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Kia Niro EV

Kia Niro EV est un crossover entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 463 km (288 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Kia Niro EV en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

L’Kia Niro EV offre des performances modestes avec une puissance maximale de 150 kW (204 ch) et un couple total de 255 Nm. Il accélère de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 167 km/h, ce qui le rapproche davantage des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 68,0 kWh et une capacité nette utilisable de 64,8 kWh, offrant une réserve de 3,2 kWh (4,7%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 358 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 463 km, avec une consommation d’énergie de 14,0 kWh/100 km. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 233kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 95 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 45 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 4 % et 56 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 59kW. Chaque session de charge prendrait 34 minutes et 6 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 20 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 10 heures et 38 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 4% à 46%, avec un temps de recharge total de 138 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 5 heures et 53 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur avant. Cet emplacement le rend des bornes de recharge faciles à utiliser où il faut se garer avec l’avant vers l’intérieur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Kia Niro EV dispose d’un système de propulsion arrière pris en charge par un moteur sur l’essieu arrière.

Suspension

La suspension a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 160 mm.

Freins

Freinage régénératif

Le freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez rouler en roue libre et utiliser les freins mixtes pour régénérer.

La puissance régénérative maximale est de 150 kW.

Extérieur

La Kia Niro EV, avec des dimensions de 4420 mm de longueur, 1825 mm de largeur et 1545 mm de hauteur, appartient au segment des SUV sous-compacts, également connus sous le nom de sous-compact SUVs ou crossovers. Ils offrent une combinaison de la taille compacte et de la maniabilité des voitures du segment B avec la position de conduite plus haute, un espace de chargement accru et un style robuste d’un SUV. Vous pouvez choisir entre 11 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’Kia Niro EV, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

• Pneus 235/55 sur jantes de 19"
• Pneus 255/45 sur jantes de 20"

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon de style hayon.

Il existe deux options de toit différentes à choisir. Le standard est juste un toit ordinaire. Le toit standard est équipé d’un toit ouvrant. La vitre s’étend uniquement sur la première rangée et les occupants peuvent l’ouvrir. Cette vitre donne l’impression que l’intérieur de la voiture est plus spacieux et plus lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort de l’occupant. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du pilier B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Kia Niro EV peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Le Kia Niro EV propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ****.

• Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
• Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
• appui-tête réglable en hauteur
• chauffage
• Mémoire (standard pour le conducteur, non disponible pour le passager)
• Support lombaire réglable (réglable électriquement en option)
• ventilation (optionnel)

Vous pouvez choisir parmi 6 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• Black revêtement en tissu/similicuir
• Black revêtement en cuir
• Black/White revêtement en cuir
• Gray revêtement en cuir
• Gray revêtement en microfibre/similicuir
• Gray revêtement en microfibre/similicuir

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 60:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

• Réglage de l’inclinaison (réglable manuellement)
• chauffage (standard pour sièges extérieurs)

Système de climatisation

Un système climatique est disponible.

• Système de climatisation à 2 zones : Prend en charge différentes températures pour le conducteur et le passager.

Ce modèle dispose d’une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur permet d’économiser beaucoup d’énergie utilisé pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’Kia Niro EV comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

Le Kia Niro EV dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques, et sur la partie droite , il y a un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant à gauche du cadre mesure 10,3 pouces
• L’écran touch à droite du cadre partagé mesure 10,3 pouces

Un affichage tête haute est un système un facultatif qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Kia Niro EV est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant dispose d’un chauffage intégré en option pour un confort accru par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

De plus, avec le système de navigation embarqué un standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Réplication du téléphone

De plus, le Kia Niro EV prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Système audio

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio sur le Kia Niro EV.

• Avec le Standard, vous obtenez six haut-parleurs avec une puissance système maximale de watts.
• Avec le Meridian Premium Sound System, vous obtenez 14 haut-parleurs avec une puissance système maximale de watts.

Le modèle dispose de 4 connexions USB-C en standard. Le modèle dispose de 1 connexions USB-A en standard.

Lumières

Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Kia Niro EV comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Kia Niro EV, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Kia Niro EV, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le Kia Niro EV, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Assistance au Trafic Transversal Avant (FCTA): Standard sur le Kia Niro EV, ce système d’assistance au conducteur aide à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’on traverse une intersection ou qu’on tourne à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de Trafic Croisé Arrière (RCTA): Standard sur le Kia Niro EV, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules qui approchent par les côtés lors de la marche arrière depuis une place de stationnement ou une entrée.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Kia Niro EV, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Kia Niro EV, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Standard sur le Kia Niro EV, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la Conduite

Avec le système standard de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

• Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
• Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.

Technologies de sécurité et d’accès

Le Kia Niro EV est équipé de fonctionnalités de sécurité essentielles pour vous protéger, vous et votre véhicule, offrant simplicité et fiabilité. Celles-ci incluent :

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 475 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 1392 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg. Les rails de toit sont standards pour faciliter l’installation d’une boîte de toit ou d’un porte-vélos. De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 20 litres.

Le poids maximum du véhicule est de 220 kg, avec un poids de base de 1557 kg. Cela permet une charge maximale de -1337 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 750 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 300 kg.