Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh

2026

Sidst ændret: apr. 18, 2026

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh er en batterielektrisk hatchback med en WLTP-rækkevidde på op til 494 km (307 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:

Ydelse

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har en maks. effekt på 140 kW (190 hk / 188 bhp) og et samlet drejningsmoment på 355 Nm (262 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 8 sekunder og når en topfart på 160 km/t (99 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 61,0 kWh og en netto brugbar kapacitet på 58,0 kWh, hvilket giver en buffer på 3,0 kWh (4,9%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 332,8 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 494 km (307 miles), med et energiforbrug på 11,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 105 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 83 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 36 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 67 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 7% til 54%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 68 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 24 minutter og 8 sekunder.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 5 timer og 16 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.

Denne model bruger CCS Combo 2 som ladestik på ladeporten.

Tovejsopladning

Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,6 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.

Drivlinje

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har baghjulstræk med en motor på bagakslen.

Affjedring

Affjedringssystemet har en MacPherson-fjederbensforende og en multilink-bagkonstruktion. Både for- og bagstøddæmpere er monotube-støddæmpere, som leverer ensartet ydeevne og holdbarhed. Både for- og bagfjederne er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydeevne.

-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.

Frihøjde med denne opsætning er 150 mm.

Styring

Progressiv styring er standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, og justerer automatisk styreudvekslingen efter hastighed for forbedret kontrol og komfort.

Køreindstillinger

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:

Eco: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.
Comfort: Afbalanceret styring og speederrespons.
Sport: Dynamisk styring og speederrespons.

Bremser

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh bruger skivebremser foran for overlegen bremsekraft og varmeafledning, mens tromlebremser anvendes bagtil for omkostningseffektivitet og holdbarhed. Tromlebremser leverer tilstrækkelig ydeevne til baghjulene, kræver mindre vedligeholdelse og integreres problemfrit med køretøjets system for regenerativ bremsning. Denne kombination sikrer optimal bremsepræstation og omkostningseffektivitet, i tråd med elbilens overordnede effektivitetsmål.

Regenerativ bremsning

Modellens regenerativ bremsning system tilbyder flere tilstande for at forbedre effektivitet og køreoplevelse. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet kører i friløb, når det er muligt, og benytter regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet inddrager fysiske bremser kun når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren løfter foden fra speederen. Dette system gør det muligt for køretøjet at bremse og genvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion ofte kaldet énpedalkørsel.

Du kan vælge mellem to stoppetilstande for énpedalkørsel. Hold-tilstand standser køretøjet fuldstændigt ved hjælp af friktionsbremser, og Roll-tilstand lader køretøjet rulle, indtil det stopper naturligt.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er to niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Eksteriør

Den Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, med dimensioner på 4265 mm i længden, 1809 mm i bredden og 1561 mm i højden, hører til C-segmentet, også kendt som kompaktbiler, der balancerer størrelse, ydeevne og pris, hvilket gør dem alsidige for en bred vifte af førere.

Den Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh fås i alt i 6 lakfarver, inklusive både ensfarvede og metalliske varianter.

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tilbyder flere hjulmuligheder i forskellige størrelser, så du kan tilpasse dit køretøj til din stil og dine kørepreferencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer omfatter:

215/50 dæk på 19" fælge
215/45 dæk på 20" fælge

Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.

Standard er bare et almindeligt tag.

Som option kan du bestille denne model med et stort panoramatag, der strækker sig fra fronten til bagenden. Dette glas skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Glasset er tonet for at beskytte mod varme fra solen.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere behageligt for passagererne.

Interiør

Interiøret i Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh er funktionelt med førsteklasses materialer overalt. En fremtrædende detalje er den todelte midterkonsol, der adskiller fører og passager med ekstra opbevaring.

Sæder

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæder på første række

Forreste sæderække tilbyder to sædetyper, der passer til forskellige komfort- og stilpræferencer:

Følgende funktioner er tilgængelige på Standard-sædet:

Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar)
Justering af ryglænsvinkel (manuelt justerbar)
Højdejustering (manuelt justerbar)
Højdejusterbar nakkestøtte (manuelt justerbar)
Sædevarme (valgfri)

Fås i:

Black stofbetræk
Black mikrofiberbetræk

Følgende funktioner er tilgængelige på Ergo Active Sport-sædet:

Frem- og tilbagejustering (elektrisk justerbar)
Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justerbar)
Højdejustering (elektrisk justerbar)
justering af sædepudevinkel (elektrisk justerbar)
Sædevarme
Sædehukommelse
Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
Justerbar lårstøtte (manuelt justerbar)
Massage

Fås i:

Black stofbetræk
Black mikrofiberbetræk

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 40:60-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

Højdejusterbar nakkestøtte (manuelt justerbar)
ISOFIX (standard for yderste sæder)

Kabineopbevaring

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tilbyder rigelige opbevaringsløsninger i kabinen for at øge bekvemmelighed og orden:

Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.

Kabinebelysning

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tilbyder en række indvendige belysningsmuligheder, der er designet til at skabe en behagelig stemning og forbedre synligheden.

Flerfarvet stemningsbelysning: Denne funktion strækker sig hen over instrumentbrættet, dørpanelerne og fodrummet og skaber en harmonisk og indbydende atmosfære. Du kan tilpasse farverne efter dit humør eller din præference for at tilføre et personligt præg til din køreoplevelse.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh kombinerer fysiske knapper, ratstammekontakter og touchskærme for at skabe en sømløs og intuitiv brugeroplevelse.

Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.

Vigtige skærmdetaljer:

Førerinfoskærm: En 10,3-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
Touchskærm i midterkonsollen: En 12,3-tommers skærm placeret i midten af instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

Et valgfrit head-up display projicerer vigtig køreinformation—såsom hastighed og navigationsangivelser—på forruden for øget sikkerhed og bekvemmelighed.

Rat

Den Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh er udstyret med en enkelt type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er manuel.

Design: To eger med flad bund og flad top

Betjening: Fysiske knapper

Opvarmning: Fås som tilvalg

Fra rattet kan du styre:

Næste/forrige nummer
Medievolumen
Accepter/afslut opkald
Tænd/sluk for fartpilot
Justér følgeafstand (adaptiv fartpilot)
Bekræft/vælg i instrumentpanel
Horn
Indstil/justér fartpilotens hastighed

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Denne model leveres med stemmestyring som standard, så du kan styre forskellige funktioner med stemmekommandoer.

Infotainment

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har et avanceret infotainmentsystem baseret på Android Automotive OS, en platform fra Google specielt designet til bilens instrumentbræt. For at forbedre dette robuste system har Volkswagen integreret deres egen suite af applikationer, hvilket giver problemfri navigation, omfattende bilindstillinger og meget mere.

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning, så du kan definere målladetilstanden ved din destination eller under opladningsstop. Systemet giver trafikinfo i realtid og satellitkort, hvilket sikrer en effektiv og stressfri rejse.

App Store

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer efter marked, men inkluderer populære muligheder som:

Skærmspejling

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh:

standard: Har da NULL højttalere.
Harman Kardon premium sound system: Har da NULL højttalere.

Modellen omfatter desuden 2 USB-C-forbindelser som standard.

Mobilapp

Den Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh leveres med en dedikeret mobilapp til både Android- og iOS-enheder, som gør det muligt at styre og overvåge dit køretøj på afstand. Appen tilbyder en lang række funktioner, der er designet til at forbedre din køreoplevelse:

Find din bil: Tjek nemt bilens aktuelle placering.
Forvarmning af bilen: Forvarm eller afkøl din bil, inden du starter din rejse, for optimal komfort.
Lås og oplås: Lås eller oplås dine bildøre sikkert med et tryk.
Planlagt opladning: Planlæg dine ladestop på forhånd i forhold til dine ture.
Indstil ladetilstandsmål: Angiv din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladningen efter behov.
Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.

Lygter

Du kan vælge mellem to typer forlygter til Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh.

Standardforlygter: De bruger avanceret LED-teknologi og leverer kraftig og effektiv belysning.
LED Matrix-forlygter: Tilgængelig som opgradering, dette adaptive system opdeler den traditionelle forlygte i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan aktivere eller deaktivere individuelt. Dette optimerer belysningen ved selektivt at dæmpe bestemte områder for at undgå at blænde modkørende trafik. For øget sikkerhed inkluderer det kurvelys, der oplyser siden ved sving.

Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

Avancerede førerstøttesystemer

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.

Automatiseret kørsel

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh tilbyder autonom kørsel på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.

Med Adaptive Cruise control-systemet i autonominiveau 1 får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Adaptiv fartpilot (ACC)

Med det valgfrie IQ. DRIVE Pro niveau 2-system får du yderligere førerautomatiseringsfunktioner udover dem, der er nævnt ovenfor:

Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten om nødvendigt i trafik. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.
Automatisk parkering.
Automatisk vognbaneskift (ALC)
Trafiklyskontrol – følg trafiklysene.
Stopskiltekontrol - følg stopskilte.

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til tre radarsensorer, fem kameraer og da 12 ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerhed

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:

Frontairbags til fører og forsædepassager.
Sidegardinsairbags til både første og anden række.
Sideairbags til fører og forsædepassager.
En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision

De forreste sikkerhedsseler er udstyret med reversible retraktorselestrammere, mens de bageste sikkerhedsseler har pyrotekniske retraktorselestrammere, begge med kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision spænder selestrammerne sikkerhedsselerne for at holde passagererne fast i sæderne, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret udtrækning af selebåndet, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

Nøglefri adgang og start: Med standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse op og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
Alarmsystem: Et valgfrit integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation, giver advarsler for at afskrække indbrud og forbedre køretøjssikkerheden.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 383 liter (13,5 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1336 liter (47,2 CU FT).

Bagagerumsvolumen måles efter VDA 211-standarden.

Køretøjets maksimale vægt er 2310 kg (5093 lbs), med en egenvægt på 1888 kg (4162 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 422 kg (930 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 0 kg (0 lbs), mens den for en ubremset trailer er 0 kg (0 lbs).