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Volkswagen ID. Buzz GTX

Volkswagen ID. Buzz GTX es un monovolumen totalmente eléctrico con una autonomía WLTP de hasta 400 km (249 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos separado nuestro artículo Volkswagen ID. Buzz GTX en secciones. Si desea esperar para leer el artículo completo, haga clic en los enlaces a continuación para acceder a las diferentes áreas. También tenemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones:

• Rendimiento
• Batería, autonomía y carga
• Tren de transmisión (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores de pintura, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia al conductor
• Capacidad de carga y capacidad de remolque

Rendimiento

El Volkswagen ID. Buzz GTX tiene una potencia máxima de 250 KW (340 hp/335 bhp). El par total es 560 nm (413 ft-lb). Realiza el sprint de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 6,5 segundos. La velocidad máxima es 160 km/h.

Batería, autonomía y carga

La batería tiene una capacidad bruta de 82kWh y una capacidad neta de 79kWh, lo que significa que tienes un buffer de 3kWh para protección. (3,7%).

El rango WLTP es 400 km (249 mi). El consumo es de 19,8kWh/100 km para la prueba estándar WLTP. Para obtener más detalles sobre el alcance, consulte los datos del mundo real y el listado de alcance en la página rango y consumo de este modelo.

La velocidad máxima de carga de CC es 135kW. Una carga completa del 0 al 100 % tardaría 51 minutos, mientras que un escenario más común del 10 al 80 % tardaría 30 minutos. Si supone que pierde 5 minutos conduciendo por cada parada de carga, además del tiempo de carga, el área de carga óptima es del 0% al 44%, lo que da como resultado una velocidad de carga real, incluida la pérdida de tiempo, de 111kW. Cada sesión de carga tardaría 19 minutos y 48 segundos.

Para el desafío teórico de 1000 km, comenzando con la batería llena y conduciendo a 120 km/h (75 mph), suponiendo condiciones de conducción óptimas y un consumo de 28kWh/100 km, 1000 km tomarán 10 horas y 9 minutos. Este viaje requerirá cinco sesiones de carga del 0 % al 51 %. El tiempo total perdido para cargar la batería será de 110 minutos.

Cargador a bordo

Para carga de CA de nivel 1 y 2, el cargador integrado admite una carga de hasta 11 KW. Como resultado, puedes cargar la batería del 0 al 100 % desde casa en aproximadamente 7 horas y 10 minutos.

Puerto de carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga en las que es necesario realizar una copia de seguridad del cargador. Los tipos de conectores varían entre los diferentes mercados. Este modelo utiliza CCS Combo 1 para Norteamérica y Europa, CCS Combo 2. Consulte las especificaciones completas para todos los mercados.

Tren de transmisión

Volkswagen ID. Buzz GTX tiene un sistema de tracción trasera sostenido por un motor en el eje trasero. Los motores utilizados son Motores de inducción.

Dirección

La dirección dinámica es una característica un opcional en el Volkswagen ID. Buzz GTX. La dirección dinámica varía la relación de dirección en función de la velocidad de conducción.

Frenos

Frenado regenerativo está disponible en varios modos. El más eficiente es regeneración automática. En este modo, el automóvil avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad. También puede habilitar conducción con un solo pedal.

Exterior

Puedes elegir entre 12 colores de pintura diferentes al pedir este modelo. Adicionalmente, puedes elegir entre 5 ruedas con tamaños de 19 a 21 pulgadas.

El automóvil tiene dos puertas normales en la primera fila, puertas corredizas en la segunda fila y un portón trasero. Las puertas eléctricas tienen un estándar función para las puertas laterales.

Sólo hay un techo para este modelo. El estándar es simplemente un techo normal.

Las ventanas del pilar B y la parte trasera están tintadas.

Interior

Puedes elegir entre dos tipos de asientos con materiales preconfigurados. La disposición de los asientos es la tradicional de cinco asientos, dos delante y tres detrás.

Asientos de primera fila

Hay dos tipos de asientos entre los que puedes elegir para la primera fila en el Volkswagen ID. Buzz GTX.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento standard.

• reposacabezas ajustable en altura
• calefacción

Puedes elegir entre 6 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento comfort.

• ajuste eléctrico
• calefacción
• asiento del conductor con memoria
• soporte lumbar eléctrico
• soporte para muslos ajustable
• reposacabezas integrado
• masaje

Puedes elegir entre 5 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.

Asiento de segunda fila

La segunda fila tiene un banco estándar de tres asientos con una división 60:40 donde puedes plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Además, las siguientes funcionalidades están disponibles.

Sólo hay un tipo de volante disponible.

Sistema climático

Hay un sistema climático disponible. El sistema climático 2-zone Climatronic admite diferentes temperaturas en dos zonas para el conductor y el pasajero. Este modelo tiene una bomba de calor como estándar. Esta bomba de calor puede ahorrar una cantidad significativa de energía que el vehículo eléctrico se utilizaría para calentarse en climas fríos.

Comodidad

Volkswagen ID. Buzz GTX tiene varias características para hacer tu vida como conductor o pasajero más cómoda.

La entrada sin llave permite el acceso al auto sin necesidad de encontrar la llave. Mientras la traigas contigo, las puertas se abren.

Keyless go permite arrancar el auto sin usar la llave.

Tienes una función de ’entrada fácil’ para el asiento del conductor que mueve el asiento para facilitar la entrada al coche.

Tienes carga inalámbrica para tu teléfono.

Interfaz de usuario y control

El Volkswagen ID. Buzz GTX tiene pantallas gemelas con información para el conductor y los pasajeros. Detrás del volante hay un grupo de instrumentos digitales montado en la columna del volante , y encima del tablero hay una pantalla de infoentretenimiento. La pantalla en la columna de dirección mide 5,0 pulgadas de tamaño. La touch pantalla en el centro del tablero mide 12,0 pulgadas de tamaño y tiene una resolución de 1920 x 869 píxeles. Un head-up display es un sistema un opcional que presenta la velocidad y otra información importante frente al conductor en el parabrisas.

Infoentretenimiento

Un tipo de sistema de sonido está disponible para el Volkswagen ID. Buzz GTX. Con el Volkswagen Soundsystem, obtienes seis parlantes con una salida máxima del sistema de 450 vatios.

Además, con el sistema de navegación para automóvil estándar, obtienes la ayuda que necesitas para encontrar tu destino. Además, el Volkswagen ID. Buzz GTX es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Esta funcionalidad te permite presentar la pantalla de tu teléfono en la pantalla del auto para que puedas ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze.

El modelo tiene 5 conexiones USB-C de serie.

Luces

Puedes elegir entre dos tipos de faros para el Volkswagen ID. Buzz GTX. Los faros estándar utilizan tecnología LED. Los faros basados en tecnología LED Matrix están disponibles como opción. LED Matrix es un sistema adaptativo que divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente para apagar las áreas pequeñas en el frente.

Sistemas avanzados de asistencia al conductor

El Volkswagen ID. Buzz GTX tiene varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales para mayor seguridad y comodidad.

Efficiency Assist es un sistema un estándar que ayuda a los conductores a conducir de forma preventiva y ahorrar energía.

Sistemas de seguridad

El Volkswagen ID. Buzz GTX tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS) como un estándar sistema. Este sistema ayuda a evitar que las ruedas del vehículo se bloqueen durante el frenado.

El Volkswagen ID. Buzz GTX tiene un Control Electrónico de Estabilidad como sistema un estándar diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo de un vehículo durante maniobras repentinas o condiciones de carretera resbaladizas.

El Volkswagen ID. Buzz GTX tiene un asistente para mantenerse en el carril como sistema un estándar. El sistema ayuda a evitar que el coche se salga de su carril. Además, cuenta con un sistema de aviso de salida de carril que avisa al conductor si el vehículo abandona el carril de conducción.

Front Cross Traffic Assist es un un estándar sistema de asistencia al conductor que ayuda a los conductores a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o girar a la izquierda o a la derecha desde una posición detenida.

Forward Collision Advertencia es un un estándar sistema de asistencia al conductor que ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales. colisiones.

El Volkswagen ID. Buzz GTX tiene frenado automático de emergencia como sistema un estándar. Este sistema ayuda prevenir o mitigar colisiones aplicando los frenos de forma autónoma si el conductor no reacciona ante una colisión inminente.

Dirección automática de emergencia es un un estándar sistema de asistencia al conductor diseñado para ayudar a los conductores a evitar colisiones dirigir automáticamente el vehículo en caso de emergencia.

Monitoreo de punto ciego es un opcional sistema de asistencia al conductor. Este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar el tráfico en puntos ciegos.

Automatización de conducción

El Volkswagen ID. Buzz GTX ofrece automatización de la conducción en el nivel 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.

Con el sistema nivel 1, obtienes las siguientes funciones de automatización de conducción.

• Control de crucero adaptativo
• Estacionamiento automático. (opcional)

Con el sistema Assistantpackage plus nivel 2, obtienes funciones de automatización de conducción adicionales a las enumeradas anteriormente.

• Autosteer: mantiene el automóvil en su carril y reduce la velocidad si es necesario en tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.

Capacidad de carga y capacidad de remolque

La capacidad de carga en el maletero es de 1121 litros. Con el asiento trasero abatido, es de 2205 litros. En el techo, puedes cargar hasta 100 kg (220,5 lbs). El peso máximo del automóvil es 3000 kg (6614 lbs), y con el peso base de 2425 kg (5346 lbs), puedes cargar como máximo 575 kg (1268 lbs), incluidos el conductor y los pasajeros. Algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir el peso máximo de carga.

Puedes pedir el automóvil con una barra de remolque. El peso total máximo en un remolque con freno es 1000, y sin freno, es de 750 kg (2205/1653 lbs).