BMW i3 50 xDrive autonomia e consumo
MY2027
Ultima modifica: ott 10, 2026
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per BMW i3 50 xDrive.
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
autonomia WLTP
729–912 km
autonomia EPA
440 mi
Consumo reale
11,92 kWh/100 km
Grafico di autonomia e consumo
Autonomia nelle tue condizioni
L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 912 km (567 mi) | 11,92 kWh/100 km (5,2 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 729 km (453 mi) | 14,91 kWh/100 km (4,2 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versione base | 440 mi (708 km) | 15,4 kWh/100 km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versione top | 440 mi (708 km) | 15,4 kWh/100 km (4,0 mi/kWh) |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW di consumo aggiuntivo | 670 km (416 mi) | -26,5% |
| Autonomia WLTP della versione superiore con 2 kW di consumo aggiuntivo | 566 km (352 mi) | -22,4% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) in condizioni ideali | 776 km (482 mi) | 14 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) con 2 kW di consumo aggiuntivo | 693 km (431 mi) | 16,2 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) in condizioni ideali | 572 km (355 mi) | 19 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) con 2 kW di consumo aggiuntivo | 523 km (325 mi) | 20,8 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) in condizioni ideali | 544 km (338 mi) | 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
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Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al BMW i3 50 xDrive che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.
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