Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se BMW i3 50 xDrive sammen med disse alternativene:
Ytelse
BMW i3 50 xDrive yter maksimalt 345 kW (469 hk / 463 bhp) og har et samlet dreiemoment på 645 Nm (476 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 4,7 sekunder og når en toppfart på 200 km/t (124 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 113,4 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 112,2 kWh. Differansen på 1,2 kWh (1,1 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 699 V og støtter DC-lading med høy effekt.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 900 km (559 miles), med et energiforbruk på 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 400 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 47 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 20 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 236 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 5–60 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 211 kW over en ladeøkt på omtrent 18 minutter og 31 sekunder.
BMW i3 50 xDrive støtter DC-lading med høy effekt.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 20 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 8 timer og 46 minutter. Turen krever to ladestopp fra 6 % til 46 %, med totalt 26 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 10 timer og 12 minutter med en egnet hjemmelader.
En valgfri innebygd lader på 22 kW reduserer ladetiden fra 0 % til 100 % til omtrent 5 timer og 6 minutter.
Ladeport
Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.
Kontakttypen varierer mellom markedene. Modellen bruker NACS i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se de fullstendige spesifikasjonene for markedsspesifikke detaljer.
Toveis lading
Modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load) og V2H (Vehicle-to-Home). V2L leverer opptil 3,3 kW til eksternt utstyr eller en annen elbil. V2H kan levere reservestrøm til et kompatibelt energisystem i boligen.
V2H krever kompatibelt utstyr i hjemmet.
Drivlinje
BMW i3 50 xDrive har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.
Motorene som brukes er asynkronmotorer på forakselen og synkronmotorer med viklet rotor på bakakselen.
Fjæring
Hjulopphenget har MacPherson-hjuloppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både demperne foran og bak er monotubedempere. Fjærene foran og bak er spiralfjærer.
Fjæringen i varianten **Standard** har fast høyde og demping.
BMW i3 50 xDrive kan leveres med et valgfritt hjuloppheng med MacPherson-fjærbein foran og multilink-oppheng bak. Det har elektronisk styrte dempere på begge aksler og spiralfjærer foran og bak.
Adaptive har stålfjæring med fast høyde, men justerbar demping som kan tilpasses kjørestil og veiforhold.
Styring
Progressiv styring er standard på BMW i3 50 xDrive. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
BMW i3 50 xDrive lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 3 moduser:
- Persona: Tilpasset styring og gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
- Efficient: Balansert styring og effektiv gassrespons.
Bremser
Du kan velge mellom ulike bremsesystemer.
BMW i3 50 xDrive er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 330 mm, mens skivene bak er 345 mm.
Bremsalternativet én bruker ventilerte bremseskiver i støpejern.
Skivene foran måler 330 mm, mens skivene bak er 345 mm.
Regenerativ bremsing
Eksteriør
BMW i3 50 xDrive, med mål på 4760 mm i lengde, 1865 mm i bredde og 1480 mm i høyde, faller inn under D-segmentet, også kjent som mellomstore biler eller familiebiler.
Du kan velge mellom 1 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på BMW i3 50 xDrive. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk til bagasjerommet.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom.
Et konvensjonelt tak er standard.
nb exterior.roof.optional.panoramic.FullFixed.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Interiør
BMW i3 50 xDrive har et minimalistisk interiør. En todelt midtkonsoll med integrert oppbevaring skiller forsetene.
Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil.
Du kan velge mellom flere interiørdesign.
Seter
BMW i3 50 xDrive har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Første rad har tre setetyper:
Setevarianten standard har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- Varme
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Massasje (standard for passasjersetet)
Tilgjengelige setetrekk:
- Grå setetrekk i stoff
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Hvit
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Svart
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Brun
- Svart/Grå setetrekk i skinn
- Svart setetrekk i skinn
Setevarianten Multifunction har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte (standard for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
- Massasje (elektrisk justering for førersetet, manuell justering for passasjersetet)
Setevarianten M-Sport har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (elektrisk justering)
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justering av sidestøtte i ryggstøtten (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte (manuell justering)
Tilgjengelige setetrekk:
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 40:20:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
BMW i3 50 xDrive har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
Innvendig belysning
BMW i3 50 xDrive tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
Klimasystem
To klimasystemalternativer er tilgjengelige:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
- 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
BMW i3 50 xDrive har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.
BMW i3 50 xDrive har et todelt skjermoppsett integrert i et panoramadisplay som strekker seg foran både føreren og forsetepassasjeren.
Viktige skjermdetaljer:
- Sentral berøringsskjerm: En 17,9-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
- Panoramaskjerm i dashbordet: En 43,0-tommers skjerm som strekker seg over hele dashbordet og gir bred visning av kjøreinformasjon og infotainment. Den viser navigasjon, medier og kjøretøyinnstillinger.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
BMW i3 50 xDrive er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.
Utforming: Rund med flat bunn og flat topp
Kontroller: Haptiske knapper
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Medievolum
- Sporstyring: Knapper på rattet går til neste eller forrige spor.
- Godta/avslutt telefonsamtaler
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
BMW i3 50 xDrive kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. BMW legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.
Navigasjonssystem
Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, sanntidstrafikk og satellittkart.
Appbutikk
Infotainmentsystemet har en appbutikk for tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten en tilkoblet telefon. Hvilke apper som er tilgjengelige, varierer fra marked til marked:
- YouTube: Se videoer, kanaler og spillelister på bilens infotainmentskjerm mens den står parkert.
- Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.
- TuneIn: Få tilgang til direktesendte radiostasjoner, podkaster og nyheter fra hele verden.
Telefonspeiling
BMW i3 50 xDrive støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
BMW i3 50 xDrive leveres med følgende lydsystem:
- Harman/Kardon: Systemet har 13 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 365 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).
Mobilapp
BMW i3 50 xDrive har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Du kan velge mellom to typer frontlykter for BMW i3 50 xDrive.
- Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
- LED-matrisefrontlykter: Valgfrie adaptive frontlykter dimmer selektivt deler av lysbildet for å unngå å blende møtende trafikk. Kurvelys lyser opp retningen ved svinging.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
BMW i3 50 xDrive har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på BMW i3 50 xDrive. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på BMW i3 50 xDrive. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på BMW i3 50 xDrive. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på BMW i3 50 xDrive. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på BMW i3 50 xDrive. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på BMW i3 50 xDrive. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på BMW i3 50 xDrive. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på BMW i3 50 xDrive. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Driving Assistant Plus er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk parkering (valgfritt)
Det valgfrie systemet Autobahn & City Assistant (tidsbegrenset) er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:
- Automatisk filskifte (ALC)
- Trafikklysregistrering: Reagerer på registrerte trafikklys.
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
BMW i3 50 xDrive er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
Setebeltene foran har reversible beltestrammere og kraftbegrensere. Setebeltene bak har pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Beltestrammerne strammer beltene ved en kollisjon, mens kraftbegrenserne reduserer belastningen på personene i bilen.
Sikkerhet og tilgang
BMW i3 50 xDrive har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
- Integrert dashbordkamera: Tar opp video under kjøring.
- Parkeringsovervåking: Ved hjelp av kameraene overvåker kjøretøyet omgivelsene mens det er parkert.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
I tillegg har bilen et bagasjerom foran (frunk).
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde sin verdenspremiere 18.03.2026, og leveringene forventes å starte i november 2026.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Nord-Amerika.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- €65 900 (Tyskland)
- £53 005 (Storbritannia)
- 789 900 NOK (Norge)
Alternativer til BMW i3 50 xDrive
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
