Sidst ændret: nov. 22, 2025

Kia Niro EV

Kia Niro EV er en batterielektrisk crossover med en WLTP-rækkevidde på op til 463 km (288 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:

Ydelse

Kia Niro EV tilbyder beskeden ydelse med en maksimal effekt på 150 kW (204 hp / 201 bhp) og et samlet moment på 255 Nm (188 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 7,8 sekunder og har en topfart på 167 km/h (104 mph), hvilket ligger tættere på traditionelle køretøjer med forbrændingsmotor.

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 68,0 kWh og en netto brugbar kapacitet på 64,8 kWh, hvilket giver en buffer på 3,2 kWh (4,7%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 358 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 463 km (288 miles), med et energiforbrug på 14,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 233 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 95 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 45 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 60 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 4% til 56%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 59 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 34 minutter og 6 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 20 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 38 minutter, kræve fem ladestop fra 4% til 46% og i alt 138 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 5 timer og 53 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er i fronten. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal parkere med fronten ind.

Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Kia Niro EV har baghjulstræk med en motor på bagakslen.

Affjedring

-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.

Frihøjde med denne opsætning er 160 mm.

Bremser

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.

Den maksimale regenereringseffekt er 150 kW.

Eksteriør

Kia Niro EV med dimensionerne 4420 mm i længde, 1825 mm i bredde og 1545 mm i højde tilhører B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers, som kombinerer B-segmentbilers kompakte størrelse og manøvredygtighed med SUV'ers højere førerposition, øgede bagagerumsplads og robuste design.

Du kan vælge mellem 11 forskellige lakfarver, når du bestiller denne model.

Kia Niro EV tilbyder flere hjulmuligheder i forskellige størrelser, så du kan tilpasse dit køretøj til din stil og dine kørepref­erencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer omfatter:

  • 235/55 dæk på 19" fælge
  • 255/45 dæk på 20" fælge

Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap i hatchback-stil.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.

Standard er bare et almindeligt tag.

Standardtaget har et soltag. Glasset dækker kun forreste række, og passagererne kan åbne det. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for passagererne. Det har et elektrisk solgardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere behageligt for passagererne.

Interiør

Der er én sædetype, som du kan vælge i forskellige materialer.

Sæder

Kia Niro EV rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæder på første række

Kia Niro EV tilbyder kun én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på ****-sædet:

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Kia Niro EV indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

  • Trådløs telefonopladning

Brugergrænseflade og betjening

Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 10,3-tommer skærm placeret bag rattet på venstre side af den fælles instrumentpanelsramme. Den viser vigtige køredata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Infotainmentskærm: En 10,3-tommer touchskærm placeret på højre side af samme fælles ramme. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

Et valgfrit head-up display projicerer vigtig køreinformation—såsom hastighed og navigationsangivelser—på forruden for øget sikkerhed og bekvemmelighed.

Rat

Den Kia Niro EV er udstyret med en enkelt type rat:

  • Cirkulært rat: Dette rat har valgfri integreret opvarmning for ekstra komfort i koldt vejr. Det giver også intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og håndtere andre nøglefunktioner.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Infotainment

Navigationssystem

Med common.standardfeature-navigationssystemet i bilen har du al den assistance, du behøver for ubesværet at nå din destination.

Skærmspejling

Kia Niro EV understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Kia Niro EV:

  • Standard: Har seks højttalere.
  • Meridian Premium Sound System: Har da 14 højttalere.

Modellen omfatter desuden 4 USB-C-forbindelser som standard.Modellen har 1 USB-A-porte som standard.

Mobilapp

Den Kia Niro EV leveres med en dedikeret mobilapp til både Android- og iOS-enheder, som gør det muligt at styre og overvåge dit køretøj på afstand. Appen tilbyder en lang række funktioner, der er designet til at forbedre din køreoplevelse:

Lygter

Standardforlygter: De bruger avanceret LED-teknologi og leverer kraftig og effektiv belysning.

Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

Avancerede førerstøttesystemer

Kia Niro EV har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Kia Niro EV, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Kia Niro EV, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Kia Niro EV, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Standard på Kia Niro EV er dette førerassistentsystem, som hjælper førere med at opdage krydsende trafik, når der krydses et kryds eller drejes til venstre eller højre fra stilstand.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Kia Niro EV, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Kia Niro EV, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatic Emergency Steering (AES): Standard på Kia Niro EV, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

blindsoneadvarsel (BSM) : Standard på Kia Niro EV, dette sideassistsystem hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Automatiseret kørsel

Med det standard niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Sikkerhed

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Kia Niro EV er udstyret med grundlæggende sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj og tilbyder enkelhed og pålidelighed. Disse omfatter:

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 475 liter (16,8 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1392 liter (49,2 CU FT).

På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).

Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Derudover er der en frunk (front trunk) med en opbevaringskapacitet på 20 liter (0,7 CU FT).

Køretøjets maksimale vægt er 2200 kg (4850 lbs), med en egenvægt på 1682 kg (3708 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 518 kg (1142 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 750 kg (1653 lbs), mens den for en ubremset trailer er 300 kg (661 lbs).

Niro Rækkevidde