen ambient-valaistus: kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa valittavilla väreillä.

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.

Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.

Mukavuusominaisuudet

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:

Käyttöliittymä ja ohjaus

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.

Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo ja oikealla puolella infotainment-näyttö.

Tärkeimmät näytön tiedot:

Kuljettajan infonäyttö: 10,3-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
Keskikonsolin kosketusnäyttö: 12,3-tuumainen näyttö kojelaudan keskiosassa. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-järjestelmälle, navigoinnille ja ajoneuvon asetuksille.

Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.

Ohjauspyörä

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.

Muotoilu: kaksipuolainen litteäpohjainen ja litteä yläosa

Ohjaimet: fyysiset painikkeet

Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena

Ohjauspyörästä voit ohjata:

Seuraava/edellinen kappale
Median äänenvoimakkuus
Puhelun vastaanotto/päätä
Vakionopeudensäätimen päälle/pois
Seuraavan etäisyyden säätö (mukautuva vakionopeudensäädin)
Vahvista/valitse mittaristossa
torvi
Vakionopeudensäätimen nopeuden asetus/säätö

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Ääniohjaus on vakiona.

Infotainment

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh käyttää Android Automotive OS -käyttöjärjestelmää, Googlen alustaa ajoneuvon mittaristoille. Volkswagen lisää oman sovellusvalikoimansa navigointiin ja auton asetuksiin.

Navigointijärjestelmä

Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla, reaaliaikaisella liikennetiedolla ja satelliittikartoilla.

App Store

Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat natiivisti auton näytöllä ilman liitettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkinasta toiseen, mutta suosituimpiin vaihtoehtoihin kuuluvat esimerkiksi:

Puhelimen peilaus

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.

Äänijärjestelmä

Voit valita Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:

standard: Varustettu fi NULL kaiuttimella.
Harman Kardon premium sound system: Varustettu fi NULL kaiuttimella.

Lisäksi malli sisältää 2 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.

Mobiilisovellus

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:

Löydä ajoneuvosi: Tarkista helposti autosi nykyinen sijainti.
Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti napautuksella.
Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset ennen matkojasi.
Säädä lataustavoite: Aseta haluamasi varaustaso aloittaaksesi tai lopettaaksesi latauksen tarpeen mukaan.
Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.

Valot

Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:lle.

Vakioajovalot: Ne käyttävät kehittynyttä LED-teknologiaa, tarjoten kirkasta ja tehokasta valaistusta.
LED-matriisi-ajovalot: Saatavilla lisävarusteena, tämä adaptiivinen järjestelmä jakaa perinteisen ajovalokeilan kymmeniksi pienemmiksi säteiksi, jotka valonohjain voi aktivoida tai deaktivoida yksitellen. Tämä optimoi valaistuksen rajoittamalla valon voimakkuutta tietyillä alueilla, jotta vältetään vastaantulevien kuljettajien häikäisy. Turvallisuuden parantamiseksi järjestelmä sisältää kulmavalot, jotka valaisevat sivua käännöksen aikana.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Poistumisvaroitus: Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.

Autonominen ajo

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.

Tason 1 Adaptive Cruise control-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.

Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)

Valinnaisella IQ. DRIVE Pro tason 2 järjestelmällä saat yllä oleviin lisää ajon automaatio-ominaisuuksia:

Kaistan keskitysavustin (LCA) /AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa, kuinka pitkään voit ajaa ilman kosketusta ohjauspyörään.
Automaattinen pysäköinti.
Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
Liikennevalojen ohjaus – seuraa liikennevaloja.
Stop-merkkien valvonta – noudattaa stop-merkkejä.

Sensorit ja kamerat

Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.

Enintään kolme tutkasensoria, viisi kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.

Turvallisuus

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:

Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.

Etuturvavyöt on varustettu palautuvilla kelan esikiristimillä, takaturvavyöt puolestaan pyroteknisillä kelan esikiristimillä, ja molemmissa on voimanrajoittimet. Törmäystilanteessa esikiristimet kiristävät turvavyöt pitääkseen matkustajat tiukasti paikoillaan, ja voimanrajoittimet sallivat hallitun määrän vyötä vapautua, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttamaa loukkaantumisriskiä.

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.
Hälytysjärjestelmä: Valinnainen integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja parantaen ajoneuvon turvallisuutta.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratila tarjoaa 383 litraa (13,5 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1336 litraan (47,2 CU FT).

Tavaratilan tilavuus mitataan VDA 211 -standardin mukaisesti.

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2310 kg (5093 lbs) ja omamassa on 1888 kg (4162 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 422 kg (930 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 0 kg (0 lbs), ja jarruttoman perävaunun 0 kg (0 lbs).