Ostatnia zmiana: lis 22, 2025

Kia Niro EV

Kia Niro EV to crossover - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 463 km (288 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Kia Niro EV oferuje umiarkowane osiągi z maksymalną mocą 150 kW (204 KM / 201 bhp) i całkowitym momentem obrotowym 255 Nm (188 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0–62 mph) w 7,8 s i osiąga prędkość maksymalną 167 km/h (104 mph), co bardziej odpowiada tradycyjnym pojazdom z silnikiem spalinowym.

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 68,0 kWh i pojemność użytkową netto 64,8 kWh, zapewniając bufor o wielkości 3,2 kWh (4,7%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 358 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 463 km (288 mil), przy zużyciu energii 14,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 233 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 95 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 45 minut przy średniej szybkości ładowania 60 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 4% do 56%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 59 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 34 minut i 6 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 20 kWh/100 km podróż zajęłaby około 10 godzin i 38 minut, wymagając pięć postojów na ładowanie od 4% do 46%, co łącznie daje 138 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 5 godzin i 53 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Lokalizacja portu ładowania znajduje się na przodzie. Ta lokalizacja ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, gdzie trzeba zaparkować przodem.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

Kia Niro EV ma układ napędu na tylne koła z jednym silnikiem na tylnej osi.

Zawieszenie

Zawieszenie ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 160 mm.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

Hamowanie rekuperacyjne jest dostępne w dwóch trybach. Możesz używać jazdy na jeden pedał lub jechać na luzie i korzystać z rekuperacji pedałem hamulca.

Maksymalna moc rekuperacji to 150 kW.

Nadwozie

Kia Niro EV, o wymiarach 4420 mm długości, 1825 mm szerokości i 1545 mm wysokości, należy do segmentu B-SUV. Samochody tego segmentu, nazywane także subkompaktowymi SUV-ami lub crossoverami, łączą kompaktowe rozmiary i zwrotność aut segmentu B z wyższą pozycją za kierownicą, większą przestrzenią ładunkową i masywnym stylem nadwozia SUV.

Przy zamówieniu tego modelu możesz wybrać spośród 11 różnych kolorów lakieru.

Kia Niro EV oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:

  • Opony 235/55 na felgach 19"
  • Opony 255/45 na felgach 20"

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę w stylu hatchback.

Dostępne są dwie różne opcje dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Standardowy dach wyposażony jest w szyberdach. Szkło pokrywa jedynie przedni rząd i można je otworzyć. To szkło sprawia, że wnętrze samochodu wydaje się bardziej przestronne i jasne, co może poprawić nastrój i komfort pasażerów. Posiada elektryczną roletę, którą można użyć do ochrony przed słońcem.

Dodatkowo możesz zamówić samochód z przyciemnianymi szybami od słupka B ku tyłowi, co zwiększa prywatność i ogranicza odblaski oraz nagrzewanie wnętrza, zapewniając większy komfort pasażerom.

Wnętrze

Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.

Fotele

W Kia Niro EV zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Kia Niro EV oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu ****:

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Kia Niro EV obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

  • Bezprzewodowe ładowanie telefonu

Interfejs użytkownika i sterowanie

Ten model posiada układ z dwoma ekranami zintegrowanymi we wspólnej poziomej ramce na desce rozdzielczej, wyraźnie oddzielając funkcje kierowcy i infotainment, zachowując jednocześnie jednolitą oprawę wizualną.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 10,3-inchowy ekran umieszczony za kierownicą po lewej stronie wspólnej ramy deski rozdzielczej. Dostarcza niezbędne dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • Ekran infotainment: 10,3-calowy ekran dotykowy umieszczony po prawej stronie wspólnej ramki. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.

Opcjonalny wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje dla kierowcy — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przedniej szybie, zwiększając bezpieczeństwo i wygodę.

Kierownica

Kia Niro EV jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

  • Okrągła kierownica: Ta kierownica posiada opcjonalne zintegrowane podgrzewanie, zapewniające komfort w chłodne dni. Daje intuicyjną kontrolę nad systemem infotainment, umożliwiając łatwą regulację głośności, zmianę utworów i obsługę innych kluczowych funkcji.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Infotainment

System nawigacji

Dzięki systemowi nawigacji pokładowej common.standardfeature masz wszelką pomoc potrzebną, aby bez wysiłku dotrzeć do celu.

Mirrorowanie telefonu

Kia Niro EV obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Kia Niro EV:

  • Standard: Posiada sześć głośników.
  • Meridian Premium Sound System: Posiada pl 14 głośników.

Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.Model ma standardowo 1 portów USB-A.

Aplikacja mobilna

Kia Niro EV jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:

Światła

Standardowe reflektory LED: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i efektywne oświetlenie.

Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Kia Niro EV wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Kia Niro EV, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Kia Niro EV, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Kia Niro EV, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA) : Standardowy w wersji Kia Niro EV, to system wspomagania kierowcy, który pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejazdu przez skrzyżowanie lub skrętu w lewo lub w prawo z zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Kia Niro EV, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Kia Niro EV, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Kia Niro EV, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Kia Niro EV, ten system pomaga wykrywać ruch w martwych polach.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Bezpieczeństwo

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Kia Niro EV jest wyposażony w podstawowe funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd, oferując prostotę i niezawodność. Należą do nich:

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 475 litrów (16,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1392 litrów (49,2 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 75 kg (165,3 lbs).

Relingi dachowe są standardem, co ułatwia montaż boxu dachowego lub bagażnika.

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 20 litrów (0,7 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2200 kg (4850 lbs), przy masie własnej 1682 kg (3708 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 518 kg (1142 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 750 kg (1653 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 300 kg (661 lbs).

Niro Zasięg