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Volkswagen ID. Buzz GTX

Volkswagen ID. Buzz GTX ist ein vollelektrischer MPV mit einer Reichweite von bis zu 400 km (249 Meilen). EVKX.net hat alle Details.

Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:

• Leistung
• Batterie, Reichweite und Laden
• Antriebsstrang (Federung, Bremsen, Lenkung)
• Exterieur (Lackfarben, Räder ++)
• Interieur (Sitze++)
• Benutzeroberfläche und Steuerung
• Infotainment
• Lichter
• Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
• Ladekapazität und Anhängelast

Leistung

Der Volkswagen ID. Buzz GTX liefert eine solide Leistung mit einer maximalen Leistung von 250 kW (340 PS / 335 bhp) und einem Gesamtdrehmoment von 560 Nm (413 lb-ft). Er beschleunigt in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0 auf 62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (99 mph), was ihn wettbewerbsfähig in seiner Klasse macht.

Batterie, Reichweite und Laden

Die Hochkapazitätsbatterie hat eine Bruttokapazität von 82,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 79,0 kWh, was einen Puffer von 3,0 kWh (3,7%) zum Schutz der Batterie bietet. Mit einer Nennspannung von 350 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem klassifiziert und entspricht den Industriestandards.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 400 km (249 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 19,8 kWh/100 km (3 mi/kWh). Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 135 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 53 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 31 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 109 kW. Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 0% und 44%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 109 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 19 Minuten und 6 Sekunden dauert.

In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 28 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 10 Stunden und 11 Minuten dauern. Diese Reise würde fünf Ladestopps von 0% auf 51% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 112 Minuten.

Bordladegerät

Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 7 Stunden und 10 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich an der rechten Hinterseite. Diese Position erleichtert das Laden an Stationen, bei denen Sie rückwärts zum Ladegerät fahren müssen. Die Steckertypen variieren je nach Markt: Dieses Modell verwendet CCS Combo 1 in Nordamerika und CCS Combo 2 in Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen.

Antriebsstrang

Der Volkswagen ID. Buzz GTX hat ein Heckantriebssystem, das von einem Motor an der Hinterachse unterstützt wird. Der verwendete Motor ist ein Induktionsmotor.

Federung

Lenkung

Die dynamische Lenkung ist eine optionale im Volkswagen ID. Buzz GTX, wobei das Lenkverhältnis je nach Fahrgeschwindigkeit variiert, um die Kontrolle und den Komfort zu verbessern.

Bremsen

Der Volkswagen ID. Buzz GTX verwendet Scheibenbremsen vorne für überlegene Bremskraft und Wärmeableitung, während hinten Trommelbremsen für Kosteneffizienz und Haltbarkeit eingesetzt werden. Trommelbremsen bieten eine ausreichende Leistung für die Hinterräder, erfordern weniger Wartung und integrieren sich nahtlos in das regenerative Bremssystem des Fahrzeugs. Diese Kombination sorgt für optimale Bremsleistung und Kosteneffizienz und entspricht den allgemeinen Effizienzzielen des EV. Die vorderen Scheiben sind 358 mm groß.

Rekuperatives Bremsen

Das regenerative Bremssystem in diesem Modell bietet mehrere Modi zur Steigerung der Effizienz und des Fahrerlebnisses. Die effizienteste Option ist der Automatische Regenerationsmodus, bei dem das Fahrzeug, wenn möglich, rollt und bei Bedarf durch regenerative Bremsung die Geschwindigkeit reduziert.

Manuelle Regeneration ist ein weiterer Modus, bei dem die regenerative Bremsung durch Betätigen des Bremspedals gesteuert wird. Das Bremssystem mischt physische Bremsen nur dann ein, wenn es notwendig ist.

Eine weitere Option ist der Regen auf dem Gaspedal Modus, bei dem die regenerative Bremsung aktiviert wird, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt. Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, langsamer zu werden und Energie zurückzugewinnen, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss, eine Funktion, die oft als Ein-Pedal-Fahren bezeichnet wird.

Exterieur

Der Volkswagen ID. Buzz GTX ist in insgesamt 12 Lackfarben erhältlich, darunter Unilack-, Metallic- und Perlmutt-Optionen.

Der Volkswagen ID. Buzz GTX bietet mehrere Radoptionen in verschiedenen Größen, sodass Sie Ihr Fahrzeug an Ihren Stil und Ihre Fahrpräferenzen anpassen können. Die verfügbaren Reifen- und Radkombinationen umfassen:

• 235/55 Reifen auf 19" Felgen vorne und 255/50 Reifen auf 19" Felgen hinten
• 235/50 Reifen auf 20" Felgen vorne und 265/45 Reifen auf 20" Felgen hinten
• 235/45 Reifen auf 21" Felgen vorne und 255/40 Reifen auf 21" Felgen hinten

Schmalere Räder verbessern den Verbrauch und bieten eine längere Reichweite, während breitere Räder besseren Halt und Handling bieten.

Das Auto hat zwei normale Türen in der ersten Reihe, Schiebetüren in der zweiten Reihe und eine Heckklappe. Elektrische Türen sind eine eine standard-Funktion für die Seitentüren. Sie können eine Option wählen, um die Heckklappe elektrisch zu betreiben. Sie können die Heckklappe auch mit einem Tritt-Sensor ausstatten, sodass sie sich durch einfaches Treten unter die Heckklappe öffnen lässt.

Es gibt nur eine Dachoption für dieses Modell. Das Standarddach ist einfach ein normales Dach.

Die Fenster von der B-Säule nach hinten sind getönt, was die Privatsphäre erhöht und Blendung und Hitze durch die Sonne reduziert, wodurch der Innenraum für die Passagiere komfortabler wird.

Interieur

Sitze

Der Volkswagen ID. Buzz GTX bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.

Vordersitze

Die erste Reihe bietet zwei Sitztypen, um verschiedenen Komfort- und Stilvorlieben gerecht zu werden:

Die folgenden Funktionen sind für den standard-Sitz verfügbar:

• Vor- und zurückverstellung (manuell verstellbar)
• Höhenverstellbare Kopfstütze
• Sitzheizung

Verfügbar in:

• Black Stoff-Polsterung
• White Mikrofaser/Kunstleder-Polsterung
• Green Stoff-Polsterung
• Yellow Stoff-Polsterung
• Orange Stoff-Polsterung
• Blue Stoff-Polsterung

Die folgenden Funktionen sind für den comfort-Sitz verfügbar:

• Vor- und zurückverstellung (elektrisch verstellbar)
• Sitzheizung
• Speicher (Standard für Fahrer, nicht verfügbar für Beifahrer)
• Verstellbare Lendenstütze (elektrisch verstellbar)
• Verstellbare Oberschenkelstütze
• Massage

Verfügbar in:

• White Mikrofaser/Kunstleder-Polsterung
• Green Stoff-Polsterung
• Yellow Stoff-Polsterung
• Orange Stoff-Polsterung
• Blue Stoff-Polsterung

Rücksitzreihe

Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem 60:40-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern. Zusätzliche Funktionen umfassen:

Klimaanlage

Es gibt ein Klimasystem verfügbar:

• 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.

Eine standardmäßige Wärmepumpe ist enthalten, die erheblich Energie sparen kann, die das Elektrofahrzeug sonst zum Heizen bei kaltem Wetter verwenden würde.

Komfortfunktionen

Der Volkswagen ID. Buzz GTX umfasst mehrere Funktionen, um Komfort und Bequemlichkeit zu verbessern:

• Easy Entry-Funktion: Bewegt den Fahrersitz, um den Einstieg ins Auto zu erleichtern.
• Kabelloses Laden des Telefons

Benutzeroberfläche und Steuerung

Der Volkswagen ID. Buzz GTX hat zwei Bildschirme mit Informationen für den Fahrer und die Passagiere. Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, das an der Lenksäule montiert ist, und oben auf dem Armaturenbrett befindet sich ein Infotainment-Bildschirm.

Wichtige Bildschirmdetails:

• Der -Bildschirm auf der Lenksäule ist 5,0 Zoll groß.
• Der touch-Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts ist 12,0 Zoll groß.

Ein Head-up-Display ist ein eine optionale-System, das Geschwindigkeit und andere wichtige Fahrerinformationen auf die Windschutzscheibe projiziert.

Lenkrad

Der Volkswagen ID. Buzz GTX ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:

• Rundes Lenkrad: Dieses Lenkrad bietet eine intuitive Steuerung des Infotainmentsystems, mit der Sie die Lautstärke einfach anpassen, Musiktitel wechseln und andere wichtige Funktionen verwalten können.

Spiegel

Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.

Infotainment

Navigationssystem

Mit dem eine standard In-Car-Navigationssystem haben Sie alle Unterstützung, die Sie benötigen, um Ihr Ziel mühelos zu erreichen.

Telefonspiegelung

Der Volkswagen ID. Buzz GTX unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.

Soundsystem

Der Volkswagen ID. Buzz GTX ist mit einer Soundsystemoption ausgestattet:

• Volkswagen Soundsystem: Verfügt über sechs Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 450 Watt.

Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 5 USB-C-Anschlüsse.

Lichter

Sie können zwischen zwei Scheinwerfertypen für den Volkswagen ID. Buzz GTX wählen.

• Standard-Scheinwerfer: Diese verwenden fortschrittliche LED-Technologie und bieten helle und effiziente Beleuchtung.
• LED-Matrix-Scheinwerfer: Diese adaptive System ist optional erhältlich und teilt den traditionellen einzelnen Scheinwerferstrahl in Dutzende kleinerer Strahlen auf, die der Lichtcontroller einzeln ein- und ausschalten kann, um die Beleuchtung zu optimieren, indem bestimmte kleine Bereiche vor dem Fahrzeug nicht beleuchtet werden.

Die Rücklichter verwenden LED-Technologie, die sowohl hohe Sichtbarkeit als auch Energieeffizienz gewährleistet.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Der Volkswagen ID. Buzz GTX verfügt über eine Reihe von standardmäßigen und optionalen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), die die Sicherheit und den Komfort verbessern sollen.

Effizienz-Assistent: Eine Standard Funktion, die Fahrern hilft, Fahrbedingungen vorherzusehen und Energie zu sparen.

Sicherheitssysteme

Antiblockiersystem (ABS): Standard im Volkswagen ID. Buzz GTX, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Volkswagen ID. Buzz GTX, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.

Spurhalteassistent (LKA): Standard im Volkswagen ID. Buzz GTX, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten. Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Standard im Volkswagen ID. Buzz GTX, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, den Querverkehr zu erkennen, wenn sie eine Kreuzung überqueren oder von einer stehenden Position nach links oder rechts abbiegen.

Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Standard im Volkswagen ID. Buzz GTX, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.

Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Volkswagen ID. Buzz GTX, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.

Automatische Notlenkung (AES): Standard im Volkswagen ID. Buzz GTX, dieses System hilft, Kollisionen zu vermeiden, indem es das Fahrzeug in einer Notlage automatisch lenkt.

Totwinkelüberwachung (BSM): Optional im Volkswagen ID. Buzz GTX, dieses Seitenassistenzsystem hilft, den Verkehr im toten Winkel zu erkennen.

Fahrautomatisierung

Der Volkswagen ID. Buzz GTX bietet [Fahrautomatisierung

Mit dem Level 1 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.

• Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
• Automatisches Parken. (optional)

Mit dem optionalen Assistantpackage plus Level 2 System erhalten Sie zusätzliche Fahrautomatisierungsfunktionen zu den oben aufgeführten:

• Spurhalteassistent (LCA) / AutoSteer: hält das Auto in Ihrer Spur und verlangsamt sich bei Bedarf im Verkehr. Das System begrenzt, wie lange Sie fahren können, ohne das Lenkrad zu berühren.

Sicherheits- und Zugangstechnologien

Der Volkswagen ID. Buzz GTX ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:

• Schlüsselloser Zugang und Start: Das schlüssellose Zugangssystem des Fahrzeugs ermöglicht einen nahtlosen Zugang, sodass Sie das Auto entriegeln und starten können, ohne den Schlüssel aus Ihrer Tasche oder Ihrem Beutel zu nehmen.

Ladekapazität und Anhängelast

Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 1121 Litern (39,6 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 2205 Liter (77,9 CU FT). Auf dem Dach können Sie bis zu 100 kg (220,5 lbs) laden.

Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 3000 kg (6614 lbs) bei einem Leergewicht von 2425 kg (5346 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 575 kg (1268 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.

Eine Anhängerkupplung kann zum Fahrzeug hinzugefügt werden. Das maximal zulässige Gewicht für einen gebremsten Anhänger beträgt 1000 kg (2205 lbs), während es für einen ungebremsten Anhänger 750 kg (1653 lbs) beträgt.