Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De BMW i3 50 xDrive naast deze alternatieven:
Prestaties
De BMW i3 50 xDrive heeft een maximaal vermogen van 345 kW (469 pk / 463 bhp) en een totaal koppel van 645 Nm (476 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,7 seconden en bereikt een topsnelheid van 200 km/h (124 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 113,4 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 112,2 kWh, met een buffer van 1,2 kWh (1,1 %) ter bescherming van de batterij. De batterij werkt bij een nominale spanning van 699 V en ondersteunt DC-laden met hoog vermogen.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 900 km (559 mijl), met een energieverbruik van 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 400 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 47 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 20 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 236 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 5–60 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 211 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 18 minuten en 31 seconden.
De BMW i3 50 xDrive ondersteunt DC-laden met hoog vermogen.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 20 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 8 uur en 46 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 6 % tot 46 %, met in totaal 26 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 10 uur en 12 minuten.
Een optionele 22 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 5 uur en 6 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker achterzijde. Deze positie is geschikt voor laadplekken waarbij het voertuig achteruit naar het laadpunt rijdt.
De connectortypes verschillen per markt. Dit model gebruikt NACS voor Noord-Amerika en CCS Combo 2 voor Europa. Raadpleeg voor alle markten de volledige specificaties.
Bidirectioneel laden
Het model ondersteunt V2L (Vehicle-to-Load) en V2H (Vehicle-to-Home). V2L levert tot 3,3 kW aan externe apparatuur of een andere elektrische auto. V2H kan noodstroom leveren aan een compatibel energiesysteem in huis.
V2H vereist compatibele apparatuur in huis.
Aandrijflijn
De BMW i3 50 xDrive is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Induction Motors op de vooras en Wound-Rotor Synchronous Motors op de achteras.
Ophanging
Het ophangingssysteem heeft een MacPherson-veerpoot voor en een multilink-constructie achter. Zowel de voor- als achterdempers zijn eenpijpsdempers. De voor- en achterveren zijn schroefveren.
De ophangingsvariant **Standard** heeft een vaste rijhoogte en vaste demping.
De BMW i3 50 xDrive heeft een optioneel ophangingssysteem met MacPherson-veerpoot voor en multilink-constructie achter. Het heeft elektronisch geregelde dempers op beide assen en schroefveren aan beide uiteinden.
De ophangingsvariant **Adaptive ** heeft stalen veren met een vaste rijhoogte, maar de demping kan aan de rijstijl of wegomstandigheden worden aangepast.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de BMW i3 50 xDrive, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De BMW i3 50 xDrive stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 3 modi:
- Persona: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Efficient: gebalanceerde stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
Remmen
U kunt kiezen uit verschillende remsystemen.
De BMW i3 50 xDrive is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 330 mm, de achterste remschijven 345 mm.
Voor remvariant één worden geventileerde gietijzeren remschijven gebruikt.
De voorste remschijven meten 330 mm, de achterste remschijven 345 mm.
Regeneratief remmen
Exterieur
De BMW i3 50 xDrive, met afmetingen van 4760 mm in lengte, 1865 mm in breedte en 1480 mm in hoogte, valt in het D-segment, ook wel bekend als middelgrote of gezinsauto's.
U kunt kiezen uit 1 verschillende lakkleuren bij het bestellen van dit model.
U kunt op de BMW i3 50 xDrive kiezen uit meerdere wielontwerpen, allemaal verkrijgbaar in dezelfde maat. De beschikbare combinaties van band en wiel zijn onder andere:
De auto heeft vier standaarddeuren en een kofferdeksel.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
nl exterior.roof.optional.panoramic.FullFixed.
Privacyglas achter de B-stijl is optioneel. Het vermindert schittering en warmte van de zon.
Interieur
De BMW i3 50 xDrive heeft een minimalistisch interieur. Een tweedelige middenconsole met geïntegreerde opbergruimte scheidt de voorstoelen.
U kunt kiezen uit verschillende soorten stoelen, stoelmaterialen en interieurstyling.
U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.
Stoelen
De BMW i3 50 xDrive biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De eerste rij biedt drie stoeltypes:
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Massage (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Stoffen bekleding — Grijs
- Kunstleren bekleding — Wit
- Kunstleren bekleding — Zwart
- Kunstleren bekleding — Bruin
- Leren bekleding — Zwart/Grijs
- Leren bekleding — Zwart
De stoelvariant Multifunction biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun (standaard voor de bestuurder, niet beschikbaar voor de passagier)
- Massage (elektrisch verstelbaar voor de bestuurder, handmatig verstelbaar voor de passagier)
De stoelvariant M-Sport biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelling zijsteunen rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun (handmatig verstelbaar)
Beschikbaar in:
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 40:20:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De BMW i3 50 xDrive heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
Interieurverlichting
De BMW i3 50 xDrive biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting op het dashboard, in de deurpanelen en in de voetruimte, met een keuze uit verschillende kleuren.
Klimaatsysteem
Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
- Klimaatregeling met drie zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder, voorpassagier en achterpassagiers.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Gebruikersinterface en bediening
De BMW i3 50 xDrive gebruikt een voornamelijk schermgebaseerde interface, terwijl stuurkolomschakelaars en een beperkt aantal fysieke knoppen behouden blijven.
De BMW i3 50 xDrive heeft een indeling met twee schermen, waaronder een panoramisch display dat zich over het dashboard voor de bestuurder en voorpassagier uitstrekt.
Belangrijke schermdetails:
- Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 17,9-inch touchscreen in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
- Panoramisch dashboarddisplay: Een scherm van 43,0 inch over de volledige breedte van het dashboard, met rij-informatie en infotainmentfuncties zoals navigatie, media en voertuiginstellingen.
Een optioneel head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De BMW i3 50 xDrive is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
Ontwerp: Rond met platte onder- en bovenkant
Bedieningselementen: Knoppen met haptische feedback
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediavolume
- Nummerbediening: Met de knoppen op het stuur gaat u naar het volgende of vorige nummer.
- Telefoongesprekken aannemen/beëindigen
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
De BMW i3 50 xDrive draait op Android Automotive OS, het platform van Google voor voertuigdashboards. BMW voegt daarbovenop eigen apps toe voor navigatie en auto-instellingen.
Navigatiesysteem
De ingebouwde navigatie gebruikt satellietkaarten en ondersteunt routeplanning met gewenste laadniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeersinformatie.
Appstore
Het infotainmentsysteem bevat een appstore voor apps van derden die zonder verbonden telefoon rechtstreeks op het display van de auto draaien. Welke apps beschikbaar zijn, verschilt per markt:
- YouTube: Bekijk video's, kanalen en afspeellijsten op het infotainmentscherm van de auto terwijl deze geparkeerd staat.
- Spotify: Muziek, afspeellijsten en podcasts streamen rechtstreeks via het infotainmentsysteem van de auto.
- TuneIn: Toegang tot live radiostations, podcasts en nieuws van over de hele wereld.
Telefoonspiegeling
De BMW i3 50 xDrive ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
De BMW i3 50 xDrive heeft één audiosysteemoptie:
- Harman/Kardon: Het systeem heeft 13 luidsprekers en een maximaal vermogen van 365 watt.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 4).
Mobiele app
De BMW i3 50 xDrive heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Afstandsparkeren: Parkeer of verlaat een parkeerplaats op afstand via de app.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de BMW i3 50 xDrive.
- Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie.
- LED-matrixkoplampen: Optionele adaptieve koplampen dimmen selectief delen van de lichtbundel om tegenliggers niet te verblinden. Bochtverlichting verlicht de rijrichting bij het nemen van bochten.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De BMW i3 50 xDrive biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de BMW i3 50 xDrive. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de BMW i3 50 xDrive. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de BMW i3 50 xDrive. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de BMW i3 50 xDrive. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de BMW i3 50 xDrive. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de BMW i3 50 xDrive. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de BMW i3 50 xDrive. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de BMW i3 50 xDrive. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
Het standaard Driving Assistant Plus-systeem met SAE-niveau 2 omvat de volgende functies voor rijautomatisering:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Automatisch parkeren (optioneel)
Het optionele Autobahn & City Assistant (tijdelijk beschikbaar)-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Automatische rijstrookwissel (ALC)
- Verkeerslichtherkenning: Reageert op gedetecteerde verkeerslichten.
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De BMW i3 50 xDrive is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
De veiligheidsgordels voorin hebben reversibele gordelspanners en krachtbegrenzers. Achterin worden pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers gebruikt. Gordelspanners trekken de gordels bij een botsing strak, terwijl krachtbegrenzers de belasting op de inzittenden beperken.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De BMW i3 50 xDrive omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
- Smartphone als sleutel: Gebruik uw smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
- Geïntegreerde dashcam: Neemt tijdens het rijden videobeelden op.
- Parkeertoezicht: Met behulp van zijn camera’s bewaakt het voertuig zijn omgeving terwijl het geparkeerd staat.
Bagageruimte en trekvermogen
Voorin bevindt zich een extra bagageruimte.
Beschikbaarheid en prijzen
Dit model beleefde zijn wereldpremière op 18-03-2026 en de leveringen zullen naar verwachting beginnen op november 2026.
Dit model is exclusief beschikbaar in Noord-Amerika.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- € 65.900 (Duitsland)
- £ 53.005 (Verenigd Koninkrijk)
- 789.900 NOK (Noorwegen)
Alternatieven voor de BMW i3 50 xDrive
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
