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Modelos alternativos
El BMW i3 50 xDrive junto a estas alternativas:
Rendimiento
El BMW i3 50 xDrive tiene una potencia máxima de 345 kW (469 hp / 463 bhp) y un par total de 645 Nm (476 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h (124 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 113,4 kWh y una capacidad neta utilizable de 112,2 kWh, con una reserva de batería de 1,2 kWh (1,1 %) para la protección de la batería. La batería funciona a un voltaje nominal de 699 V, lo que permite carga rápida DC de alta potencia.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 900 km (559 millas), con un consumo energético de 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 400 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 47 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 20 minutos, con una potencia media de 236 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 5 al 60 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 211 kW durante una parada de aproximadamente 18 minutos y 31 segundos.
El BMW i3 50 xDrive admite carga rápida DC de alta potencia.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 20 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 8 horas y 46 minutos. Requeriría dos paradas de carga del 6 % al 46 %, con un total de 26 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 10 horas y 12 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Un cargador a bordo opcional de 22 kW reduce el tiempo de carga completa a aproximadamente 5 horas y 6 minutos.
Puerto de carga
El puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta posición es adecuada para plazas en las que el vehículo retrocede hacia el punto de carga.
El conector varía según el mercado: este modelo utiliza NACS en Norteamérica y CCS Combo 2 en Europa. Consulte las especificaciones del mercado correspondiente para obtener todos los detalles.
Carga Bidireccional
El modelo admite V2L (Vehicle-to-Load) y V2H (Vehicle-to-Home). V2L suministra hasta 3,3 kW a equipos externos u otro vehículo eléctrico. V2H puede proporcionar energía de respaldo a un sistema energético doméstico compatible.
V2H requiere equipo compatible en el hogar.
Sistema de propulsión
El BMW i3 50 xDrive tiene tracción total con dos motores, uno en cada eje.
El eje delantero utiliza un motor de inducción y el trasero un motor síncrono de rotor bobinado.
Suspensión
El sistema de suspensión utiliza un esquema delantero MacPherson y uno trasero multibrazo. Los amortiguadores de ambos ejes son monotubo y emplean muelles helicoidales.
**Standard:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
El BMW i3 50 xDrive cuenta con un sistema de suspensión opcional con esquema delantero MacPherson y construcción trasera multibrazo. Tiene amortiguadores controlados electrónicamente en ambos ejes y muelles helicoidales en ambos extremos.
La suspensión del Adaptive tiene muelles de acero con una altura fija, pero puede ajustar la amortiguación para adaptarse a su estilo de conducción o condición de la carretera.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el BMW i3 50 xDrive. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Modos de conducción
El BMW i3 50 xDrive permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 3 modos:
- Persona: Dirección y aceleración personalizadas.
- Sport: Dirección y aceleración dinámicas.
- Efficient: Dirección equilibrada y aceleración eficiente.
Frenos
Puede elegir entre diferentes sistemas de frenos.
El BMW i3 50 xDrive está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 330 mm, mientras que los discos traseros son de 345 mm.
La variante de frenos uno utiliza discos ventilados de hierro fundido.
Los discos delanteros miden 330 mm, mientras que los discos traseros son de 345 mm.
Frenado regenerativo
Exterior
El BMW i3 50 xDrive, con dimensiones de 4760 mm de longitud, 1865 mm de anchura y 1480 mm de altura, pertenece al segmento D, también conocido como vehículos medianos o familiares.
Puede elegir entre 1 colores de pintura diferentes al ordenar este modelo.
Puede seleccionar entre varios diseños de llantas, todos disponibles en el mismo tamaño, en el BMW i3 50 xDrive. Las combinaciones de neumáticos y llantas disponibles incluyen:
El coche tiene cuatro puertas convencionales y una tapa del maletero.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
es exterior.roof.optional.panoramic.FullFixed.
Los cristales tintados desde el pilar B hacia atrás son opcionales. Reducen el deslumbramiento y el calor solar.
Interior
El BMW i3 50 xDrive tiene un interior minimalista. Una consola central de dos niveles con almacenamiento integrado separa los asientos delanteros.
Puede elegir entre diferentes tipos de asientos, materiales de asientos y estilos de interior.
Puede elegir entre varios diseños de interiores.
Asientos
El BMW i3 50 xDrive ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
La primera fila ofrece tres tipos de asientos:
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- Calefacción
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Masaje (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Gris
- Tapicería de cuero sintético en Blanco
- Tapicería de cuero sintético en Negro
- Tapicería de cuero sintético en Marrón
- Tapicería de cuero en Negro/Gris
- Tapicería de cuero en Negro
La variante de asiento Multifunction incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- Calefacción
- Memoria
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos (estándar para el conductor, no disponible para el pasajero)
- Masaje (ajuste eléctrico para el conductor, ajuste manual para el pasajero)
La variante de asiento M-Sport incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste eléctrico)
- Calefacción
- Memoria
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Ajuste de refuerzos laterales del respaldo (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos (ajuste manual)
Disponible en:
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 40:20:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El BMW i3 50 xDrive tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Portavasos: Hay dos portavasos situados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
Iluminación Interior
El BMW i3 50 xDrive ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: en el salpicadero, los paneles de las puertas y la zona de los pies, con colores seleccionables.
Sistema de climatización
Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
- Sistema de climatización de 3 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor, el pasajero delantero y la zona trasera.
La bomba de calor es de serie y reduce el consumo de energía para calefacción en climas fríos.
Interfaz de usuario y control
El BMW i3 50 xDrive utiliza una interfaz principalmente basada en pantalla, manteniendo palancas en la columna de dirección y un número limitado de botones físicos.
El BMW i3 50 xDrive integra dos pantallas en un conjunto panorámico que se extiende frente al conductor y al acompañante.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla táctil central: Una pantalla táctil de 17,9 pulgadas situada en el centro del salpicadero. Sirve como la interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
- Pantalla panorámica del salpicadero: una pantalla panorámica de 43,0 pulgadas que se extiende por todo el salpicadero, ofreciendo una amplia visión de la información de conducción y de las opciones de infoentretenimiento. Gestiona la navegación, el contenido multimedia y los ajustes del vehículo.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El BMW i3 50 xDrive está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Circular con base plana y parte superior plana
Controles: Botones con retroalimentación háptica
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Volumen multimedia
- Controles de pista: Los botones del volante pasan a la pista siguiente o anterior.
- Aceptar/finalizar llamadas
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El BMW i3 50 xDrive funciona con Android Automotive OS, la plataforma de Google para cuadros de instrumentos de vehículos. BMW añade sus propias aplicaciones para navegación y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
La navegación integrada admite la planificación de rutas con niveles de carga objetivo en el destino y en las paradas de carga, tráfico en tiempo real y mapas satelitales.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una tienda de aplicaciones de terceros que se ejecutan directamente en la pantalla del coche sin un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado:
- YouTube: Reproducción de vídeos, canales y listas en la pantalla de infoentretenimiento mientras el vehículo está aparcado.
- Spotify: Reproducción en streaming de música, listas y pódcast directamente desde el sistema de infoentretenimiento.
- TuneIn: Acceso a emisoras de radio en directo, pódcast y noticias de todo el mundo.
Integración con el móvil
El BMW i3 50 xDrive es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
El BMW i3 50 xDrive tiene una opción de sistema de sonido:
- Harman/Kardon: El sistema tiene 13 altavoces y una potencia máxima de 365 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 4).
Aplicación móvil
El BMW i3 50 xDrive dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Aparcamiento remoto: Permite aparcar el coche o sacarlo de una plaza mediante la aplicación.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el BMW i3 50 xDrive.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
- Faros Matrix LED: Los faros adaptativos opcionales atenúan selectivamente partes del haz para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces de giro iluminan la dirección de marcha al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El BMW i3 50 xDrive ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el BMW i3 50 xDrive. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el BMW i3 50 xDrive. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el BMW i3 50 xDrive. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el BMW i3 50 xDrive. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el BMW i3 50 xDrive. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el BMW i3 50 xDrive. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el BMW i3 50 xDrive. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el BMW i3 50 xDrive. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El sistema Driving Assistant Plus, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Aparcamiento automático (opcional)
El sistema opcional Autobahn & City Assistant (por tiempo limitado), de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Cambio de carril automático (ALC)
- Control de semáforos: Responde a las señales de tráfico detectadas.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta cinco, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El BMW i3 50 xDrive está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Los cinturones de seguridad delanteros utilizan pretensores reversibles y limitadores de esfuerzo. Los cinturones de seguridad traseros utilizan pretensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo. Los pretensores tensan los cinturones en una colisión, mientras que los limitadores de esfuerzo controlan la fuerza del cinturón sobre los ocupantes.
Tecnologías de seguridad y acceso
El BMW i3 50 xDrive incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Permite utilizar el móvil como llave digital para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
- Cámara de a bordo integrada: La cámara graba vídeo durante la conducción.
- Vigilancia durante el aparcamiento: Como opción, las cámaras pueden supervisar el entorno del vehículo mientras permanece aparcado.
Capacidad de carga y remolque
También dispone de un maletero delantero (frunk) como espacio de almacenamiento adicional.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 18/3/2026; inicio previsto de las entregas: noviembre 2026.
Este modelo está disponible exclusivamente en Norteamérica.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- 65.900 € (Alemania)
- £53.005 (Reino Unido)
- 789.900 NOK (Noruega)
Alternativas a BMW i3 50 xDrive
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