Volkswagen ID. Buzz GTX
Volkswagen ID. Buzz GTX es un MPV eléctrico con una autonomía WLTP de hasta 400 km (249 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.
Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:
Modelos Alternativos
El Volkswagen ID. Buzz GTX junto a estas alternativas:
Rendimiento
El Volkswagen ID. Buzz GTX tiene una potencia máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) y un par total de 560 Nm (413 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h (99 mph).
Batería, Autonomía y Carga
La batería tiene una capacidad bruta de 91,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 86,0 kWh, con una reserva de batería de 5,0 kWh (5,5%) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 350 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo es de 400 km (249 millas), con una tasa de consumo de energía de 21,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 200 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 57 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 33 minutos con una velocidad de carga promedio de 109 kW.
Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 0% al 42%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 112 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 19 minutos y 24 segundos.
En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 28 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 10 horas y 5 minutos, requiriendo seis paradas de carga del 0% al 38%, totalizando 106 minutos de tiempo de carga.
Cargador a Bordo
El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 7 horas y 49 minutos usando una configuración doméstica.
Puerto de Carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Tren Motriz
El Volkswagen ID. Buzz GTX tiene un sistema de tracción trasera soportado por un motor en el eje trasero.
El motor utilizado es un Motor de Inducción.
Suspensión
El sistema de suspensión cuenta con una construcción delantera de puntal MacPherson y una construcción trasera multibrazo. Tanto los amortiguadores delanteros como traseros son amortiguadores monotubo, proporcionando un rendimiento constante y durabilidad. Los muelles delanteros y traseros son muelles helicoidales, ofreciendo un equilibrio entre confort y prestaciones.
Dirección
La dirección progresiva es opcional en el Volkswagen ID. Buzz GTX, ajustando automáticamente la relación de dirección según la velocidad.
Modos de Conducción
El Volkswagen ID. Buzz GTX permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el manejo del automóvil.
El conductor puede elegir entre 4 modos:
- Sport: Dirección, respuesta del acelerador y amortiguación dinámicas.
- Eco: Dirección y amortiguación equilibradas, con respuesta del acelerador eficiente.
- Comfort: Dirección equilibrada, amortiguación de suspensión cómoda y respuesta del acelerador equilibrada.
- Individual: Dirección, amortiguación y respuesta del acelerador personalizadas.
Frenos
El Volkswagen ID. Buzz GTX utiliza frenos de disco en la parte delantera para una potencia de frenado superior y disipación de calor, mientras que se emplean frenos de tambor en la parte trasera para eficiencia de costos y durabilidad. Los frenos de tambor proporcionan un rendimiento adecuado para las ruedas traseras, requieren menos mantenimiento e integran perfectamente con el sistema de frenado regenerativo del vehículo. Esta combinación asegura un rendimiento de frenado óptimo y rentabilidad, alineándose con los objetivos generales de eficiencia del EV.
Los discos delanteros son de 358 mm.
Frenado Regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el modo de regeneración automática, donde el vehículo circula en inercia cuando sea posible y emplea el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos combina los frenos físicos solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo de regeneración al soltar el acelerador donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor deja de pisar el pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una función a menudo referida como conducción con un solo pedal.
Si levantas completamente el pie, la regeneración está en un nivel fijo. Esto no se puede ajustar.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 150 kW.
Exterior
El Volkswagen ID. Buzz GTX está disponible en un total de 12 colores de pintura, incluidos colores sólidos, metálicos y perlados.
El Volkswagen ID. Buzz GTX ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- 235/50 neumáticos en llantas de 20" delanteras y 265/45 neumáticos en llantas de 20" traseras
- 235/45 neumáticos en llantas de 21" delanteras y 255/40 neumáticos en llantas de 23" traseras
Las ruedas más estrechas mejoran el consumo y proporcionan una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas ofrecen mejor tracción y manejo.
El coche tiene dos puertas regulares en la primera fila, puertas corredizas en la segunda fila y un portón trasero.
El cierre suave está estándar en las puertas laterales.
Las puertas laterales eléctricas son opcional.
El portón trasero de apertura eléctrica tiene un sensor de patada como equipo opcional, lo que permite abrirlo simplemente pateando el pie debajo del portón trasero.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
El estándar es solo un techo regular.
Como opción, puedes pedir este modelo con un gran techo panorámico que se extiende desde el frente hasta la parte trasera. Este vidrio crea un interior más amplio y luminoso. El vidrio cuenta con una función electrocrómica que permite ajustar el tinte para protegerse del sol.
Las ventanas desde el pilar B hacia atrás están tintadas, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol.
Interior
El interior del Volkswagen ID. Buzz GTX es funcional, con materiales de calidad media en todo el habitáculo. Incluye una consola central flotante que crea un espacio abierto entre el conductor y el acompañante. El diseño general prioriza la practicidad y la facilidad de uso.
Asientos
Asientos de la Primera Fila
El Volkswagen ID. Buzz GTX ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento comfort:
- Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Calefacción
- Memoria (estándar para el conductor, no disponible para el pasajero)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Masaje
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Asientos de la Segunda Fila
La opción standard es un banco de tres asientos con una división 60:40 donde se puede plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga.
Las funcionalidades adicionales incluyen:
- Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
La opción second es dos asientos tipo capitán.
Las funcionalidades adicionales incluyen:
- Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- Calefacción (opcional)
- ISOFIX
Asientos de la Tercera Fila
La tercera fila tiene un banco de dos asientos con división 50:50. También puede plegar los asientos cuando no se usan para crear un mayor espacio de carga.
Almacenamiento Interior
El Volkswagen ID. Buzz GTX ofrece una variedad de soluciones de almacenamiento interior para mejorar la comodidad y la organización:
- Portavasos: Hay dos portavasos ubicados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
Iluminación Interior
El Volkswagen ID. Buzz GTX ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: en el salpicadero, los paneles de las puertas y la zona de los pies, con colores seleccionables.
Sistema de Climatización
Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor y el pasajero.
- Sistema de climatización de 3 zonas: Soporta diferentes temperaturas en tres zonas para el conductor, el pasajero y el asiento trasero.
Una bomba de calor estándar reduce el uso de energía para calefacción en climas fríos.
Interfaz de Usuario y Control
La interfaz de control del Volkswagen ID. Buzz GTX combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital montado en la columna de dirección, y en la parte superior del tablero hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla en la columna de dirección: Una pantalla de 5,3 pulgadas montada directamente en la columna de dirección. Esta pantalla compacta muestra información esencial de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil central: Una pantalla de 12,9 pulgadas ubicada en el centro del salpicadero. Sirve como la interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
Un head-up display opcional proyecta información clave de conducción, como velocidad e indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Volkswagen ID. Buzz GTX está equipado con un solo tipo de volante:
Diseño: Circular con base plana
Controles: Botones con retroalimentación háptica, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Con calefacción (estándar)
Desde el volante puede controlar:
- Controles de infotenimiento: Botones o perillas en el volante o en la consola central proporcionan acceso rápido a funciones de medios y de infotenimiento.
Espejos
Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.
El control por voz es estándar.
Sistema de Información y Entretenimiento
El Volkswagen ID. Buzz GTX funciona con Android Automotive OS, la plataforma de Google para cuadros de instrumentos de vehículos. Volkswagen añade sus propias aplicaciones para navegación y configuración del vehículo.
Sistema de Navegación
La navegación integrada admite la planificación de rutas con niveles de carga objetivo en el destino y en las paradas de carga, además de tráfico en tiempo real.
Tienda de Aplicaciones
El sistema de información y entretenimiento incluye una Tienda de Aplicaciones donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado, pero incluyen opciones populares como:
- Spotify: Transmite música, listas de reproducción y podcasts directamente desde el sistema de infoentretenimiento del coche.
Espejo de Teléfono
El Volkswagen ID. Buzz GTX es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.
Sistema de Sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Volkswagen ID. Buzz GTX:
- Volkswagen Soundsystem: Cuenta con nueve altavoces y ofrece una potencia máxima de 450 vatios.
- Harman Kardon sound system: Cuenta con 13 altavoces.
Además, el modelo incluye 5 conexiones USB-C como estándar.
Aplicación Móvil
El Volkswagen ID. Buzz GTX cuenta con una aplicación móvil para Android e iOS para gestionar y monitorizar el vehículo de forma remota. Características:
- Localiza tu vehículo: Comprueba la ubicación actual de tu coche.
- Preacondicionamiento: Precalienta o enfría tu coche antes de empezar el viaje.
- Estacionamiento remoto: aparca o sale de un espacio de aparcamiento de forma remota desde la aplicación.
- Bloquear y desbloquear: Bloquee o desbloquee de forma segura las puertas de su coche.
- Carga programada: Planifica y programa las paradas de carga.
- Ajustar objetivo de carga: Establezca el estado de carga deseado para iniciar o detener la carga.
- Planificación de Ruta: Planifique su ruta y envíela directamente al sistema de navegación de su coche.
Luces
Los faros estándar utilizan tecnología LED Matrix. LED Matrix divide el haz de los faros en decenas de rayos pequeños que el controlador puede encender y apagar individualmente para atenuar selectivamente las zonas delanteras. Las luces de giro iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor
El Volkswagen ID. Buzz GTX ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.
Sistemas de Seguridad
Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.
Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.
Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril.
También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema ayuda a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar desde una posición detenida.
Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.
Dirección automática de emergencia (AES): Estándar en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema ayuda a evitar colisiones al dirigir automáticamente el vehículo en una emergencia.
Monitor de punto ciego (BSM): Opcional en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema ayuda a detectar tráfico en los ángulos muertos.
Alerta de salida del vehículo: Con Opcional en el Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema alerta a los ocupantes para que no abran la puerta si existe riesgo de golpear un objeto o persona que se aproxima.
Automatización de la Conducción
El Volkswagen ID. Buzz GTX ofrece automatización de la conducción en niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema Adaptive cruise control de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
Con el sistema opcional Assistantpackage plus de nivel 2, obtienes características adicionales de automatización de la conducción a las enumeradas anteriormente:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en tu carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puedes conducir sin tocar el volante.
Sensores y Cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Hasta cinco radar, cinco cámaras y 12 sensores ultrasónicos supervisan el entorno del vehículo.
Seguridad
El Volkswagen ID. Buzz GTX está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina lateral para las filas primera y segunda
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags laterales para los pasajeros de la segunda fila
- Un airbag central delantero para evitar que el conductor y el pasajero delantero colisionen entre sí durante un impacto lateral
Los cinturones delanteros incorporan pretensores reversibles y los traseros pretensores pirotécnicos, ambos con limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes, mientras que los limitadores de carga permiten una extensión controlada de la cinta, reduciendo el riesgo de lesiones por fuerza excesiva.
Tecnologías de Seguridad y Acceso
El Volkswagen ID. Buzz GTX está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:
- Acceso y arranque sin llave: desbloquea y arranca el coche con la llave en el bolsillo o bolso.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de Carga y Remolque
El maletero ofrece una capacidad de carga de 1121 litros (39,6 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 2205 litros (77,9 pies cúbicos).
En el techo, puede cargar hasta 100 kg (220,5 libras).
El peso máximo del vehículo es de 3000 kg (6614 libras), con un peso base de 2425 kg (5346 libras). Esto permite una carga máxima de 575 kg (1268 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.
Se puede agregar un enganche de remolque al vehículo. El peso máximo permitido para un remolque con freno es de 1000 kg (2205 lbs), mientras que para un remolque sin freno, es de 750 kg (1653 lbs).
Disponibilidad y Precios
El Volkswagen ID. Buzz GTX tuvo su estreno mundial el 21/3/2024, con entregas comenzando en noviembre 2024.
Tenga en cuenta que este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- 681.100 NOK (Noruega)
- €69.990 (Países Bajos)
- €67.685 (España)
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