BMW i3 50 xDrive

Osiągi

BMW i3 50 xDrive ma maksymalną moc 345 kW (469 hp / 463 bhp) i całkowity moment obrotowy 645 Nm (476 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,7 sekund i osiąga prędkość maksymalną 200 km/h (124 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 113,4 kWh i pojemność użytkową netto 112,2 kWh. Bufor ochronny o pojemności 1,2 kWh (1,1%) pomaga chronić akumulator. Akumulator pracuje przy napięciu znamionowym 699 V, wspierając szybkie ładowanie DC dużej mocy.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).

Zgodnie z normą WLTP (Światowa Zharmonizowana Procedura Badania Pojazdów Lekkich) zasięg pojazdu wynosi 900 km (559 mil), a zużycie energii 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 400 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 47 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 20 minut przy średniej mocy 236 kW.

Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 5–60%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 211 kW podczas sesji trwającej około 18 minut i 31 sekund.

Model BMW i3 50 xDrive obsługuje szybkie ładowanie DC dużej mocy.

W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 20 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 8 godz. 46 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 6% do 46% wynosi dwa, a łączny czas ładowania to 26 min.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 10 godz. 12 min.

Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca szacowany czas pełnego ładowania do 5 godz. 6 min.

Port ładowania

Układ napędowy

Model BMW i3 50 xDrive ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.

Na przedniej osi zastosowano silnik asynchroniczny, a na tylnej — silnik synchroniczny z uzwojonym wirnikiem.

Zawieszenie

Tryby jazdy

BMW i3 50 xDrive pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 3 trybów:

• Persona: indywidualnie konfigurowana reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
• Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
• Efficient: zrównoważona reakcja układu kierowniczego i oszczędna charakterystyka pedału przyspieszenia.

Hamulce

Możesz wybrać spośród różnych systemów hamulcowych.

Hamowanie rekuperacyjne

Nadwozie

Model BMW i3 50 xDrive, o wymiarach 4760 mm długości, 1865 mm szerokości i 1480 mm wysokości, należy do segmentu D, znanego również jako klasa średnia lub samochody rodzinne.

Przy zamówieniu tego modelu możesz wybrać spośród 1 różnych kolorów lakieru.

Wnętrze

Model BMW i3 50 xDrive ma minimalistyczne wnętrze. Dwupoziomowa konsola środkowa ze zintegrowanym schowkiem oddziela przednie fotele.

Możesz wybierać spośród różnych typów foteli, materiałów tapicerki i stylizacji wnętrza.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

Model BMW i3 50 xDrive oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:20:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

• Regulacja nachylenia oparcia (regulacja ręczna)
• Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępne są dwie opcje systemu klimatyzacji:

• 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
• Klimatyzacja 3-strefowa: Umożliwia oddzielne ustawienie temperatury dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu.

Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Model BMW i3 50 xDrive korzysta głównie z interfejsu ekranowego, zachowując dźwignie przy kolumnie kierownicy i ograniczoną liczbę fizycznych przycisków.

Model BMW i3 50 xDrive ma dwa ekrany zintegrowane z panoramicznym panelem deski rozdzielczej, rozciągającym się od miejsca kierowcy do przedniego pasażera.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Centralny ekran dotykowy na desce rozdzielczej: 17,9-calowy ekran dotykowy stanowi główny interfejs systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
• Panoramiczny wyświetlacz deski rozdzielczej: 43,0-calowy ekran rozciąga się na całą szerokość deski rozdzielczej i prezentuje informacje dotyczące jazdy oraz treści multimedialne. Obsługuje nawigację, multimedia i ustawienia pojazdu.

Opcjonalny wyświetlacz head-up rzutuje na przednią szybę kluczowe informacje, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne.

Kierownica

BMW i3 50 xDrive jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

System multimedialny

BMW i3 50 xDrive działa na Android Automotive OS, platformie Google dla kokpitów pojazdów. BMW dodaje własne aplikacje do nawigacji i ustawień samochodu.

System nawigacji

Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie, informacje o ruchu w czasie rzeczywistym oraz mapy satelitarne.

Sklep z aplikacjami

System multimedialny zawiera sklep z aplikacjami innych firm, które działają bezpośrednio na wyświetlaczu samochodu bez podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku:

• YouTube: Oglądaj filmy, kanały i playlisty na ekranie systemu multimedialnego samochodu, gdy jest on zaparkowany.
• Spotify: Odtwarzaj muzykę, playlisty i podcasty bezpośrednio z systemu multimedialnego samochodu.
• TuneIn: Uzyskaj dostęp do stacji radiowych na żywo, podcastów i wiadomości z całego świata.

Integracja ze smartfonem

Model BMW i3 50 xDrive obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.

System audio

BMW i3 50 xDrive ma jedną opcję systemu audio:

• Harman/Kardon: System ma 13 głośników i maksymalną moc wyjściową 365 watów.

Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 4.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

BMW i3 50 xDrive oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu BMW i3 50 xDrive. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu BMW i3 50 xDrive. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu BMW i3 50 xDrive. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu BMW i3 50 xDrive. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu BMW i3 50 xDrive. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu BMW i3 50 xDrive. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.

Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu BMW i3 50 xDrive. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu BMW i3 50 xDrive. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.

Automatyzacja jazdy

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Otoczenie pojazdu monitorują radary (maksymalnie pięć), kamery (pięć) i czujniki ultradźwiękowe (12).

Bezpieczeństwo

BMW i3 50 xDrive jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Przednie pasy bezpieczeństwa wykorzystują odwracalne napinacze zwijacza i ograniczniki siły. Tylne pasy bezpieczeństwa wykorzystują pirotechniczne napinacze zwijacza i ograniczniki siły. Napinacze napinają pasy podczas kolizji, a ograniczniki siły kontrolują działającą na pasażerów siłę pasa.

Zabezpieczenia i technologie dostępu

Model BMW i3 50 xDrive oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
• System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
• Wbudowany wideorejestrator: Nagrywa obraz podczas jazdy.
• Nadzór parkingowy: Kamery pojazdu monitorują otoczenie podczas postoju.

Ładowność i możliwości holowania

Dodatkową przestrzeń zapewnia bagażnik przedni.

Dostępność i ceny

Ten model miał światową premierę 18.03.2026, a dostawy mają rozpocząć się listopad 2026.

Ten model jest dostępny wyłącznie w Ameryce Północnej.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• 65 900 € (Niemcy)
• 53 005 GBP (Wielka Brytania)
• 789 900 NOK (Norwegia)