Kia Niro EV
O Kia Niro EV é um crossover totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 463 km (288 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.
Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:
Desempenho
O Kia Niro EV oferece desempenho modesto com potência máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) e torque total de 255 Nm (188 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 167 km/h (104 mph), aproximando-se mais dos veículos tradicionais com motor de combustão interna.
Bateria, Autonomia e Carregamento
A bateria de alta capacidade possui capacidade bruta de 68,0 kWh e capacidade utilizável líquida de 64,8 kWh, oferecendo um buffer de 3,2 kWh (4,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 358 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.
De acordo com o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 463 km (288 milhas), com taxa de consumo de energia de 14,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 233 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 95 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 45 minutos com uma velocidade média de carregamento de 60 kW.
Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 4% a 56%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 59 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 34 minutos e 6 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 20 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 38 minutos, necessitando de cinco paradas de carregamento de 4% a 46%, totalizando 138 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 5 horas e 53 minutos com uma instalação residencial padrão.
Porta de carregamento
A localização da porta de carregamento é na parte frontal. Essa posição facilita o uso de estações de carregamento onde é necessário estacionar de frente.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Kia Niro EV possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
Suspensão
pt-BR drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_notset.rearconstruction_notset.frontdampers_monotube.reardampers_monotube.frontspring_coil.rearspring_coil
A suspensão tem altura fixa e características de amortecimento fixas.
A altura do solo com esta configuração é de 160 mm.
Freios
Frenagem regenerativa
Frenagem regenerativa está disponível em dois modos. Você pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os freios mistos para regenerar.
A potência máxima de regeneração é 150 kW.
Exterior
O Kia Niro EV, com dimensões de 4420 mm de comprimento, 1825 mm de largura e 1545 mm de altura, enquadra-se no segmento B-SUV. Esses veículos, também conhecidos como SUVs subcompactos ou crossovers, oferecem a combinação do tamanho compacto e da manobrabilidade de carros do segmento B com a posição de condução mais alta, maior espaço de carga e estilo robusto de um SUV.
Você pode escolher entre 11 cores de pintura diferentes ao encomendar este modelo.
O Kia Niro EV oferece várias opções de rodas em tamanhos diferentes, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 235/55 pneus em aros de 19"
- 255/45 pneus em aros de 20"
Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.
O carro possui quatro portas convencionais e uma porta traseira estilo hatchback.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
O padrão é apenas um teto comum.
O teto padrão possui um teto solar. O vidro se estende apenas sobre a primeira fileira e os ocupantes podem abri-lo. Esse vidro faz o interior do carro parecer mais espaçoso e iluminado, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Ele possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.
Além disso, você pode encomendar o veículo com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Interior
Há um tipo de assento que você pode selecionar em materiais diferentes.
Bancos
O Kia Niro EV acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fileira
O Kia Niro EV oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ****:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento
- Memória (padrão para o motorista, não disponível para o passageiro)
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico opcional)
- Ventilação (opcional)
Banco da segunda fileira
A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 60:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.
Funcionalidades adicionais incluem:
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- Aquecimento (padrão para assentos externos)
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Kia Niro EV inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:
- Carregamento sem fio do celular
Interface do usuário e controle
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas integradas em uma estrutura horizontal compartilhada no painel, separando claramente as funções do motorista e de infotainment, ao mesmo tempo em que mantém um design visual unificado.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,3 polegadas posicionada atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura compartilhada do painel. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela de infotainment: Uma tela sensível ao toque de 10,3 polegadas localizada no lado direito da mesma moldura compartilhada. Ela serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução — como velocidade e orientações de navegação — no para-brisa, proporcionando maior segurança e conveniência.
Volante
O Kia Niro EV está equipado com um único tipo de volante:
- Volante Circular: Este volante possui aquecimento integrado opcional para maior conforto em dias frios. Ele também oferece controle intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo ajustar facilmente o volume, mudar faixas de música e gerenciar outras funções principais.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infotainment
Sistema de navegação
Com o sistema de navegação embarcado common.standardfeature, você tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.
Espelhamento de celular
O Kia Niro EV suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Kia Niro EV:
- Standard: conta com seis alto-falantes.
- Meridian Premium Sound System: conta com pt-BR 14 alto-falantes.
Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como padrão.O modelo possui 1 conexões USB-A como padrão.
App móvel
O Kia Niro EV vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo gerenciar e monitorar seu veículo remotamente. O app oferece uma ampla variedade de recursos projetados para melhorar sua experiência de condução:
Luzes
Faróis padrão: Estes utilizam tecnologia LED avançada, oferecendo iluminação brilhante e eficiente.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Kia Niro EV conta com uma variedade de sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.
Sistemas de segurança
Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Kia Niro EV, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Kia Niro EV, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Kia Niro EV, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.
Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Padrão no Kia Niro EV, este sistema de assistência ao motorista ajuda o condutor a detectar tráfego cruzado ao atravessar um cruzamento ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de uma posição parada.
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Kia Niro EV, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Kia Niro EV, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.
Direção automática de emergência (AES): Padrão no Kia Niro EV, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Kia Niro EV, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego em pontos cegos.
Automação de condução
Com o sistema padrão de nível 2, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
- Piloto Automático Adaptativo (ACC)
- Assistente de Centralização em Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita quanto tempo você pode dirigir sem tocar o volante.
Segurança
Tecnologias de Segurança e Acesso
O Kia Niro EV está equipado com recursos de segurança essenciais para proteger você e seu veículo, oferecendo simplicidade e confiabilidade. Estes incluem:
Capacidade de Carga e Reboque
O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 475 litros (16,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1392 litros (49,2 CU FT).
No teto, você pode transportar até 75 kg (165,3 lbs).
Barras de teto são padrão para montagem fácil de um baú de teto ou bagageiro.
Além disso, há um frunk (porta-malas dianteiro) com capacidade de armazenamento de 20 litros (0,7 CU FT).
O peso bruto do veículo é 2200 kg (4850 lbs), com peso em ordem de marcha de 1682 kg (3708 lbs). Isso permite uma carga máxima de 518 kg (1142 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.
É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 750 kg (1653 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 300 kg (661 lbs).