Volkswagen ID. Buzz GTX Ladekurve & Leistung

MY2025, MY2026
Zuletzt geändert: Aug. 11, 2026

Die folgende Ladekurve für Volkswagen ID. Buzz GTX zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
185 kW
Batteriekapazität
84,0 kWh
Architektur
350 V

84,0 kWh — 84 kWh

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 103,5 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 101,8 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 130,8 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 2,20 C
Durchschnittliche C-Rate 1,58 C
Optimaler Ladebereich 3% – 57%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 120,7 kW
Optimale Ladezeit 21m 12s
Ladezeit von 10–80 % 25 m 22 s

Ladetests unabhängiger Videoproduzenten

Unabhängige Videoproduzenten haben die Ladeleistung dieses Modells unter Praxisbedingungen getestet. Die Videos zeigen den Verlauf und die Dauer der Ladevorgänge.

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Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ladeleistung (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 103,5 kW 45 m 47 s 79,0 kWh
10-100% 101,8 kW 41 m 54 s 71,1 kWh
10-80% 130,8 kW 25 m 22 s 55,3 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,7 km (5,4 mi) ? 6,2 km (3,9 mi)
10-100% ? 8,6 km (5,3 mi) ? 6,1 km (3,8 mi)
10-80% ? 11,0 km (6,8 mi) ? 7,8 km (4,8 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ladeleistung Zeit Geladene Energie
Weitere Informationen

Alternative Modelle

EVKX.net hat mehrere Alternativen zu Volkswagen ID. Buzz GTX anhand von Ausstattung, technischen Daten und Preis ausgewählt.