Autonomía y consumo de Volkswagen ID. Buzz GTX
Estadísticas rápidas
Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Volkswagen ID. Buzz GTX.
La autonomía variará en función de varios factores, como la velocidad de conducción, la temperatura, las condiciones de la carretera y las opciones equipadas. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados de los ciclos de prueba estándar, como WLTP y EPA, así como la autonomía estimada en condiciones reales en diferentes entornos.
Gráfico de autonomía y consumo
Resultados del ciclo de prueba oficial
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 400 km (249 mi) | 21,50 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento | 400 km (249 mi) | 21,50 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
Autonomía bajo tus propias condiciones
La autonomía real varía según cómo y dónde se conduzca el coche.
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento con 2KW AC | 333 km (207 mi) | -16,8% |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento con 2KW AC | 333 km (207 mi) | -16,8% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| 120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 307 km (191 mi) | 28 kWh/100km (2,2 mi/kWh) |
Más información
Modelos Alternativos
En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Volkswagen ID. Buzz GTX que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.
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febrero 2026 · Month