BMW i3 50 xDrive autonomia e consumo
MY2027
Ultima modifica: apr 26, 2026
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per BMW i3 50 xDrive.
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
autonomia WLTP
900 km
autonomia EPA
440 mi
Consumo reale
12,47 kWh/100km
Grafico di autonomia e consumo
Autonomia nelle tue condizioni
L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 900 km (559 mi) | 12,47 kWh/100km (5,0 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 900 km (559 mi) | 12,47 kWh/100km (5,0 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versione base | 440 mi (708 km) | 15,8 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versione top | 440 mi (708 km) | 15,8 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 669 km (416 mi) | -25,7% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 669 km (416 mi) | -25,7% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 801 km (498 mi) | 14 kWh/100km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 716 km (445 mi) | 16,2 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali | 591 km (367 mi) | 19 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW | 540 km (336 mi) | 20,8 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 561 km (349 mi) | 20 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
Scopri di più su BMW i3
Maggiori informazioni
Modelli alternativi
Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al BMW i3 50 xDrive che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.
Mercedes CLA 350 4MATIC
Mostra dettagli
Tesla Model 3 Performance
Mostra dettagli
Confronta questi veicoli
Auto elettriche più vendute in USA
Q3 2025 · Quarter
+5 in più