Kia Niro EV
Kia Niro EV est un crossover entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 463 km (288 miles). EVKX.net a tous les détails.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l'article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d'images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :
- Performance
- Batterie, Autonomie et Recharge
- Groupe motopropulseur (suspension, freins, direction)
- Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
- Intérieur (sièges++)
- Interface utilisateur et contrôle
- Infodivertissement
- Batterie, Autonomie et Recharge
- Éclairage
- Systèmes avancés d'aide à la conduite
- Capacité de chargement et Aptitude au remorquage
Performance
Le Kia Niro EV offre des performances modestes avec une puissance maximale de 150 kW (204 ch / 201 bhp) et un couple total de 255 Nm (188 lb-pi). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 167 km/h (104 mph), s'alignant plus étroitement avec les véhicules à moteur à combustion interne traditionnels.
Batterie, Autonomie et Recharge
La batterie haute capacité a une capacité brute de 68,0 kWh et une capacité nette utilisable de 64,8 kWh, offrant une marge de sécurité de 3,2 kWh (4,7%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 358 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l'industrie.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomie du véhicule est de 463 km (288 miles), avec un taux de consommation d'énergie de 14,0 kWh/100 km (3 mi/kWh). Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listes d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 233 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 95 minutes, tandis qu'un scénario plus typique de 10% à 80% prend 45 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 60 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 4% à 56%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 59 kW, chaque session de charge prenant environ 34 minutes et 6 secondes.
Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 20 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 10 heures et 38 minutes, nécessitant cinq arrêts de charge de 4% à 46%, totalisant 138 minutes de temps de charge.
Chargeur Embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu'à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 5 heures et 53 minutes avec une installation domestique.
Port de Charge
L'emplacement du port de charge est à l'avant. Cet emplacement facilite l'utilisation des stations de charge où vous devez vous garer avec l'avant.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise CCS Combo 1 en Amérique du Nord et CCS Combo 2 en Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.
Groupe Motopropulseur
Le Kia Niro EV dispose d'un système de traction arrière soutenu par un moteur sur l'essieu arrière.
Suspension
La suspension du a une hauteur et un amortissement fixes.La garde au sol avec cette suspension est de 160 mm.
Freins
Freinage Régénératif
Le freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez rouler et utiliser les freins mixtes pour régénérer.
La puissance régénérative maximale est de 150 kW.
Intérieur
Il y a un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.Sièges
Le Kia Niro EV peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l'avant et une banquette trois places à l'arrière.
Sièges de Première Rangée
Le Kia Niro EV propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège **** :- Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
- Réglage de l'inclinaison (réglable électriquement)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Chauffage
- Mémoire (standard pour le conducteur, non disponible pour le passager)
- Support lombaire réglable (réglable électriquement en option)
- Ventilation (optionnel)
Sièges de Deuxième Rangée
La deuxième rangée dispose d'une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Réglage de l'inclinaison (réglable manuellement)
- Chauffage (standard pour les sièges extérieurs)
Système de Climatisation
Il y a un système de climatisation disponible :
- Système de climatisation à 2 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur et le passager.
Ce modèle a une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une énergie significative utilisée pour le chauffage par temps froid.
Caractéristiques de confort
Le Kia Niro EV comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :;
- Charge sans fil pour téléphone
Interface Utilisateur et Contrôle
Le Kia Niro EV dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers.
Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique, et sur la partie droite, il y a un écran d'infodivertissement.
Détails clés de l'écran :
- L'écran derrière le volant sur le côté gauche du cadre mesure 10,3 pouces.
- L'écran touch sur la partie droite du cadre partagé mesure 10,3 pouces.
Un affichage tête haute est un système common.optionalfeature qui projette la vitesse et d'autres informations importantes pour le conducteur sur le pare-brise.
Volant
Le Kia Niro EV est équipé d'un seul type de volant :
- Volant Circulaire : Ce volant dispose d'un chauffage intégré en option pour plus de confort par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d'infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d'autres fonctions clés.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
Infodivertissement
Système de Navigation
Avec le système de navigation embarqué common.standardfeature, vous avez toute l'assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.
Miroir de Téléphone
Le Kia Niro EV prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de refléter l'écran de votre téléphone sur l'écran de la voiture. Cette fonctionnalité vous permet d'utiliser des applications comme Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système Audio
Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio pour le Kia Niro EV :
- Standard : Dispose de six haut-parleurs.
- Meridian Premium Sound System : Dispose de fr 14 haut-parleurs.
De plus, le modèle comprend 4 connexions USB-C de série. Le modèle dispose de 1 connexions USB-A de série.
Application Mobile
Le Kia Niro EV est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L'application offre une large gamme de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :;
Éclairage
Phares standard : Ils utilisent une technologie LED avancée, offrant une illumination lumineuse et efficace. Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.Systèmes Avancés d'Aide à la Conduite
Le Kia Niro EV dispose d'une gamme de systèmes d'assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort. ;
Systèmes de sécurité
Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Kia Niro EV, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Kia Niro EV, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.
Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le Kia Niro EV, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d'alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.
Assistance au trafic transversal avant (FCTA) : Standard sur le Kia Niro EV, ce système d'assistance aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu'ils traversent une intersection ou tournent à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Standard sur le Kia Niro EV, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant de côté lors de la marche arrière d'une place de stationnement ou d'une allée.
Freinage d'urgence automatique (AEB): Standard sur le Kia Niro EV, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d'une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Direction d'urgence automatique (AES): Standard sur le Kia Niro EV, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d'urgence.
Surveillance des angles morts (BSM) : Standard sur le Kia Niro EV, ce système d'assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Automatisation de la conduite
Avec le système standard niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités d'automatisation de la conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistance au maintien de voie (LCA) /AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
Technologies de sécurité et d'accès
Le Kia Niro EV est équipé de fonctionnalités de sécurité essentielles pour vous protéger, vous et votre véhicule, offrant simplicité et fiabilité. Celles-ci incluent :
Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 475 litres (16,8 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s'étend à 1392 litres (49,2 CU FT).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).
Les rails de toit sont de série pour un montage facile d'une boîte de toit ou d'un porte-bagages.
De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de rangement de 20 litres (0,7 CU FT).
Le poids maximal du véhicule est de 220 kg (485 lbs), avec un poids de base de 1557 kg (3433 lbs). Cela permet une charge maximale de -1337 kg (-2948 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.
Une barre de remorquage peut être ajoutée au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 750 kg (1653 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, il est de 300 kg (661 lbs).
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