Volkswagen ID. Buzz GTX

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Última modificação: nov. 22, 2025

Volkswagen ID. Buzz GTX é um MPV totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 400 km (249 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, disponibilizamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Volkswagen ID. Buzz GTX oferece um desempenho sólido com uma potência máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) e um binário total de 560 Nm (413 lb-ft). Acelera dos 0 aos 100 km/h (0 aos 62 mph) em 6,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h (99 mph), tornando-o competitivo na sua classe.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade utilizável de 79,0 kWh, oferecendo um buffer de 3,0 kWh (3,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

De acordo com a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 400 km (249 milhas), com um consumo energético de 19,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados reais e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 135 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 53 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 31 minutos com uma velocidade média de carregamento de 109 kW.

Tendo em conta 5 minutos adicionais para cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a faixa de carregamento ideal é de 0% a 44%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 109 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 19 minutos e 6 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 28 kWh/100 km, a viagem demoraria aproximadamente 10 horas e 11 minutos, necessitando de cinco paragens de carregamento de 0% a 51%, totalizando 112 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 7 horas e 10 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado traseiro direito. Esta posição facilita o uso de estações de carregamento que exigem marcha-atrás para conectar-se.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Volkswagen ID. Buzz GTX tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é um motor de indução.

Suspensão

Direção

A direção progressiva está opcional no Volkswagen ID. Buzz GTX, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para melhor controlo e conforto.

Travões

O Volkswagen ID. Buzz GTX utiliza travões de disco à frente para superior potência de travagem e dissipação de calor, enquanto travões de tambor são usados na retaguarda para eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor oferecem desempenho adequado para as rodas traseiras, exigem menos manutenção e integram-se perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação assegura um desempenho de travagem ótimo e uma relação custo-eficiência, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros são de 358 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de Regeneração Automática, onde o veículo segue em modo de inércia sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travões integra os travões mecânicos apenas quando necessário.

Outra opção é o Modo Regen ao Aliviar o Acelerador, onde a travagem regenerativa é ativada quando o condutor solta o pedal do acelerador. Este sistema permite ao veículo abrandar e recuperar energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade muitas vezes referida como condução com um pedal.

Exterior

O Volkswagen ID. Buzz GTX está disponível num total de 12 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metálicas e perolizadas.

O Volkswagen ID. Buzz GTX oferece múltiplas opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 235/55 pneus em jantes de 19" dianteiras e 255/50 pneus em jantes de 19" traseiras
  • 235/50 pneus em jantes de 20" dianteiras e 265/45 pneus em jantes de 20" traseiras
  • 235/45 pneus em jantes de 21" dianteiras e 255/40 pneus em jantes de 21" traseiras

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tracção e manuseamento.

O veículo tem duas portas normais na primeira fila, portas deslizantes na segunda fila e uma porta traseira.

As portas laterais motorizadas são a função common.standardfeature para as portas laterais.

Pode optar por ter a porta traseira com acionamento elétrico. Pode também optar pela porta traseira com sensor de pé, permitindo abri-la simplesmente com um pontapé por baixo da porta traseira.

Existe apenas uma opção de teto para este modelo.

O padrão é apenas um teto normal.

As janelas a partir do pilar B para trás são escurecidas, o que aumenta a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

Bancos

O Volkswagen ID. Buzz GTX acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco comfort:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 60:40, permitindo que cada secção se dobre separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de clima

Há um único sistema de climatização disponível:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Está incluída uma bomba de calor de série, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico de outra forma usaria para aquecimento em condições de frio.

Características de conforto

O Volkswagen ID. Buzz GTX inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface do utilizador e controlo

Este modelo apresenta uma configuração de ecrãs duplos que separa as informações do condutor das funções de infotainment.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã da Coluna de Direção: um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto mostra informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã Tátil Central: Um ecrã de 12,0 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Volkswagen ID. Buzz GTX está equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante oferece controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo-lhe ajustar facilmente o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação embarcado common.standardfeature, tem toda a assistência de que necessita para alcançar o seu destino sem esforço.

Espelhamento de telemóvel

O Volkswagen ID. Buzz GTX suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no ecrã do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

O Volkswagen ID. Buzz GTX vem equipado com uma opção de sistema de som:

  • Volkswagen Soundsystem: Inclui seis altifalantes e fornece uma potência máxima de 450 watts.

Além disso, o modelo inclui 5 portas USB-C como padrão.

Aplicação móvel

O Volkswagen ID. Buzz GTX inclui uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a experiência de condução:

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID. Buzz GTX.

  • Faróis de série: Utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • Faróis LED Matrix: Disponível como opção, este sistema adaptativo divide o feixe único tradicional dos faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente, otimizando a iluminação ao desligar pequenas áreas específicas à frente.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, assegurando tanto elevada visibilidade como eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Volkswagen ID. Buzz GTX inclui uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor padrão e opcionais (ADAS) projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Efficiency Assist: Uma funcionalidade Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema evita que as rodas bloqueiem durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de Saída da Faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a detetar trânsito que se aproxima ao atravessar uma interseção ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem automática de emergência (AEB): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema ajuda a evitar colisões orientando automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM) : Opcional no Volkswagen ID. Buzz GTX, este sistema auxilia a detetar tráfego nos ângulos mortos.

Automação de condução

O Volkswagen ID. Buzz GTX oferece automação de condução em níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de nível 1, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Com o sistema opcional Assistantpackage plus de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução além das listadas acima:

Segurança

Tecnologias de segurança e acesso

O Volkswagen ID. Buzz GTX está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso Sem Chave e Arranque: O sistema de acesso sem chave e arranque do veículo permite-lhe desbloquear e ligar o carro sem precisar de retirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 1121 litros (39,6 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande para 2205 litros (77,9 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 100 kg (220,5 lbs).

O peso máximo do veículo é 3000 kg (6614 lbs), com um peso base de 2425 kg (5346 lbs). Isto permite uma carga máxima de 575 kg (1268 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).