Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh

2026

Zuletzt geändert: Apr. 18, 2026

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh ist ein vollelektrisches Schrägheck mit einer Reichweite von bis zu 494 km (307 Meilen). EVKX.net hat alle Details.

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Leistung

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh hat eine maximale Leistung von 140 kW (190 hp / 188 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 355 Nm (262 lb-ft). Er beschleunigt in 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (99 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 61,0 kWh und eine Nutzkapazität von 58,0 kWh, mit einem 3,0 kWh großen Batteriepuffer (4,9 %) zum Schutz der Batterie. Bei einer Nennspannung von 332,8 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem eingestuft.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 494 km (307 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 11,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 105 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 83 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 36 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 67 kW.

Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 7% und 54%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 68 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 24 Minuten und 8 Sekunden dauert.

Bordladegerät

Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 5 Stunden und 16 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich an der rechten Hinterseite. Diese Position erleichtert das Laden an Stationen, bei denen Sie rückwärts zum Ladegerät fahren müssen.

Dieses Modell verwendet den CCS Combo 2 Stecker für den Ladeanschluss.

Bidirektionales Laden

Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle 2 Load), was bedeutet, dass Sie elektrische Geräte mit bis zu 3,6 kW Leistung betreiben können, einschließlich des Ladens anderer Fahrzeuge.

Antriebsstrang

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh hat ein Heckantriebssystem, das von einem Motor an der Hinterachse unterstützt wird.

Federung

Das Fahrwerk verfügt über einen MacPherson-Federbein-Vorderachsaufbau und einen Mehrlenker-Hinterachsaufbau. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Dämpfer sind Monotube-Dämpfer, die konstante Leistung und Langlebigkeit bieten. Die vorderen und hinteren Schraubenfedern bieten eine ausgewogene Balance aus Komfort und Leistung.

Die Federung hat eine feste Höhe und Dämpfung.

Die Bodenfreiheit mit dieser Federung beträgt 150 mm.

Lenkung

Die progressive Lenkung ist standard beim Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh und passt das Lenkverhältnis automatisch an die Geschwindigkeit an.

Fahrmodi

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.

Der Fahrer kann zwischen 3 Modi wählen:

Eco: Ausgewogene Lenkung und effiziente Beschleunigung.
Comfort: Ausgewogene Lenkung und Beschleunigung.
Sport: Dynamische Lenkung und Beschleunigung.

Bremsen

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh verwendet Scheibenbremsen vorne für überlegene Bremskraft und Wärmeableitung, während hinten Trommelbremsen für Kosteneffizienz und Haltbarkeit eingesetzt werden. Trommelbremsen bieten eine ausreichende Leistung für die Hinterräder, erfordern weniger Wartung und integrieren sich nahtlos in das regenerative Bremssystem des Fahrzeugs. Diese Kombination sorgt für optimale Bremsleistung und Kosteneffizienz und entspricht den allgemeinen Effizienzzielen des EV.

Rekuperatives Bremsen

Das System für regeneratives Bremsen in diesem Modell bietet mehrere Modi. Die effizienteste Option ist der automatische Rekuperationsmodus, bei dem das Fahrzeug möglichst im Segelmodus fährt und bei Bedarf regeneratives Bremsen einsetzt, um die Geschwindigkeit zu verringern.

Manuelle Rekuperation ist ein weiterer Modus, bei dem regeneratives Bremsen durch Betätigen des Bremspedals gesteuert wird. Das Bremssystem mischt mechanische Bremsen nur dann ein, wenn es notwendig ist.

Eine weitere Option ist der Rekuperation über Gaspedal-Modus, bei dem regeneratives Bremsen aktiviert wird, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt. Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, sich zu verlangsamen und Energie zurückzugewinnen, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss, ein Merkmal, das oft als One-Pedal-Driving bezeichnet wird.

Sie können zwischen zwei Stoppmodi für das Ein-Pedal-Fahren wählen. Der Haltemodus bringt das Fahrzeug mit Reibungsbremsen vollständig zum Stillstand, und der Rollmodus lässt das Fahrzeug rollen, bis es von selbst zum Stillstand kommt.

Fahrer können auch die Stärke der Rekuperationsbremse beim Loslassen des Gaspedals anpassen und zwischen zwei Stufen wählen.

Exterieur

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, mit Abmessungen von 4265 mm Länge, 1809 mm Breite und 1561 mm Höhe, fällt in die C-Segment-Autos, auch als Kompaktwagen bekannt, bieten eine Balance zwischen Größe, Leistung und Erschwinglichkeit, was sie vielseitig für eine Vielzahl von Fahrern macht.

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh ist in insgesamt 6 Lackfarben erhältlich, darunter sowohl Unilack- als auch Metallic-Optionen.

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh bietet mehrere Felgenoptionen in verschiedenen Größen. Die verfügbaren Reifen- und Felgenkombinationen umfassen:

215/50 Reifen auf 19" Felgen
215/45 Reifen auf 20" Felgen

Schmalere Räder verbessern den Verbrauch und bieten eine längere Reichweite, während breitere Räder besseren Halt und Handling bieten.

Das Auto hat vier normale Türen und eine Heckklappe.

Es gibt zwei verschiedene Dachoptionen zur Auswahl.

Das Standarddach ist einfach ein normales Dach.

Optional kann dieses Modell mit einem großen Panoramadach bestellt werden, das sich von vorne bis hinten erstreckt. Dieses Glas schafft einen großzügigeren und helleren Innenraum. Das Glas ist getönt, um vor Hitze durch die Sonne zu schützen.

Zusätzlich können Sie das Auto mit getönten Fenstern ab der B-Säule nach hinten bestellen, was die Privatsphäre erhöht und Blendung und Hitze durch die Sonne reduziert, wodurch der Innenraum für die Passagiere komfortabler wird.

Interieur

Der Innenraum des Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh ist funktional und verfügt durchgehend über Premium-Materialien. Eine Besonderheit ist die zweistufige Mittelkonsole, die Fahrer und Beifahrer mit erweitertem Stauraum trennt.

Sitze

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.

Vordersitze

Die erste Sitzreihe bietet zwei Sitztypen:

Die folgenden Funktionen sind für den Standard-Sitz verfügbar:

Vor- und zurückverstellung (manuell verstellbar)
Rücklehneneinstellung (manuell verstellbar)
Höhenverstellung (manuell verstellbar)
Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
Sitzheizung (optional)

Verfügbar in:

Black Stoff-Polsterung
Black Mikrofaser-Bezug

Die folgenden Funktionen sind für den Ergo Active Sport-Sitz verfügbar:

Vor- und zurückverstellung (elektrisch verstellbar)
Rücklehneneinstellung (elektrisch verstellbar)
Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
Sitzkissenwinkelverstellung (elektrisch verstellbar)
Sitzheizung
Speicher
Verstellbare Lendenstütze (elektrisch verstellbar)
Verstellbare Oberschenkelstütze (manuell verstellbar)
Massage

Verfügbar in:

Black Stoff-Polsterung
Black Mikrofaser-Bezug

Rücksitzreihe

Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem 40:60-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen umfassen:

Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
ISOFIX (Standard für äußere Sitze)

Innenraumaufbewahrung

Das Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh bietet folgenden Stauraum im Innenraum:

Getränkehalter: Zwei Getränkehalter befinden sich in der vorderen Mittelkonsole, mit zusätzlichen zwei im hinteren Armlehnenbereich.

Innenbeleuchtung

Das Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh bietet verschiedene Optionen für die Innenraumbeleuchtung.

Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Über das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und den Fußraum, mit wählbaren Farben.

Klimaanlage

Es gibt ein Klimasystem verfügbar:

2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.

Dieses Modell hat eine Wärmepumpe als Option. Diese Wärmepumpe kann erheblich Energie sparen, die zum Heizen bei kaltem Wetter verwendet wird.

Komfortfunktionen

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh umfasst die folgenden Komfortmerkmale:

Benutzeroberfläche und Steuerung

Die Bedienoberfläche des Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh kombiniert physische Tasten, Lenkstockhebel und Touchscreen-Displays.

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, und auf der rechten Seite befindet sich ein Infotainment-Bildschirm.

Wichtige Bildschirmdetails:

Fahrer-Informationsdisplay: Ein 10,3-Zoll-Bildschirm direkt an der Lenksäule montiert. Dieses kompakte Display zeigt essentielle Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise.
Zentrales Touchscreen-Display: Ein 12,3-Zoll-Display in der Mitte des Armaturenbretts. Es dient als Hauptschnittstelle für Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.

Lenkrad

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:

Das Lenkrad ist neigungs- und teleskopisch verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.

Design: Zweispeichen, flacher Boden und flache Oberseite

Bedienelemente: Physische Tasten

Heizung: Als Option verfügbar

Vom Lenkrad aus können Sie steuern:

Nächster/vorheriger Titel
Medienlautstärke
Anrufe annehmen/beenden
Tempomat ein/aus
Folgeabstand einstellen (adaptiver Tempomat)
Bestätigen/Auswählen in der Instrumentenanzeige
Hupe
Tempomatgeschwindigkeit einstellen/anpassen

Spiegel

Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.

Sprachsteuerung ist serienmäßig.

Infotainment

Das Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh läuft mit Android Automotive OS, Googles Plattform für Fahrzeug-Dashboards. Volkswagen ergänzt sie um eigene Apps für Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

Navigationssystem

Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.

App Store

Das Infotainmentsystem umfasst einen App Store, in dem Sie Drittanbieter-Apps herunterladen können, die nativ auf dem Bildschirm des Autos laufen, ohne dass ein verbundenes Telefon erforderlich ist. Verfügbare Apps variieren je nach Markt, umfassen jedoch beliebte Optionen wie:

Telefonspiegelung

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.

Soundsystem

Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh wählen:

standard: Verfügt über de NULL Lautsprecher.
Harman Kardon premium sound system: Verfügt über de NULL Lautsprecher.

Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 2 USB-C-Anschlüsse.

Mobile App

Das Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh verfügt über eine Mobil-App für Android und iOS, um das Fahrzeug aus der Ferne zu verwalten und zu überwachen. Funktionen:

Finden Sie Ihr Fahrzeug: Überprüfen Sie einfach den aktuellen Standort Ihres Autos.
Vorkonditionierung: Heizen oder kühlen Sie Ihr Fahrzeug vor Beginn Ihrer Fahrt vor.
Verriegeln & Entriegeln: Verriegeln oder entriegeln Sie Ihre Autotüren sicher mit einem Tipp.
Geplantes Laden: Planen und terminieren Sie Ladesitzungen im Voraus.
Ladeziel anpassen: Stellen Sie Ihren gewünschten Ladezustand ein, um das Laden nach Bedarf zu starten oder zu stoppen.
Routenplanung: Planen Sie Ihre Route und senden Sie sie direkt an das Navigationssystem Ihres Autos.

Lichter

Sie können zwischen zwei Scheinwerfertypen für den Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh wählen.

Standard-Scheinwerfer: Diese verwenden fortschrittliche LED-Technologie und bieten helle und effiziente Beleuchtung.
LED-Matrix-Scheinwerfer: Diese adaptive System ist als Upgrade erhältlich und teilt den traditionellen Scheinwerferstrahl in Dutzende kleinerer Strahlen auf, die der Lichtcontroller einzeln aktivieren oder deaktivieren kann. Dies optimiert die Beleuchtung, indem bestimmte Bereiche selektiv gedimmt werden, um entgegenkommenden Verkehr nicht zu blenden. Zur Erhöhung der Sicherheit gehören dazu auch Kurvenlichter, die die Seite beim Abbiegen beleuchten.

Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh bietet serienmäßige und optionale fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

Antiblockiersystem (ABS): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.

Spurhalteassistent (LKA): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.

Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.

Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.

Totwinkelüberwachung (BSM): Standard am Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh, dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.

Aussteigewarnung: Standard im Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh warnt dieses System die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn die Gefahr besteht, ein herannahendes Objekt oder eine Person zu treffen.

Fahrautomatisierung

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh bietet [Fahrautomatisierung

Mit dem Adaptive Cruise control Level 1 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.

Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)

Mit dem optionalen IQ. DRIVE Pro Level 2 System erhalten Sie zusätzliche Fahrautomatisierungsfunktionen zu den oben aufgeführten:

Spurhalteassistent (LCA) / AutoSteer: hält das Auto in Ihrer Spur und verlangsamt sich bei Bedarf im Verkehr. Das System begrenzt, wie lange Sie fahren können, ohne das Lenkrad zu berühren.
Automatisches Parken.
Automatischer Spurwechsel (ALC)
Ampelsteuerung - folgen Sie den Ampeln.
Stoppschildkontrolle - folgen Sie den Stoppschildern.

Sensoren & Kameras

Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.

Bis zu drei Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren überwachen die Umgebung des Fahrzeugs.

Sicherheit

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh ist mit mehreren Airbags ausgestattet, um den Insassenschutz im Falle eines Unfalls zu gewährleisten. Das Airbagsystem umfasst:

Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Ein vorderer Mittelairbag, um zu verhindern, dass Fahrer und Beifahrer bei einem Seitenaufprall miteinander kollidieren

Die vorderen Sicherheitsgurte verfügen über reversible Gurtstraffer, die hinteren über pyrotechnische Gurtstraffer, jeweils mit Gurtkraftbegrenzern. Bei einer Kollision straffen die Gurtstraffer die Gurte, um die Insassen fest in ihren Sitzen zu sichern, während die Gurtkraftbegrenzer ein kontrolliertes Nachgeben des Gurtbandes ermöglichen und das Verletzungsrisiko durch übermäßige Kräfte verringern.

Sicherheits- und Zugangstechnologien

Der Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:

Schlüsselloser Zugang und Start: Mit dem standardmäßigen schlüssellosen Start und dem optionalen schlüssellosen Zugang können Sie das Fahrzeug nahtlos entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus Ihrer Tasche oder Ihrem Beutel zu nehmen.
Alarmsystem: Ein optionales integriertes Alarmsystem überwacht unbefugtes Betreten oder Manipulation und gibt Warnungen aus, um Eindringlinge abzuschrecken und die Sicherheit des Fahrzeugs zu erhöhen.

Ladekapazität und Anhängelast

Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 383 Litern (13,5 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1336 Liter (47,2 CU FT).

Das Kofferraumvolumen wird nach dem VDA-211-Standard gemessen.

Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2310 kg (5093 lbs) bei einem Leergewicht von 1888 kg (4162 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 422 kg (930 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.

Eine Anhängerkupplung kann zum Fahrzeug hinzugefügt werden. Das maximal zulässige Gewicht für einen gebremsten Anhänger beträgt 0 kg (0 lbs), während es für einen ungebremsten Anhänger 0 kg (0 lbs) beträgt.