Audi A2 e-tron - Was wissen wir
Alles bestätigt zum Audi A2 e-tron, Audis kommendes kompaktes elektrisches Einstiegsmodell, mit geplanter Weltpremiere im Herbst 2026 und Produktion in Ingolstadt.
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Audi Q4 e-tron 2026-Update bringt neuen Motor, 185 kW Laden und bidirektionale Leistung
Audi aktualisiert den Q4 e-tron mit einem neuen APP350-Motor, 185 kW DC-Laden und der ersten V2L- und V2H-Unterstützung der Marke.
BMW 7er-Facelift führt den i7 als dreiteilige Elektroauto-Baureihe ein
BMWs überarbeitete 7er-Reihe erweitert den i7 um drei Varianten — 50, 60 und M70 xDrive — mit einem 112,5 kWh Batteriepaket, 250 kW DC-Laden und bis zu 728 km WLTP.
CUPRA Raval feiert Weltpremiere als erstes urbanes Elektroauto der Marke
CUPRA hat den Raval vorgestellt, seinen ersten elektrischen Supermini auf der Volkswagen Group MEB+-Plattform. Zum Marktstart reicht die Palette von 211 hp Dynamic-Ausstattungen bis zum 226 hp VZ Extreme mit elektronischem Sperrdifferential, und die UK-Preise beginnen unter £23,000.
Ferrari Luce: Was wissen wir bisher?
Ferraris erstes batterieelektrisches Serienfahrzeug trägt jetzt einen Namen: **Luce**. Und obwohl Ferrari noch einige finale Details zurückhält, verrät das offizielle Material bereits viel.
Honda streicht drei geplante Elektroautos in Nordamerika
Honda hat drei für die nordamerikanische Produktion geplante Elektroautos gestrichen und damit eine grundlegende Neuausrichtung seiner Elektrifizierungsstrategie eingeleitet.
Lucid Cosmos - Was wissen wir
Bislang ist alles zum Lucid Cosmos bestätigt: ein mittelgroßer elektrischer Crossover im Model-Y-Segment mit einer Effizienz, die 300 Meilen aus nur 69 kWh ermöglicht, und einem Einstiegspreis unter 50.000 $.
Elektrische Mercedes C-Class debütiert auf der MB.EA-Plattform
Mercedes stellt die elektrische C-Class auf der MB.EA 800V-Plattform vor, mit 713 km WLTP und 350 kW Laden.
Der neue Mercedes-Benz EQS: 926 km Reichweite, 800V Architektur und steer-by-wire
Mercedes-Benz hat den stark überarbeiteten EQS vorgestellt, mit dem Wechsel zu einer 800-Volt-Architektur, 350 kW DC-Laden, einem Zweigang-Heckgetriebe, 926 km WLTP-Reichweite im EQS 450+ und optionalem Steer-by-Wire – erstmals bei einem deutschen Serienfahrzeug. Die Bestellbücher sind in Deutschland geöffnet.
Nio ES9 Weltpremiere: das Flaggschiff, das eine neue Messlatte für chinesische Elektro-SUVs setzt
Nio hat den ES9 vollständig enthüllt, sein neues NT3.0-Flaggschiff-SUV mit 900V-Architektur, aktiver Federung, Steer-by-Wire und einer 102-kWh-Batterie. Der Vorverkauf begann am 9. April 2026, die Auslieferungen erfolgen ab dem 1. Juni.
Range Rover Electric: Was wissen wir
JLRs erstes hauseigenes Elektroauto erscheint 2026 auf einer 800-V-Architektur mit einer 117-kWh-Batterie und zweimotorigem Allradantrieb.
Skoda Peaq — was wir bisher wissen
Alles bestätigt zum Skoda Peaq, dem bisher größten elektrischen SUV der Marke und neuen Flaggschiffmodell mit bis zu sieben Sitzen, über 600 km Reichweite und einem voraussichtlichen Marktstart Mitte 2026.
Sony Honda Mobility sagt die Afeela ab
Sony Honda Mobility hat die Entwicklung der Afeela 1-Limousine und ihres geplanten SUV-Nachfolgers eingestellt und damit eines der prominentesten Elektroauto-Joint-Ventures der Branche beendet.
Subaru Getaway: Dreireihiges Elektro-SUV debütiert auf der New York Auto Show
Subaru stellt den Getaway 2027 vor, ein dreireihiges Elektro-SUV mit 420 hp, über 300 Meilen Reichweite und serienmäßigem Allradantrieb, gebaut auf der von Toyota geteilten TNGA-K-Plattform.
Volkswagen ID.3 Neo feiert seine Weltpremiere
Volkswagen hat den ID.3 Neo vorgestellt, eine zweite Generation seines kompakten Elektroauto-Schräghecks mit neuer Frontpartie, überarbeitetem Innenraum, drei Batteriegrößen bis zu 79 kWh und einer WLTP-Reichweite von bis zu 630 km. Der Vorverkauf in Deutschland begann am 16. April 2026 ab 33.995 €, die Auslieferungen sind für Juli 2026 geplant.
Volkswagen ID. Cross - Was wissen wir
Alles bestätigt zum Volkswagen ID. Cross, dem kompakten Elektro-SUV basierend auf MEB+ mit bis zu 450 km WLTP-Reichweite, ab €28,000 in Europa.
Volkswagen ID. Polo – Was wissen wir
Alles bestätigt zum Volkswagen ID. Polo, dem batterieelektrischen Nachfolger des Polo mit bis zu 450 km WLTP-Reichweite, Einstiegspreis unter 25.000 €, Markteinführung Herbst 2026.
Volkswagen ID. Polo Weltpremiere
Volkswagen stellt den Serien-ID. Polo für €24,995 vor, das erste ID-Familienfahrzeug mit Vorderradantrieb.
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