Volkswagen ID. Buzz GTX

volkswagen logo
Laatst gewijzigd: mrt 08, 2026

Volkswagen ID. Buzz GTX is een volledig elektrische MPV met een WLTP-actieradius van maximaal 400 km (249 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.

We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:

Prestaties

De Volkswagen ID. Buzz GTX heeft een maximaal vermogen van 250 kW (340 pk / 335 bhp) en een totaal koppel van 560 Nm (413 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 6,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 160 km/h (99 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 91,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 86,0 kWh, wat een buffer van 5,0 kWh (5,5%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 350 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 400 km (249 mijl), met een energieverbruik van 21,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 200 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 57 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 33 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 109 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 0% en 42%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 112 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 19 minuten en 24 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 28 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 5 minuten duren, waarbij zes laadstops nodig zijn van 0% tot 38%, met in totaal 106 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 7 uur en 49 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.

Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.

Aandrijflijn

De Volkswagen ID. Buzz GTX heeft een achterwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de achteras.

De gebruikte motor is Induction Motor.

Ophanging

Het veringssysteem beschikt over een MacPherson-veerpoot voorconstructie en een multilink achterconstructie. Zowel de voor- als achterdempers zijn monotube-dempers, wat zorgt voor consistente prestaties en duurzaamheid. De voor- en achterveren zijn spiraalveren, die een balans bieden tussen comfort en prestaties.

Stuurinrichting

Progressieve stuurinrichting is optioneel op de Volkswagen ID. Buzz GTX, en past automatisch de stuurverhouding aan op basis van de snelheid voor betere controle en comfort.

Rijmodi

De Volkswagen ID. Buzz GTX stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:

  • Sport: Dynamische stuurinrichting, gashendel en ophangingsdemping.
  • Eco: Gebalanceerde stuurinrichting en ophangingsdemping, met efficiënte gasrespons.
  • Comfort: Gebalanceerde stuurinrichting, comfortophangingsdemping en gebalanceerde gasrespons.
  • Individual: Aangepaste stuurinrichting, ophangingsdemping en gashendel.

Remmen

De Volkswagen ID. Buzz GTX gebruikt vooraan schijfremmen voor superieure remkracht en warmteafvoer, terwijl achteraan trommelremmen worden toegepast voor kostenefficiëntie en duurzaamheid. Trommelremmen bieden voldoende prestaties voor de achterwielen, vergen minder onderhoud en integreren naadloos met het rekuperatiesysteem van het voertuig. Deze combinatie zorgt voor optimale remprestaties en kosteneffectiviteit, in lijn met de algehele efficiëntiedoelstellingen van de Elektroauto.
De voorremschijven zijn 358 mm.

Regeneratief remmen

Het rekuperatiesysteem in dit model biedt verschillende modi om de efficiëntie en rijervaring te verbeteren. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt waar mogelijk en rekuperatie wordt ingezet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij de rekuperatie wordt geregeld via het rempedaal. Het remsysteem voegt fysieke remmen alleen toe wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via het gaspedaal-modus, waarbij rekuperatie wordt geactiveerd zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem stelt het voertuig in staat af te remmen en energie terug te winnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak wordt aangeduid als éénpedaalsrijden.

Het wordt echter niet beschouwd als volledig one-pedal rijden, omdat het voertuig bij lage snelheden doorrolt totdat het vanzelf tot stilstand komt.

Als u het gaspedaal volledig loslaat, is de rekuperatie op één vaste stand. Deze kan niet worden aangepast.

Het maximale rekuperatievermogen is 150 kW.

Exterieur

De Volkswagen ID. Buzz GTX is verkrijgbaar in in totaal 12 lakkleuren, waaronder effen-, metallic- en parelmoeropties.

Volkswagen ID. Buzz GTX biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:

  • 235/50 banden op 20\" velgen voor en 265/45 banden op 20\" velgen achter
  • 235/45 banden op 21\" velgen voor en 255/40 banden op 23\" velgen achter

Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.

De auto heeft twee standaarddeuren in de eerste rij, schuifdeuren in de tweede rij en een achterklep.

Soft close is een common.standardfeature-functie voor de zijportieren.

Elektrisch bediende zijdeuren hebben de common.optionalfeature-functie.

De elektrisch aangedreven achterklep is optioneel uitgerust met een kick-sensor, waardoor je hem kunt openen door met je voet onder de achterklep te tikken.

Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.

Standaard is een gewoon dak.

Optioneel kan dit model worden besteld met een groot panoramadak dat zich uitstrekt van voor tot achter. Dit glas zorgt voor een ruimtelijker en lichter interieur. Het glas heeft een elektrochromatische functie waarmee je de tint kunt aanpassen voor bescherming tegen de zon.

De ramen vanaf de B-stijl naar achteren zijn getint, wat de privacy vergroot en schittering en hitte van de zon vermindert, waardoor het interieur comfortabeler wordt voor passagiers.

Interieur

Het interieur van de Volkswagen ID. Buzz GTX is functioneel, met middelhoge kwaliteit materialen door het hele interieur. Het bevat een zwevende middenconsole die een open ruimte tussen passagier en bestuurder creëert. Het algehele ontwerp legt de nadruk op praktisch gebruiksgemak.

Stoelen

Stoelen eerste rij

De Volkswagen ID. Buzz GTX biedt één type voorstoel.

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de comfort stoel:

Tweede-rij zitbank

De standard-optie is een driezitsbank met een 60:40-splitsing, waarbij u elk deel afzonderlijk kunt neerklappen om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

De second-optie omvat twee captainstoelen.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

Stoelen derde rij

De derde rij heeft een tweezitsbank met een 50:50-split. Je kunt de stoelen ook neerklappen wanneer ze niet in gebruik zijn om meer laadruimte te creëren.

Interieuropslag

De Volkswagen ID. Buzz GTX biedt een reeks opbergoplossingen in het interieur om het gebruiksgemak en de organisatie te verbeteren:

  • Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.

Interieurverlichting

De Volkswagen ID. Buzz GTX biedt een scala aan interieurverlichtingsopties die zijn ontworpen om een aangename sfeer te creëren en de zichtbaarheid te verbeteren.

  • Multicolor sfeerverlichting: Deze functie strekt zich uit over het dashboard, de deurpanelen en de voetenruimte, waardoor een harmonieuze en uitnodigende sfeer ontstaat. Je kunt de kleuren aanpassen aan je stemming of voorkeur, wat een persoonlijk tintje geeft aan je rijervaring.

Klimaatsysteem

Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:

  • 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.
  • 3-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen in drie zones voor de bestuurder, passagier en achterbank.

Een standaard warmtepomp is inbegrepen, die aanzienlijk energie kan besparen die de Elektroauto anders zou gebruiken voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Volkswagen ID. Buzz GTX omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Volkswagen ID. Buzz GTX combineert fysieke knoppen, hendels op de stuurkolom en touchscreen-displays om een naadloze en intuïtieve gebruikerservaring te creëren.

Dit model beschikt over een tweeschermconfiguratie die de bestuurderinformatie scheidt van de infotainmentfuncties.

Belangrijke schermdetails:

  • Stuurkolomdisplay: Een 5,3-inch scherm gemonteerd op de stuurkolom. Dit compacte display toont essentiële rij-informatie zoals snelheid, actieradius en navigatieaanwijzingen.
  • Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 12,9-inch display in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.

Een optioneel head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.

Stuurwiel

De Volkswagen ID. Buzz GTX is uitgerust met één type stuurwiel:

Ontwerp: Rond met platte onderkant

Bedieningselementen: Knoppen met haptische feedback, Scrollwielen

Verwarming: Verwarmd (standaard)

Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:

  • nl uicontrols.controls.infotainment

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Dit model is standaard uitgerust met spraakbediening, waarmee u verschillende functies met spraakopdrachten kunt bedienen.

Infotainment

De Volkswagen ID. Buzz GTX heeft een geavanceerd infotainmentsysteem gebaseerd op Android Automotive OS, een platform van Google dat specifiek is ontworpen voor autodashboards. Ter versterking van dit robuuste systeem heeft Volkswagen hun eigen toepassingenpakket geïntegreerd, waarmee naadloze navigatie, uitgebreide voertuiginstellingen en nog veel meer mogelijk zijn.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning, waarmee je het streeflaadniveau bij je bestemming of tijdens laadstops kunt instellen. Het systeem biedt realtime verkeersinformatie en zorgt voor een efficiënte en stressvrije reis.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waar je apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder een verbonden telefoon. Beschikbare apps variëren per markt, maar omvatten populaire opties zoals:

  • Spotify: Stream miljoenen nummers, afspeellijsten en podcasts rechtstreeks via het infotainmentsysteem van uw auto, voor eindeloze entertainmentopties tijdens uw rit.

Telefoonspiegeling

De Volkswagen ID. Buzz GTX ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Volkswagen ID. Buzz GTX:

  • Volkswagen Soundsystem: Voorzien van negen luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 450 watt.
  • Harman Kardon sound system: Beschikt over nl 13 luidsprekers.

Bovendien beschikt het model standaard over 5 USB-C-aansluitingen.

Mobiele app

De Volkswagen ID. Buzz GTX wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:

  • Vind uw auto: Controleer eenvoudig de huidige locatie van uw auto.
  • Voorconditionering: verwarm of koel uw auto voordat u aan uw reis begint voor optimaal comfort.
  • Afstandsparkeren: bestuur uw auto moeiteloos op afstand om in of uit een parkeerplek te rijden.
  • Vergrendelen & Ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel uw portieren veilig met één tik.
  • Gepland laden: Plan laadsessies voorafgaand aan uw ritten.
  • Laaddoel aanpassen: Stel uw gewenste laadtoestand in om het laden te starten of te stoppen wanneer nodig.
  • Routeplanning: plan uw route en stuur deze direct naar het navigatiesysteem van uw auto.

Lichten

De standaardkoplampen maken gebruik van LED Matrix-technologie. LED Matrix is een adaptief systeem dat de traditionele enkele koplampprojectie opsplitst in tientallen kleinere lichtstralen die de lichtcontroller individueel in- en uit kan schakelen om selectief kleine gebieden voor het voertuig te dimmen. Voor extra veiligheid is er bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het bochten nemen.

De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Volkswagen ID. Buzz GTX beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Volkswagen ID. Buzz GTX, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Volkswagen ID. Buzz GTX, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Optioneel op de Volkswagen ID. Buzz GTX, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

De Volkswagen ID. Buzz GTX biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.

Met het Adaptive cruise control level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.

Met het optionele Assistantpackage plus level 2-systeem krijgt u extra rijhulpfuncties bovenop de eerder genoemde:

  • Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer: houdt de auto in je rijstrook en verlaagt de snelheid indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang je kunt rijden zonder het stuurwiel aan te raken.

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radarsensoren, vijf camera's en nl 12 ultrasone sensoren monitoren de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

Volkswagen ID. Buzz GTX is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:

  • Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
  • Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
  • Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

De voorste veiligheidsgordels zijn voorzien van omkeerbare gordelspanners, terwijl de achterste gordels pyrotechnische gordelspanners hebben, beide met krachtbegrenzers. In geval van een botsing trekken de gordelspanners de veiligheidsgordels aan om inzittenden stevig in hun stoel te verankeren, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordelband laten afrollen, waardoor het risico op verwondingen door overmatige krachten wordt verminderd.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Volkswagen ID. Buzz GTX is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

  • Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
  • Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 1121 liter (39,6 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 2205 liter (77,9 CU FT).

Op het dak kunt u tot 100 kg (220,5 lbs) laden.

Het maximale gewicht van het voertuig is 3000 kg (6614 lbs), met een basisgewicht van 2425 kg (5346 lbs). Dit maakt een maximale belading van 575 kg (1268 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1000 kg (2205 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

De Volkswagen ID. Buzz GTX beleefde zijn wereldpremière op 21-03-2024, met leveringen vanaf november 2024.

Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in Europa verkrijgbaar is.

Alternatieve modellen

In de snelgroeiende markt voor Elektroauto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Volkswagen ID. Buzz GTX geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van functies, specificaties en prijzen. Hoewel deze modellen mogelijk niet exact overeenkomen, kan vergelijken u helpen een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te nemen:

Vergelijk deze voertuigen

Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.

Bekijk een gedetailleerde specificatievergelijking van deze modellen. Ontdek een gedetailleerde vergelijking van actieradius en reissnelheid voor deze modellen.

Volledige specificaties

Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar

Actieradiusanalyse

Werkelijke actieradius en laadprestaties

Reiscalculator

Plan reizen en vergelijk reistijden