Curva de carga y rendimiento de BMW i3 50 xDrive

MY2027
Última modificación: jun 20, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del BMW i3 50 xDrive, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
400 kW
Capacidad de la batería
113,4 kWh
Arquitectura
699 V

113,4 kWh — 112.2 kWh

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 143,8 kW
Potencia media de carga 10-100 % 142,4 kW
Potencia media de carga 10-80 % 235,9 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 3,54C
Tasa C promedio 2,08C
Área de carga óptima 5% – 60%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
211,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
17m 31s
Tiempo de carga 10-80 %
19 m 58 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 143,8 kW 46 m 49 s 112,2 kWh
10-100% 142,4 kW 42 m 33 s 101,0 kWh
10-80% 235,9 kW 19 m 58 s 78,5 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 15,2 km (9,4 mi) 19,2 km (11,9 mi) 12,6 km (7,8 mi) 12,0 km (7,5 mi)
10-100% 15,0 km (9,3 mi) 19,0 km (11,8 mi) 12,5 km (7,8 mi) 11,9 km (7,4 mi)
10-80% 24,9 km (15,5 mi) 31,5 km (19,6 mi) 20,7 km (12,9 mi) 19,7 km (12,2 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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