Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Volkswagen ID. Buzz GTX naast deze alternatieven:
Prestaties
De Volkswagen ID. Buzz GTX heeft een maximaal vermogen van 250 kW (340 pk / 335 bhp) en een totaal koppel van 560 Nm (413 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 6,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 160 km/h (99 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 91,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 86,0 kWh, met een buffer van 5,0 kWh (5,5 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 350 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 400 km (249 mijl), met een energieverbruik van 21,5 kWh/100 km (2,9 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 200 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 57 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 33 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 109 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 0–42 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 112 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 19 minuten en 24 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 28 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 5 minuten duren, waarbij zes laadstops nodig zijn van 0 % tot 38 %, met in totaal 106 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 7 uur en 49 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Volkswagen ID. Buzz GTX heeft achterwielaandrijving met één motor op de achteras.
De gebruikte motor is Induction Motor.
Ophanging
Het ophangingssysteem heeft een MacPherson-veerpoot voor en een multilink-constructie achter. Zowel de voor- als achterdempers zijn eenpijpsdempers. De voor- en achterveren zijn schroefveren.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is optioneel op de Volkswagen ID. Buzz GTX, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De Volkswagen ID. Buzz GTX stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- Sport: Dynamische stuurinrichting, gashendel en ophangingsdemping.
- Eco: gebalanceerde stuurinrichting en ophangingsdemping, met efficiënt gaspedaal.
- Comfort: Gebalanceerde stuurinrichting, comfortophangingsdemping en gebalanceerde gasrespons.
- Individual: Aangepaste stuurinrichting, ophangingsdemping en gashendel.
Remmen
De Volkswagen ID. Buzz GTX gebruikt schijfremmen vooraan en trommelremmen achteraan. Trommelremmen achter vereisen weinig onderhoud en werken goed samen met regeneratief remmen, dat het grootste deel van de vertraging verzorgt.
De voorremschijven zijn 358 mm.
Regeneratief remmen
Het regeneratieve remsysteem biedt verschillende modi. Bij automatische regeneratie rolt het voertuig waar mogelijk uit en remt het automatisch regeneratief af wanneer dat nodig is.
Bij regeneratie via het rempedaal worden de wrijvingsremmen alleen bijgeschakeld als dat nodig is.
Bij regeneratie na het loslaten van het gaspedaal vertraagt het voertuig zonder gebruik van het rempedaal, waardoor one-pedal driving mogelijk is.
Na het volledig loslaten van het gaspedaal werkt de regeneratie op één vaste stand.
Het maximale rekuperatievermogen is 150 kW.
Exterieur
De Volkswagen ID. Buzz GTX is verkrijgbaar in in totaal 12 lakkleuren, waaronder effen-, metallic- en parelmoeropties.
De Volkswagen ID. Buzz GTX biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- Banden 235/50 op 20-inch velgen voor en banden 265/45 op 20-inch velgen achter
- Banden 235/45 op 21-inch velgen voor en banden 255/40 op 23-inch velgen achter
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft twee standaarddeuren in de eerste rij, schuifdeuren in de tweede rij en een achterklep.
Soft close is standaard op de portieren aan de zijkant.
Elektrisch bediende zijddeuren zijn optioneel.
Een elektrische achterklep is standaard; handsfree openen met een voetbeweging is optioneel.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
Optioneel is een groot panoramadak verkrijgbaar dat zich van voor tot achter uitstrekt en voor een lichter, ruimtelijker interieur zorgt. De elektrochromatische functie maakt de tint instelbaar en biedt bescherming tegen de zon.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
Het interieur van de Volkswagen ID. Buzz GTX is functioneel, met middelhoge kwaliteit materialen door het hele interieur. Het bevat een zwevende middenconsole die een open ruimte tussen passagier en bestuurder creëert. Het algehele ontwerp legt de nadruk op praktisch gebruiksgemak.
Stoelen
Stoelen eerste rij
De Volkswagen ID. Buzz GTX biedt één type voorstoel.
De stoelvariant comfort biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen (standaard voor de bestuurder, niet beschikbaar voor de passagier)
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Massage
- ISOFIX (standaard voor passagiersstoel)
Zitplaatsen op de tweede rij
Stoelvariant standaard is een driezitsbank met een 60:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
De twee-optie omvat twee captainstoelen.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming (optioneel)
- ISOFIX
Stoelen derde rij
De derde zitrij heeft een tweezitsbank met een 50:50-verdeling. De zitplaatsen kunnen worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Opbergruimte in het interieur
De Volkswagen ID. Buzz GTX biedt een reeks opbergoplossingen in het interieur om het gebruiksgemak en de organisatie te verbeteren:
- Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
Interieurverlichting
De Volkswagen ID. Buzz GTX biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting op het dashboard, in de deurpanelen en in de voetruimte, met een keuze uit verschillende kleuren.
Klimaatsysteem
Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
- Klimaatregeling met drie zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder, voorpassagier en achterpassagiers.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Volkswagen ID. Buzz GTX combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Dit model beschikt over een tweeschermconfiguratie die de bestuurderinformatie scheidt van de infotainmentfuncties.
Belangrijke schermdetails:
- Stuurkolomdisplay: Een 5,3-inch scherm gemonteerd op de stuurkolom. Dit compacte scherm toont essentiële rij-informatie zoals snelheid, actieradius en navigatieaanwijzingen.
- Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 12,9-inch touchscreen in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
Een optioneel head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Volkswagen ID. Buzz GTX is uitgerust met één type stuurwiel:
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Knoppen met haptische feedback, Scrollwielen
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Infotainment: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot media- en infotainmentfuncties.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
De Volkswagen ID. Buzz GTX draait op Android Automotive OS, het platform van Google voor voertuigdashboards. Volkswagen voegt daarbovenop eigen apps toe voor navigatie en auto-instellingen.
Navigatiesysteem
De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met gewenste laadniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeersinformatie.
Appstore
Het infotainmentsysteem bevat een appstore voor apps van derden die zonder verbonden telefoon rechtstreeks op het display van de auto draaien. Welke apps beschikbaar zijn, verschilt per markt:
- Spotify: Muziek, afspeellijsten en podcasts streamen rechtstreeks via het infotainmentsysteem van de auto.
Telefoonspiegeling
De Volkswagen ID. Buzz GTX ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Volkswagen ID. Buzz GTX:
- Volkswagen Soundsystem: Het systeem heeft negen luidsprekers en een maximaal vermogen van 450 watt.
- Harman Kardon sound system: Beschikt over 13 luidsprekers.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 5).
Mobiele app
De Volkswagen ID. Buzz GTX heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Afstandsparkeren: Parkeer of verlaat een parkeerplaats op afstand via de app.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
Verlichting
De standaardkoplampen gebruiken LED Matrix-technologie. LED Matrix splitst de lichtbundel op in tientallen kleine stralen die de controller afzonderlijk kan in- en uitschakelen om bepaalde zones voor het voertuig selectief te dimmen. Bochtverlichting verlicht de zijkant bij het nemen van een bocht.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Volkswagen ID. Buzz GTX biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de Volkswagen ID. Buzz GTX is dit systeem Standaard. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Volkswagen ID. Buzz GTX. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Optioneel op de Volkswagen ID. Buzz GTX. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
De Volkswagen ID. Buzz GTX biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het Adaptive cruise control-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Automatisch parkeren (optioneel)
Het optionele Assistantpackage plus-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Volkswagen ID. Buzz GTX is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
De veiligheidsgordels voorin hebben reversibele gordelspanners en krachtbegrenzers. Achterin worden pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers gebruikt. Gordelspanners trekken de gordels bij een botsing strak, terwijl krachtbegrenzers de belasting op de inzittenden beperken.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Volkswagen ID. Buzz GTX omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 1121 liter (39,6 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 2205 liter (77,9 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 100 kg (220,5 lb).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 3000 kg (6614 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2425 kg (5346 lb). Dat laat een laadvermogen van 575 kg (1268 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 1000 kg (2205 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
De Volkswagen ID. Buzz GTX beleefde zijn wereldpremière op 21-03-2024, met leveringen vanaf november 2024.
Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- 681.100 NOK (Noorwegen)
- € 69.990 (Nederland)
- € 67.685 (Spanje)
Alternatieven voor de Volkswagen ID. Buzz GTX
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
