Kia Niro EV
Kia Niro EV é um crossover totalmente elétrico de nível médio que oferece uma autonomia WLTP de até 463 km (288 milhas). A EVKX.net tem todos os detalhes que você precisa.
Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento, e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:
Desempenho
O Kia Niro EV oferece desempenho modesto, com potência máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) e torque total de 255 Nm (188 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,8 segundos e atinge velocidade máxima de 167 km/h (104 mph), aproximando-se mais dos veículos tradicionais a motor de combustão interna.
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 68,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 64,8 kWh, proporcionando um buffer de 3,2 kWh (4,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 358 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 463 km (288 milhas), com taxa de consumo de energia de 14,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 233 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 95 minutos, enquanto um carregamento típico de 10% a 80% leva cerca de 45 minutos com velocidade média de carregamento de 60 kW.
Considerando mais 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área ideal de carregamento é de 4% a 56%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 59 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 34 minutos e 6 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 20 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 38 minutos, exigindo cinco paradas de carregamento de 4% a 46%, totalizando 138 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0 a 100% em aproximadamente 5 horas e 53 minutos com uma instalação doméstica padrão.
Porta de carregamento
A localização da porta de carregamento é na parte dianteira. Essa posição facilita o uso de estações de carregamento em que é necessário estacionar de frente para a estação.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para obter as especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Kia Niro EV possui sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.
Suspensão
A suspensão possui altura fixa e características de amortecimento.
O vão livre do solo com esta configuração é 160 mm.
Freios
Frenagem regenerativa
Frenagem regenerativa está disponível em dois modos. Você pode usar condução com um pedal ou pode desacelerar e usar a frenagem combinada para regenerar.
A potência máxima de regeneração é 150 kW.
Exterior
O Kia Niro EV, com dimensões de 4420 mm de comprimento, 1825 mm de largura e 1545 mm de altura, pertence ao segmento B-SUV. Esses veículos, também conhecidos como SUVs subcompactos ou crossovers, oferecem uma combinação do tamanho compacto e da manobrabilidade dos carros do segmento B com a posição de condução mais elevada, o aumento do espaço de carga e o estilo robusto de um SUV.
Você pode escolher entre 11 cores de pintura diferentes ao encomendar este modelo.
O Kia Niro EV oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:
- 235/55 pneus em jantes de 19"
- 255/45 pneus em jantes de 20"
Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.
O carro possui quatro portas regulares e uma tampa traseira estilo hatchback.
Existem duas opções de teto diferentes para selecionar.
O padrão é apenas um teto comum.
O teto padrão possui um teto solar. O vidro se estende apenas sobre a fileira dianteira e os ocupantes podem abri-lo. Esse vidro faz o interior do carro parecer mais espaçoso e iluminado, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Ele conta com uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.
Além disso, você pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o ofuscamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Interior
Há um tipo de banco que você pode selecionar em diferentes materiais.
Bancos
O Kia Niro EV acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fileira
O Kia Niro EV oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco ****:
- Ajuste longitudinal (ajustável eletricamente)
- Ajuste de reclinação (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça ajustável em altura
- Aquecimento
- Memória (padrão para o motorista, não disponível para o passageiro)
- Suporte lombar ajustável (ajustável eletricamente como opcional)
- Ventilação (opcional)
Banco da segunda fileira
A segunda fileira possui um banco padrão de três lugares com divisão de 60:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.
Funcionalidades adicionais incluem:
- Ajuste de reclinação (ajustável manualmente)
- Aquecimento (padrão para assentos externos)
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de clima de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para motorista e passageiro.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Essa bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Kia Niro EV inclui vários recursos para aumentar o conforto e a conveniência:
- Carregamento sem fio do celular
Interface do usuário e controle
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas integradas em uma estrutura horizontal compartilhada no painel, separando claramente as funções do motorista e do infotainment enquanto mantém um design visual unificado.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: uma tela de 10,3 polegadas posicionada atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura compartilhada do painel. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela de infotainment: uma tela sensível ao toque de 10,3 polegadas localizada no lado direito do mesmo quadro compartilhado. Serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução — como velocidade e instruções de navegação — no para-brisa para maior segurança e conveniência.
Volante
O Kia Niro EV está equipado com um único tipo de volante:
- Volante circular: Este volante possui aquecimento integrado opcional para maior conforto em dias frios. Ele também oferece controle intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo ajustar facilmente o volume, trocar faixas de música e gerenciar outras funções principais.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto o interno utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infotainment
Sistema de navegação
Com o sistema de navegação common.standardfeature integrado ao veículo, você tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.
Espelhamento de celular
O Kia Niro EV suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu telefone no display do carro. Essa funcionalidade possibilita executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telefone.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Kia Niro EV:
- Standard: Possui seis alto-falantes.
- Meridian Premium Sound System: Possui pt-BR 14 alto-falantes.
Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como item de série.O modelo possui 1 conexões USB-A como padrão.
Aplicativo móvel
O Kia Niro EV vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo que você gerencie e monitore seu veículo remotamente. O aplicativo oferece uma ampla variedade de recursos projetados para aprimorar sua experiência de condução:
Luzes
Faróis padrão: utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
As lanternas traseiras usam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Kia Niro EV conta com diversos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no Kia Niro EV, este sistema impede o travamento das rodas durante a frenagem.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Kia Niro EV, esse sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Kia Niro EV, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Padrão no Kia Niro EV, este sistema de assistência ao motorista ajuda a detectar o tráfego que se aproxima ao atravessar uma interseção ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de uma posição parada.
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Kia Niro EV, esse sistema usa sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou de uma garagem.
Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Kia Niro EV, esse sistema aplica os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.
Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Kia Niro EV, esse sistema auxilia a evitar colisões direcionando automaticamente o veículo em situações de emergência.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Kia Niro EV, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego nos pontos cegos.
Automação de condução
Com o sistema padrão de nível 2, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de Centralização em Faixa (LCA) /AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita por quanto tempo você pode dirigir sem tocar no volante.
Segurança
Tecnologias de segurança e acesso
O Kia Niro EV está equipado com recursos essenciais de segurança para proteger você e seu veículo, oferecendo simplicidade e confiabilidade. Estes incluem:
Capacidade de carga e capacidade de reboque
O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 475 litros (16,8 pés³). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1392 litros (49,2 pés³).
No teto, você pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).
Barras de teto são padrão para facilitar a montagem de um baú de teto ou bagageiro.
Além disso, há um frunk (porta-malas dianteiro) com capacidade de armazenamento de 20 litros (0,7 CU FT).
O peso máximo do veículo é 2200 kg (4850 lbs), com peso em ordem de marcha de 1682 kg (3708 lbs). Isso permite uma carga máxima de 518 kg (1142 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.
Um engate para reboque pode ser adicionado ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com freio é 750 kg (1653 lbs), enquanto, para um reboque sem freio, é 300 kg (661 lbs).