BMW i3 50 xDrive

Ytelse

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 113,4 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 112,2 kWh, med en buffer på 1,2 kWh (1,1%) for batteribeskyttelse. Med en driftsspenning på 699 volt, kvalifiserer det som et 800-volts batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for systemets ladeegenskaper.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 900 km (559 miles), med et energiforbruk på 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 400 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 47 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 20 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 236 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 5% til 60%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 211 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 18 minutter og 31 sekunder.

Denne eksepsjonelt raske ladekapasiteten gjør BMW i3 50 xDrive til en av de mest effektive og praktiske elbilene for langdistansekjøring.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 20 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 8 timer og 46 minutter, og kreve to ladestopp fra 6% til 46%, totalt 26 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 10 timer og 12 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

En valgfri 22 kW innebygd lader reduserer full ladetid til omtrent 5 timer og 6 minutter.

Ladekontakt

Drivlinje

BMW i3 50 xDrive har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.

Motorene som brukes er asynkronmotorer på forakselen og synkronmotorer med viklet rotor på bakakselen.

Fjæring

Kjøremoduser

BMW i3 50 xDrive lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 3 moduser:

• Persona: Tilpasset styring og gassrespons.
• Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
• Efficient: Balansert styring og effektiv gassrespons.

Bremser

Du kan velge mellom ulike bremsesystemer.

Regenerativ bremsing

Eksteriør

BMW i3 50 xDrive, med dimensjoner på 4760 mm i lengde, mm i bredde og mm i høyde, tilhører D-segmentet. Også kjent som mellomklasse- eller familiebiler, tilbyr disse mer plass, komfort og utstyr enn mindre segmenter, noe som gjør dem egnet for mange sjåfører.

Du kan velge mellom 1 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen.

Interiør

Interiøret i BMW i3 50 xDrive er designet med en minimalistisk estetikk, og har premium materialer overalt. Den todelte midtkonsollen skiller fører og passasjer med integrert oppbevaring.

Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

BMW i3 50 xDrive har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 40:20:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Ryggvinkel-justering (manuelt justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

• 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
• 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

BMW i3 50 xDrive inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for BMW i3 50 xDrive er primært fokusert på skjerminteraksjon, med begrenset funksjonalitet tilgjengelig via fysiske knapper og spaker. Dette designet kan resultere i en mindre enn ideell brukeropplevelse for enkelte brukere.

BMW i3 50 xDrive har et toskjermsoppsett integrert i et panoramisk dashborddisplay, som gir en elegant og oppslukende visuell opplevelse for både fører og forsetepassasjer.

Viktige skjermdetaljer:

• Midtkonsollens berøringsskjerm: En 17,9-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
• Panoramisk dashborddisplay: Et 43,0-tommers panoramaskjerm som strekker seg over hele dashbordet og gir bred oversikt over kjøreinformasjon og infotainment. Denne skjermen forbedrer kjøreopplevelsen ved å tilby et omfattende grensesnitt for navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

BMW i3 50 xDrive er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er manuell.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

BMW i3 50 xDrive kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. BMW legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, sanntidstrafikk og satellittkart.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

• YouTube: Se favorittvideoene, kanalene og spillelistene dine på bilens infotainmentskjerm, som gjør det enkelt å holde seg underholdt når bilen står parkert.
• Spotify: Strøm millioner av sanger, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem, som gir endeløse underholdningsmuligheter for kjøreturen.
• TuneIn: Få tilgang til direktesendte radiostasjoner, podkaster og nyheter fra hele verden.

Telefonspeiling

BMW i3 50 xDrive støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

BMW i3 50 xDrive har et lydsystemalternativ:

• Harman/Kardon: Har nb 13 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 365 watt.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

BMW i3 50 xDrive tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på BMW i3 50 xDrive, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på BMW i3 50 xDrive, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på BMW i3 50 xDrive, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på BMW i3 50 xDrive, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på BMW i3 50 xDrive, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på BMW i3 50 xDrive, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i BMW i3 50 xDrive, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på BMW i3 50 xDrive varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til fem radarsensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

BMW i3 50 xDrive er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

De fremre sikkerhetsbeltene har reversible beltestrammere, mens de bakre har pyrotekniske beltestrammere, begge med kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og adgangsteknologi

BMW i3 50 xDrive er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Med telefon-som-nøkkel-teknologi kan du bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag med bekvemmelighet og fleksibilitet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.
• Integrert dashbordkamera: Det innebygde dashbordkameraet tar opp video av turene dine, og fanger viktige detaljer for å gi ekstra sikkerhet, ansvarlighet og sinnsro.
• Parkeringsovervåkning: Ved hjelp av kamerasystemet overvåker kjøretøyet aktivt omgivelsene mens det er parkert, og gir forbedret beskyttelse gjennom kontinuerlig overvåkning.

Laste- og tilhengerkapasitet

I tillegg er det en frunk (frontbagasjerom) med mer oppbevaringsplass.

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde sin verdenspremiere 18.03.2026, og leveringene forventes å starte i november 2026.

Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Nord-Amerika.