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Volkswagen ID. Buzz GTX

Volkswagen ID. Buzz GTX es un MPV eléctrico con una autonomía WLTP de hasta 400 km (249 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:

• Rendimiento
• Batería, Autonomía y Carga
• Tren motriz (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
• Capacidad de Carga y Capacidad de Remolque

Rendimiento

El Volkswagen ID. Buzz GTX ofrece un rendimiento sólido con una potencia máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) y un par total de 560 Nm (413 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h (99 mph), siendo competitivo dentro de su clase.

Batería, Autonomía y Carga

La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 82,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 79,0 kWh, proporcionando un buffer de 3,0 kWh (3,7%) para la protección de la batería. Con un voltaje nominal de 350 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios, alineándose con los estándares de la industria.

Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo es de 400 km (249 millas), con una tasa de consumo de energía de 19,8 kWh/100 km (3 mi/kWh). Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.

El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 135 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 53 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 31 minutos con una velocidad de carga promedio de 109 kW. Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 0% al 44%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 109 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 19 minutos y 6 segundos.

En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 28 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 10 horas y 11 minutos, requiriendo cinco paradas de carga del 0% al 51%, totalizando 112 minutos de tiempo de carga.

Cargador a Bordo

El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 7 horas y 10 minutos usando una configuración doméstica.

Puerto de Carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador. Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.

Tren Motriz

El Volkswagen ID. Buzz GTX tiene un sistema de tracción trasera soportado por un motor en el eje trasero. El motor utilizado es un Motor de Inducción.

Suspensión

Dirección

La dirección dinámica es una opción en el Volkswagen ID. Buzz GTX, variando la relación de dirección según la velocidad de conducción para un control y comodidad mejorados.

Frenos

El Volkswagen ID. Buzz GTX utiliza frenos de disco en la parte delantera para una potencia de frenado superior y disipación de calor, mientras que se emplean frenos de tambor en la parte trasera para eficiencia de costos y durabilidad. Los frenos de tambor proporcionan un rendimiento adecuado para las ruedas traseras, requieren menos mantenimiento e integran perfectamente con el sistema de frenado regenerativo del vehículo. Esta combinación asegura un rendimiento de frenado óptimo y rentabilidad, alineándose con los objetivos generales de eficiencia del EV. Los discos delanteros son de 358 mm.

Frenado Regenerativo

El sistema de frenado regenerativo en este modelo ofrece varios modos para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. La opción más eficiente es el Modo de Regeneración Automática, donde el vehículo avanza cuando es posible y emplea el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.

Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos combina frenos físicos solo cuando es necesario.

Otra opción es el modo Regeneración en el Pedal del Acelerador donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo disminuya la velocidad y recupere energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una característica a menudo denominada conducción con un solo pedal.

Exterior

El Volkswagen ID. Buzz GTX está disponible en un total de 12 colores de pintura, incluidos colores sólidos, metálicos y perlados.

El Volkswagen ID. Buzz GTX ofrece múltiples opciones de ruedas en diferentes tamaños, lo que le permite personalizar su vehículo para adaptarse a su estilo y preferencias de conducción. Las combinaciones de neumáticos y ruedas disponibles incluyen:

• 235/55 neumáticos en llantas de 19" delanteras y 255/50 neumáticos en llantas de 19" traseras
• 235/50 neumáticos en llantas de 20" delanteras y 265/45 neumáticos en llantas de 20" traseras
• 235/45 neumáticos en llantas de 21" delanteras y 255/40 neumáticos en llantas de 21" traseras

Las ruedas más estrechas mejoran el consumo y proporcionan una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas ofrecen mejor tracción y manejo.

El coche tiene dos puertas regulares en la primera fila, puertas corredizas en la segunda fila y un portón trasero. Las puertas laterales tienen una función de apertura eléctrica una característica estándar. Puede elegir una opción para tener el portón trasero con apertura eléctrica. También puede tener el portón trasero con un sensor de patada, lo que permite abrirlo simplemente pateando el pie debajo del portón trasero.

Solo hay una opción de techo para este modelo. El estándar es solo un techo regular.

Las ventanas desde el pilar B hacia atrás están tintadas, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol, haciendo que el interior sea más cómodo para los pasajeros.

Interior

Asientos

El Volkswagen ID. Buzz GTX acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.

Asientos de la Primera Fila

La primera fila ofrece dos tipos de asientos para satisfacer diversas preferencias de comodidad y estilo:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento standard:

• Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste manual)
• Reposacabezas ajustable en altura
• Calefacción

Disponible en:

• Black tapicería de tela
• White tapicería de microfibra/cuero sintético
• Green tapicería de tela
• Yellow tapicería de tela
• Orange tapicería de tela
• Blue tapicería de tela

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento comfort:

• Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste eléctrico)
• Calefacción
• Memoria (estándar para el conductor, no disponible para el pasajero)
• Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
• Soporte ajustable para los muslos
• Masaje

Disponible en:

• White tapicería de microfibra/cuero sintético
• Green tapicería de tela
• Yellow tapicería de tela
• Orange tapicería de tela
• Blue tapicería de tela

Asientos de la Segunda Fila

La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 60:40, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Las funcionalidades adicionales incluyen:

Sistema de Climatización

Hay un sistema de climatización disponible:

• Sistema de climatización de 2 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor y el pasajero.

Se incluye una bomba de calor estándar, que puede ahorrar una cantidad significativa de energía que el EV usaría de otra manera para la calefacción en clima frío.

Características de Confort

El Volkswagen ID. Buzz GTX incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:

• Función de Entrada Fácil: Mueve el asiento del conductor para facilitar la entrada al automóvil.
• Carga Inalámbrica de Teléfonos

Interfaz de Usuario y Control

El Volkswagen ID. Buzz GTX tiene pantallas gemelas con información para el conductor y los pasajeros. Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital montado en la columna de dirección, y en la parte superior del tablero hay una pantalla de infoentretenimiento.

Detalles clave de la pantalla:

• La pantalla en la columna de dirección mide 5,0 pulgadas.
• La pantalla touch en el centro del tablero mide 12,0 pulgadas.

Un sistema de visualización frontal es una opción que proyecta la velocidad y otra información importante del conductor en el parabrisas.

Volante

El Volkswagen ID. Buzz GTX está equipado con un solo tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante proporciona un control intuitivo sobre el sistema de infoentretenimiento, lo que le permite ajustar fácilmente el volumen, cambiar pistas de música y gestionar otras funciones clave.

Espejos

Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.

Sistema de Información y Entretenimiento

Sistema de Navegación

Con el sistema de navegación en el coche una característica estándar, tiene toda la asistencia que necesita para llegar a su destino sin esfuerzo.

Espejo de Teléfono

El Volkswagen ID. Buzz GTX es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.

Sistema de Sonido

El Volkswagen ID. Buzz GTX viene equipado con una opción de sistema de sonido:

• Volkswagen Soundsystem: Cuenta con seis altavoces y ofrece una potencia máxima de 450 vatios.

Además, el modelo incluye 5 conexiones USB-C como estándar.

Luces

Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Volkswagen ID. Buzz GTX.

• Faros Estándar: Utilizan tecnología LED avanzada, proporcionando iluminación brillante y eficiente.
• Faros LED Matrix: Disponibles como opción, este sistema adaptativo divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente, optimizando la iluminación al apagar áreas específicas pequeñas al frente.

Las luces traseras utilizan tecnología LED, asegurando tanto alta visibilidad como eficiencia energética.

Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

El Volkswagen ID. Buzz GTX cuenta con una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales diseñados para mejorar la seguridad y la comodidad.

Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.

Sistemas de Seguridad

Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.

Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.

Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril. También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.

Asistencia de Tráfico Cruzado Frontal (FCTA): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar a la izquierda o derecha desde una posición detenida.

Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.

Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.

Dirección automática de emergencia (AES): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema ayuda a evitar colisiones al dirigir automáticamente el vehículo en una emergencia.

Monitoreo de Punto Ciego (BSM): Opcional en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar el tráfico en los puntos ciegos.

Automatización de la Conducción

El Volkswagen ID. Buzz GTX ofrece automatización de la conducción en niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.

Con el sistema de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.

• Control de Crucero Adaptativo (ACC)
• Estacionamiento Automático. (opcional)

Con el sistema opcional Assistantpackage plus de nivel 2, obtienes características adicionales de automatización de la conducción a las enumeradas anteriormente:

• Asistencia de Mantenimiento de Carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en su carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.

Tecnologías de Seguridad y Acceso

El Volkswagen ID. Buzz GTX está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:

• Entrada y Arranque Sin Llave: El sistema de entrada y arranque sin llave del vehículo permite un acceso sin interrupciones, permitiéndole desbloquear y arrancar el coche sin necesidad de sacar la llave de su bolsillo o bolso.

Capacidad de Carga y Remolque

El maletero ofrece una capacidad de carga de 1121 litros (39,6 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 2205 litros (77,9 pies cúbicos). En el techo, puede cargar hasta 100 kg (220,5 libras).

El peso máximo del vehículo es de 3000 kg (6614 libras), con un peso base de 2425 kg (5346 libras). Esto permite una carga máxima de 575 kg (1268 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.

Se puede agregar un enganche de remolque al vehículo. El peso máximo permitido para un remolque con freno es de 1000 kg (2205 lbs), mientras que para un remolque sin freno, es de 750 kg (1653 lbs).