BMW i3 50 xDrive zasięg i zużycie
MY2027
Ostatnia zmiana: sie 12, 2026
Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla BMW i3 50 xDrive.
Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.
Zasięg WLTP
900 km
Zasięg EPA
440 mi
Rzeczywiste zużycie
12,47 kWh/100 km
Wykres zasięgu i zużycia
Zasięg w Twoich własnych warunkach
Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.
Oficjalne wyniki testów cyklem
Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
| Cykl testowy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP dla podstawowej wersji | 900 km (559 mi) | 12,47 kWh/100 km (5,0 mi/kWh) |
| Zasięg WLTP dla najwyższej wersji | 900 km (559 mi) | 12,47 kWh/100 km (5,0 mi/kWh) |
| Zasięg EPA dla wersji podstawowej | 440 mi (708 km) | 15,8 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Zasięg EPA dla najwyższej wersji | 440 mi (708 km) | 15,8 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem
Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 669 km (416 mi) | -25,7% |
| Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 669 km (416 mi) | -25,7% |
Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach
Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach | 801 km (498 mi) | 14 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 716 km (445 mi) | 16,2 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach | 591 km (367 mi) | 19 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 540 km (336 mi) | 20,8 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
| Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach | 561 km (349 mi) | 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
Dowiedz się więcej o BMW i3
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BMW i3 50 xDrive, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
Porównaj te pojazdy
Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia
listopad 2025 · Month