BMW i3 50 xDrive

Leistung

BMW i3 50 xDrive erreicht eine maximale Leistung von 345 kW (469 hp / 463 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 645 Nm (476 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (124 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 113,4 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 112,2 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 1,2 kWh (1,1 %). Die Batterie arbeitet mit einer Nennspannung von 699 V und unterstützt DC-Schnellladen mit hoher Leistung.

Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).

Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 900 km (559 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).

Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 400 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 47 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 20 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 236 kW.

Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 5–60 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 211 kW bei einem Ladevorgang von etwa 18 Minuten und 31 Sekunden.

BMW i3 50 xDrive unterstützt DC-Schnellladen mit hoher Leistung.

Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 20 kWh/100 km, würde die Reise etwa 8 Stunden und 46 Minuten dauern. Dafür wären zwei Ladestopps von jeweils 6 % auf 46 % mit insgesamt 26 Minuten Ladezeit erforderlich.

Bordladegerät

Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 10 Stunden und 12 Minuten.

Optional ist ein leistungsstärkeres Bordladegerät mit bis zu 22 kW erhältlich. Damit lässt sich die Batterie zu Hause in etwa 5 Stunden und 6 Minuten von 0 auf 100 % laden.

Ladeanschluss

Antrieb

BMW i3 50 xDrive hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.

An der Vorderachse arbeitet ein Asynchronmotor, an der Hinterachse ein fremderregter Synchronmotor.

Fahrwerk

Fahrmodi

BMW i3 50 xDrive bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.

Es stehen 3 Fahrmodi zur Wahl:

• Persona: Lenkung und Fahrpedalkennlinie individuell einstellbar.
• Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
• Efficient: Ausgewogene Lenkung und effiziente Fahrpedalkennlinie.

Bremsen

Für dieses Modell stehen verschiedene Bremssysteme zur Wahl.

Rekuperation

Exterieur

BMW i3 50 xDrive ist 4760 mm lang, 1865 mm breit und 1480 mm hoch und gehört damit zum D-Segment, der Mittelklasse.

Für dieses Modell stehen 1 Lackfarben zur Wahl.

Interieur

BMW i3 50 xDrive hat einen minimalistischen Innenraum. Eine zweigeteilte Mittelkonsole mit integriertem Stauraum trennt die Vordersitze.

Sie können zwischen verschiedenen Sitztypen, Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.

Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.

Sitze

Das Modell BMW i3 50 xDrive bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.

Rücksitzreihe

In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:20:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:

• Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
• Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
• ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)

Klimaanlage

Zwei Klimasysteme stehen zur Wahl:

• 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
• 3-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen in drei Zonen für Fahrer, Beifahrer und Rücksitz.

Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.

Benutzeroberfläche und Bedienung

BMW i3 50 xDrive verwendet eine überwiegend bildschirmbasierte Benutzeroberfläche, behält jedoch Lenksäulenhebel und eine begrenzte Anzahl physischer Tasten bei.

BMW i3 50 xDrive verfügt über zwei Bildschirme in einer gemeinsamen Panoramaeinheit, die sich vor Fahrer und Beifahrer erstreckt.

Bildschirme im Überblick:

• Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 17,9-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
• Panoramadisplay im Armaturenbrett: Das 43,0-Zoll-Display erstreckt sich über die Breite des Armaturenbretts und zeigt Fahrinformationen sowie Infotainmentinhalte an. Es umfasst Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.

Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.

Lenkrad

Für BMW i3 50 xDrive ist eine Lenkradausführung verfügbar:

Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.

Spiegel

Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.

Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.

Infotainment

BMW i3 50 xDrive verwendet Android Automotive OS als Infotainment-Betriebssystem. BMW ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen für Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

Navigationssystem

Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.

App-Store

Das Infotainmentsystem umfasst einen App-Store für Drittanbieter-Apps, die ohne verbundenes Smartphone direkt auf dem Fahrzeugdisplay ausgeführt werden. Welche Apps verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Markt ab:

• YouTube: Wiedergabe von Videos und Wiedergabelisten bei geparktem Fahrzeug.
• Spotify: Direktes Streaming von Musik, Wiedergabelisten und Podcasts über das Infotainmentsystem.
• TuneIn: Zugriff auf Live-Radiosender, Podcasts und Nachrichten aus aller Welt.

Smartphone-Integration

Der BMW i3 50 xDrive unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.

Soundsystem

Für BMW i3 50 xDrive ist ein Audiosystem verfügbar:

• Harman/Kardon: Das System hat 13 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 365 Watt.

USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 4).

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Modell BMW i3 50 xDrive bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im BMW i3 50 xDrive. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im BMW i3 50 xDrive. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.

Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im BMW i3 50 xDrive. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im BMW i3 50 xDrive. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.

Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im BMW i3 50 xDrive. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.

Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im BMW i3 50 xDrive. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.

Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im BMW i3 50 xDrive. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.

Aussteigewarnung: Serienmäßig im BMW i3 50 xDrive. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.

Fahrautomatisierung

Sensoren und Kameras

Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.

Bis zu fünf Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.

Sicherheit

Das Modell BMW i3 50 xDrive ist mit folgenden Airbags ausgestattet:

• Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
• Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
• Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
• Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall

Die Sicherheitsgurte vorn verwenden reversible Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Die Sicherheitsgurte hinten verwenden pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Gurtstraffer straffen die Gurte bei einem Unfall, während Gurtkraftbegrenzer die auf die Insassen wirkende Gurtkraft regulieren.

Diebstahlschutz und Zugang

BMW i3 50 xDrive umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:

• Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
• Smartphone als Schlüssel: Das Smartphone kann als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
• Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
• Integrierte Dashcam: Zeichnet während der Fahrt Videos auf.
• Parküberwachung: Optional können die Fahrzeugkameras die Umgebung im geparkten Zustand überwachen.

Laderaum und Anhängelast

Unter der Fronthaube befindet sich zusätzlicher Stauraum (Frunk).

Verfügbarkeit und Preise

Die Weltpremiere fand am 18.03.2026 statt; der Auslieferungsbeginn ist für November 2026 vorgesehen.

Dieses Modell ist ausschließlich in Nordamerika erhältlich.

Preise

Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

• 65.900 € (Deutschland)
• 53.005 £ (Vereinigtes Königreich)
• 789.900 NOK (Norwegen)