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Tesla Model 3 Performance

Tesla Model 3 Performance est une berline entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 528 km (328 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Tesla Model 3 Performance en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

Le Tesla Model 3 Performance a une puissance maximale de 393 KW (534 ch/527 ch). Le couple total est de 660 nm (487 ft-lb). Il effectue le sprint de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 3,3 secondes. La vitesse maximale est de 261 km/h.

Batterie, autonomie et charge

La batterie a une capacité brute de 78,1kWh et une capacité nette de 75kWh, ce qui signifie que vous disposez d’une réserve de 3,1kWh pour la protection. (4,0%).

La plage WLTP est de 528 km (328 mi). La consommation est de 14,2kWh/100km pour le test standard WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et la liste de l’autonomie sur la page [autonomie et consommation](autonomie et consommation/) de ce modèle.

La vitesse de charge DC maximale est de 250kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 67 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 32 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 5 % et 43 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 118kW. Chaque session de charge prendrait 15 minutes et 33 secondes.

Pour le défi théorique de 1 000 km, en commençant avec une batterie pleine et en roulant à 120 km/h (75 mph), en supposant des conditions de conduite optimales et une consommation de 17,5kWh/100 km, 1 000 km prendront 9 heures et 12 minutes. Ce trajet nécessitera quatre sessions de charge de 5 % à 39 %. Le temps total perdu pour charger la batterie sera de 52 minutes.

Chargeur embarqué

Pour la recharge CA de niveau 1 et de niveau 2, le chargeur embarqué prend en charge jusqu’à 11 KW de charge. Par conséquent, vous pouvez charger la batterie de 0 à 100 % depuis chez vous en environ 6 heures et 49 minutes.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge se trouve dans le coin arrière gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise [NACS](../../../../technology/charging/connectors/# nacs) pour l’Amérique du Nord et CCS Combo 2 pour l’Europe. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Tesla Model 3 Performance dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des Moteurs à induction au niveau de l’essieu avant et des Moteurs synchrones à aimant permanent sur l’essieu arrière.

La suspension standard a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 133 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le Tesla Model 3 Performance. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 355 mm et les disques arrière mesurent 355 mm.

Freinage régénératif est disponible via conduite à une pédale. Régénération automatique ou la roue libre n’est pas disponible dans ce modèle. Vous pouvez choisir entre trois modes d’arrêt pour la conduite avec une seule pédale. Le mode Hold arrête complètement la voiture à l’aide des freins à friction, le mode roll fait rouler le véhicule jusqu’à ce qu’il s’arrête tout seul, et Le mode rampant fera avancer la voiture à basse vitesse. Vous pouvez ajuster la force de régénération que vous obtenez lorsque vous levez le pied. Il y a deux niveaux.

Extérieur

Vous pouvez choisir entre 5 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle. De plus, vous pouvez choisir entre 2 roues avec des tailles allant de 18 à 19 pouces.

La voiture a quatre portes ordinaires et un couvercle de coffre pour le coffre.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le toit standard a un grand toit panoramique s’étendant de l’avant vers l’arrière. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et plus lumineux, ce qui peut améliorer l’ambiance et le confort. de l’occupant. Les vitres sont teintées pour protéger de la chaleur du soleil.

Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.

Intérieur

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux. La disposition des sièges est la traditionnelle cinq sièges avec deux à l’avant et trois à l’arrière.

Sièges de première rangée

Un seul type de siège avant est disponible dans le Tesla Model 3 Performance.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

• réglage électrique
• appui-tête réglable en hauteur
• chauffage
• siège conducteur à mémoire
• siège passager à mémoire

Vous pouvez choisir parmi 2 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 60:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

Il n’y a qu’un seul type de volant disponible.

Système climatique

Un système climatique est disponible. Le système climatique standard ne prend en charge que le contrôle d’une zone partagée pour l’ensemble de la voiture. Ce modèle est équipé d’une pompe à chaleur en standard. Cette pompe à chaleur peut économiser une énergie importante qui le VE l’utiliserait pour se chauffer par temps froid.

Confort

Tesla Model 3 Performance dispose de plusieurs fonctionnalités pour rendre votre vie de conducteur ou de passager plus confortable.

L’entrée sans clé permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé. Tant que vous l’apportez avec vous, les portes s’ouvrent.

Keyless go permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.

Le volant est réglable électriquement.

Vous disposez d’une recharge sans fil pour votre téléphone.

Interface utilisateur et contrôle

Le Tesla Model 3 Performance a un seul écran pour le pilote. Le centre du tableau de bord comporte un seul écran d’infodivertissement pour les informations sur la voiture et l’infodivertissement. L’écran au centre du tableau de bord mesure 15,0 pouces et a une résolution de 2200 x 1300 pixels. Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.

Infodivertissement

Un type de système audio est disponible pour le Tesla Model 3 Performance. Avec le Tesla Premium Sound, vous obtenez 13 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 560 watts.

De plus, avec le système de navigation embarqué standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Le modèle dispose de 4 connexions USB-C en standard.

Lumières

Les phares standards utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Tesla Model 3 Performance dispose de plusieurs systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) standard et en option pour une sécurité et un confort améliorés.

Systèmes de sécurité

Le Tesla Model 3 Performance dispose d’un système de freinage antiblocage (ABS) comme un standard. Ce système permet d’éviter le blocage des roues d’un véhicule lors du freinage.

Le Tesla Model 3 Performance dispose d’un Contrôle électronique de stabilité comme un standard système conçu pour améliorer la stabilité et la maniabilité d’un véhicule lors de manœuvres brusques ou de routes glissantes.

Le Tesla Model 3 Performance dispose d’un assistance au maintien de voie comme système un standard. Ce Le système aide à empêcher la voiture de sortir de sa voie. De plus, il dispose d’un système lane exit alert qui avertit le conducteur si le véhicule quitte la voie de circulation.

Front Cross Traffic Assist est un un standard système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse. lorsque vous traversez une intersection ou tournez à gauche ou à droite à partir d’une position arrêtée.

Forward Collision Warning est un un standard système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales. collisions.

Le Tesla Model 3 Performance dispose du freinage d’urgence automatique comme système un standard. Ce système aide prévenir ou atténuer les collisions en appliquant les freins de manière autonome si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Direction d’urgence automatique est un un standard système d’aide à la conduite conçu pour aider les conducteurs à éviter les collisions en diriger automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts est un un standard système d’assistance au conducteur. Ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la conduite

Le Tesla Model 3 Performance propose l’automatisation de la conduite au niveau 2 ou 3, selon le niveau d’équipement.

Avec le système Basic Autopilot niveau 2, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

• Régulateur de vitesse adaptatif
• Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer : maintient la voiture dans votre voie de circulation et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.

Avec le système Enhanced Autopilot niveau 2, vous bénéficiez de fonctionnalités d’automatisation de conduite supplémentaires par rapport à celles répertoriées ci-dessus.

• Régulateur de vitesse avancé qui suit la navigation et s’éteint sur les routes principales pour atteindre la cible.
• Stationnement automatique.
• Changement de voie automatique

Avec le système Full Self-Driving Capability niveau 3, vous bénéficiez de fonctionnalités d’automatisation de conduite supplémentaires par rapport à celles répertoriées ci-dessus.

• Contrôle des feux de circulation - suivre les feux de circulation.
• Contrôle des panneaux d’arrêt - suivre les panneaux d’arrêt.

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise uniquement des caméras pour les systèmes d’aide à la conduite. Cette conception limite la précision des systèmes d’aide à la conduite et les rend plus sensibles aux conditions météorologiques que les voitures qui utilisent également des radars et d’autres capteurs. Il utilise huit cameras pour tout enregistrer dans l’environnement du véhicule.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

La capacité de chargement dans le coffre est de 561 litres. Avec la banquette arrière rabattue, elle est de 1234 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 70 kg (154,3 lbs). Le poids maximum de la voiture est de 2232 kg (4921 lbs), et avec le poids de base de 1844 kg (4065 lbs), vous pouvez charger au maximum 388 kg (855 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire le poids de chargement maximum.

Une barre d’attelage est un équipement standard sur ce modèle. Le poids total maximum sur une remorque freinée est de 1000, et sur une remorque non freinée, il est de 750 kg (2205/1653 lbs).

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 23.04.2024 et les livraisons ont commencé en May 2024.