Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Modèles alternatifs
Le BMW i3 50 xDrive ainsi que ces alternatives :
Performances
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 113,4 kWh et une capacité nette utile de 112,2 kWh, avec un tampon de 1,2 kWh (1,1%) pour la protection de la batterie. Il fonctionne à une tension nominale de 699 volts. La haute tension permet une charge DC plus rapide.
Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 900 km (559 miles), avec une consommation d’énergie de 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 400 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 47 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 20 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 236 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 5% et 60%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 211 kW, chaque séance de recharge durant environ 18 minutes et 31 secondes.
Cela place le BMW i3 50 xDrive parmi les VE à la recharge la plus rapide disponibles.
Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 20 kWh/100 km, le trajet durerait environ 8 heures et 46 minutes, nécessitant deux arrêts de recharge de 6% à 46%, pour un total de 26 minutes de recharge.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 10 heures et 12 minutes avec une installation domestique standard.
Un chargeur embarqué optionnel de 22 kW réduit le temps de charge complet à environ 5 heures et 6 minutes.
Port de recharge
Le port de recharge est situé sur le côté arrière gauche, ce qui facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous devez reculer pour brancher le chargeur.
Les types de connecteurs varient selon les marchés. Ce modèle utilise le NACS pour l’Amérique du Nord et le CCS Combo 2 pour l’Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge les fonctionnalités V2L (véhicule vers charge) et V2H (véhicule vers domicile). La V2L vous permet d’alimenter des équipements électriques nécessitant jusqu’à 3,3 kW, et même de recharger d’autres véhicules électriques. La V2H permet à la voiture de servir de source d’alimentation de secours pour votre domicile.
Notez que le V2H nécessite un équipement spécialisé à domicile.
Groupe motopropulseur
Le BMW i3 50 xDrive dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Les moteurs utilisés sont des moteurs à induction à l’essieu avant et des moteurs synchrones à rotor bobiné à l’essieu arrière.
Suspension
Le système de suspension comprend une construction avant à jambe de force MacPherson et une construction arrière multibras. Les amortisseurs avant et arrière sont des amortisseurs monotube. Les ressorts avant et arrière sont des ressorts hélicoïdaux.
La suspension Standard présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.
Le BMW i3 50 xDrive propose un système de suspension optionnel avec une construction avant à jambe de force MacPherson et une construction arrière multibras. Il est doté d’amortisseurs à commande électronique sur les deux essieux et de ressorts hélicoïdaux aux deux extrémités.
La suspension du Adaptive est équipée de ressorts en acier à hauteur fixe, mais l’amortissement peut être ajusté pour correspondre à votre style de conduite ou aux conditions de la route.
Direction
La direction progressive est de série sur le BMW i3 50 xDrive, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.
Modes de conduite
Le BMW i3 50 xDrive permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Le conducteur peut choisir entre 3 modes :
- Persona : direction et accélérateur personnalisés.
- Sport : direction et accélérateur dynamiques.
- Efficient : direction équilibrée et réponse de l'accélérateur efficace.
Freins
Vous pouvez choisir parmi différents systèmes de freinage.
Le BMW i3 50 xDrive est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 330 mm, tandis que les disques arrière mesurent 345 mm.
Les freins en option first utilisent des disques en fonte ventilée.
Les disques avant mesurent 330 mm, tandis que les disques arrière mesurent 345 mm.
Freinage régénératif
Extérieur
Le BMW i3 50 xDrive, avec des dimensions de 4760 mm de longueur, mm de largeur et mm de hauteur, appartient au segment D, également connu sous le nom de voitures de taille moyenne ou familiales.
Vous pouvez choisir parmi 1 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle.
Vous pouvez choisir parmi plusieurs modèles de roues, tous disponibles dans la même taille, sur le BMW i3 50 xDrive. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :
La voiture dispose de quatre portes classiques et d'un hayon pour le coffre.
Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.
Le toit de série est simplement un toit classique.
fr exterior.roof.optional.panoramic.FullFixed.
De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du montant B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement ainsi que la chaleur du soleil.
Intérieur
L'intérieur du BMW i3 50 xDrive est conçu dans un esprit minimaliste, avec des matériaux haut de gamme partout. La console centrale à deux niveaux sépare le conducteur et le passager et intègre des espaces de rangement.
Vous pouvez choisir entre différents types de sièges, matériaux de sellerie et styles intérieurs.
Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs intérieurs.
Sièges
Le BMW i3 50 xDrive accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
La rangée avant propose trois types de sièges :
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
- Chauffage
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Massage (de série pour le siège passager)
Disponible en :
- Gray sellerie en tissu
- White sellerie en simili-cuir
- Black sellerie en simili-cuir
- Brown sellerie en simili-cuir
- Black/Gray sellerie en cuir
- Black sellerie en cuir
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Multifunction :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
- Chauffage
- Mémoire
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Appui-cuisses réglable (standard pour le conducteur, non disponible pour le passager)
- Massage (réglable électriquement pour le conducteur, réglable manuellement pour le passager)
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège M-Sport :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage électrique)
- Chauffage
- Mémoire
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Réglage des renforts latéraux du dossier (réglage électrique)
- Appui-cuisses réglable (réglage manuel)
Disponible en :
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le BMW i3 50 xDrive dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : Deux porte-gobelets sont situés dans la console centrale avant, avec deux supplémentaires dans l’accoudoir arrière.
Éclairage intérieur
Le BMW i3 50 xDrive propose plusieurs options d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le repose-pieds, avec des couleurs sélectionnables.
Système climatique
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
- Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.
Une pompe à chaleur standard réduit la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de commande du BMW i3 50 xDrive repose principalement sur l’écran, avec un usage minimal de boutons physiques ou de commodos.
Le BMW i3 50 xDrive dispose d’une disposition à double écran intégrée dans un affichage panoramique du tableau de bord qui s’étend sur le conducteur et le passager avant.
Détails clés de l’écran :
- Écran tactile central : un écran de 17,9 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
- Affichage panoramique du tableau de bord : un affichage panoramique de 43,0 pouces qui s’étend sur tout le tableau de bord, offrant une large vue sur les informations de conduite et les options d’infodivertissement. Il gère la navigation, les médias et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le BMW i3 50 xDrive est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Volant circulaire à fond et sommet plats
Commandes : Boutons à retour haptique
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Volume média
- Commandes de piste : les boutons sur le volant permettent de passer au morceau suivant ou précédent.
- Accepter/terminer les appels téléphoniques
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le BMW i3 50 xDrive fonctionne sous Android Automotive OS, la plateforme de Google pour les tableaux de bord des véhicules. BMW y ajoute ses propres applications de navigation et de réglages du véhicule.
Système de navigation
La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, le trafic en temps réel et les cartes satellites.
App Store
Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour qu’elles fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture sans nécessiter de téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon les marchés, mais incluent des options populaires telles que :
- YouTube : Regardez des vidéos, des chaînes et des playlists sur l’écran d’infodivertissement de la voiture lorsqu’elle est garée.
- Spotify : Diffusez de la musique, des playlists et des podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de la voiture.
- TuneIn : Accédez à des stations de radio en direct, des podcasts et des actualités du monde entier.
Miroir de téléphone
Le BMW i3 50 xDrive prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système audio
Le BMW i3 50 xDrive dispose d’une seule option de système audio :
- Harman/Kardon: Équipé de 13 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 365 watts.
De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.
Application mobile
Le BMW i3 50 xDrive dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :
- Localisez votre véhicule : Vérifiez l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre trajet.
- Stationnement à distance : se garer ou quitter une place de stationnement à distance depuis l’application.
- Verrouiller et déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture.
- Recharge programmée : Planifiez et programmez des sessions de recharge.
- Ajuster la cible de recharge : définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
- Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.
Feux
Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le BMW i3 50 xDrive.
- Phares standard : Ils utilisent la technologie LED.
- Phares LED Matrix : Disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en des dizaines de rayons plus petits que le contrôleur lumineux peut activer ou désactiver individuellement. Cela optimise l’éclairage en atténuant sélectivement des zones spécifiques pour éviter d’éblouir les véhicules arrivant en sens inverse. Il inclut des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le BMW i3 50 xDrive propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le BMW i3 50 xDrive, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le BMW i3 50 xDrive, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le BMW i3 50 xDrive, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le BMW i3 50 xDrive, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le BMW i3 50 xDrive, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le BMW i3 50 xDrive, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le BMW i3 50 xDrive, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Alerte de sortie du véhicule: De série sur le BMW i3 50 xDrive, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.
Conduite autonome
Avec le système Driving Assistant Plus de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
- Stationnement automatique. (optionnel)
Avec le système optionnel de niveau 2 Autobahn & City Assistant (time-limited), vous bénéficiez de fonctionnalités supplémentaires d'automatisation de conduite par rapport à celles listées ci-dessus :
- Changement de voie automatique (ALC)
- Contrôle des feux de circulation – suivre les feux de signalisation.
Capteurs & caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le BMW i3 50 xDrive est équipé des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral
Les ceintures de sécurité avant sont équipées de prétensionneurs réversibles, tandis que celles de l’arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques, tous deux avec limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs tendent les ceintures pour maintenir fermement les occupants, tandis que les limiteurs d’effort permettent un déroulement contrôlé de la sangle, réduisant le risque de blessure lié à une force excessive.
Technologies de sécurité et d'accès
Le BMW i3 50 xDrive est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
- Fonctionnalité smartphone comme clé : Utilisez votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.
- Caméra embarquée intégrée : La dashcam intégrée enregistre des séquences vidéo pendant que vous conduisez.
- Surveillance du stationnement : À l’aide de ses caméras, le véhicule surveille son environnement lorsqu’il est garé.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
De plus, il y a un frunk (coffre avant) offrant plus d'espace de rangement.
Disponibilité & tarification
Ce modèle a été présenté en première mondiale le 18/03/2026, et les livraisons devraient commencer le novembre 2026.
Ce modèle est disponible exclusivement en Amérique du Nord.
Alternatives à BMW i3 50 xDrive
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