Kia Niro EV
Kia Niro EV es un crossover eléctrico con una autonomía WLTP de hasta 463 km (288 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.
Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:
Rendimiento
El Kia Niro EV tiene una potencia máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) y un par total de 255 Nm (188 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 167 km/h (104 mph).
Batería, Autonomía y Carga
La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 68,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 64,8 kWh, proporcionando un buffer de 3,2 kWh (4,7%) para la protección de la batería. Con un voltaje nominal de 358 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios, alineándose con los estándares de la industria.
Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo es de 463 km (288 millas), con una tasa de consumo de energía de 14,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 94 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 95 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 45 minutos con una velocidad de carga promedio de 60 kW.
Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 4% al 56%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 59 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 34 minutos y 6 segundos.
En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 20 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 10 horas y 38 minutos, requiriendo cinco paradas de carga del 4% al 46%, totalizando 138 minutos de tiempo de carga.
Cargador a Bordo
El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 5 horas y 53 minutos usando una configuración doméstica.
Puerto de Carga
La ubicación del puerto de carga está en la parte delantera. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga donde necesita estacionar con la parte delantera hacia adentro.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Tren Motriz
El Kia Niro EV tiene un sistema de tracción trasera soportado por un motor en el eje trasero.
Suspensión
es drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_multilink.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
La suspensión del Standard tiene una altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 152 mm.
Modos de Conducción
El Kia Niro EV permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el manejo del automóvil.
El conductor puede elegir entre 1 modos:
- : Ajustes predeterminados del modo de conducción.
Frenos
El Kia Niro EV está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Frenado Regenerativo
El sistema de frenado regenerativo en este modelo ofrece varios modos para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. La opción más eficiente es el Modo de Regeneración Automática, donde el vehículo avanza cuando es posible y emplea el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos combina frenos físicos solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración en el Pedal del Acelerador donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo disminuya la velocidad y recupere energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una característica a menudo denominada conducción con un solo pedal.
Exterior
El Kia Niro EV, con dimensiones de 4420 mm de longitud, 1825 mm de ancho y 1545 mm de altura, pertenece al segmento de coches B-SUV, también conocidos como SUV subcompactos o crossovers, que ofrecen una combinación del tamaño compacto y la maniobrabilidad de los coches del segmento B con la posición de conducción más alta, mayor espacio de carga y estilo robusto de un SUV.
Puede elegir entre 11 colores de pintura diferentes al ordenar este modelo.
El Kia Niro EV ofrece múltiples opciones de ruedas en diferentes tamaños, lo que le permite personalizar su vehículo para adaptarse a su estilo y preferencias de conducción. Las combinaciones de neumáticos y ruedas disponibles incluyen:
- 235/55 neumáticos en llantas de 19"
- 255/45 neumáticos en llantas de 20"
Las ruedas más estrechas mejoran el consumo y proporcionan una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas ofrecen mejor tracción y manejo.
El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
El estándar es solo un techo regular.
El techo estándar cuenta con un techo solar. El cristal se extiende solo sobre la primera fila y los ocupantes pueden abrirlo. Este cristal crea un interior más amplio y luminoso. Cuenta con una cortina eléctrica que los ocupantes pueden usar para protegerse del sol.
Interior
Este modelo cuenta con un interior funcional de calidad estándar y un diseño de consola tradicional. El interior está diseñado para ser fácil de usar y práctico, con énfasis en la funcionalidad.
Hay un tipo de asiento que puede seleccionar en diferentes materiales.
Asientos
El Kia Niro EV acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.
Asientos de la Primera Fila
El Kia Niro EV ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento ****:
- Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
- Memoria (estándar para el conductor, no disponible para el pasajero)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico opcional)
- Ventilación (opcional)
Asientos de la Segunda Fila
La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 60:40, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga.
Las funcionalidades adicionales incluyen:
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Calefacción (estándar para los asientos exteriores)
Sistema de Climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
Características de Confort
El Kia Niro EV incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:
Interfaz de Usuario y Control
Este modelo cuenta con una configuración de doble pantalla integrada en un marco horizontal compartido en el salpicadero, separando claramente las funciones de conductor e infoentretenimiento, manteniendo un diseño visual unificado.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 10,3 pulgadas situada detrás del volante, en el lado izquierdo del marco compartido del salpicadero. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla de infoentretenimiento: Una pantalla táctil de 10,3 pulgadas situada en el lado derecho del mismo marco compartido. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
Un head-up display opcional proyecta información clave de conducción, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas para mayor seguridad y comodidad.
Volante
El Kia Niro EV está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Circular
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- **Controles de infotenimiento:** Botones o perillas en el volante o en la consola central proporcionan acceso rápido a funciones de medios y de infotenimiento.
Espejos
Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.
Sistema de Información y Entretenimiento
es infotainment.os.Kia Gen5W
Sistema de Navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un viaje eficiente y sin estrés.
Espejo de Teléfono
El Kia Niro EV es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.
Sistema de Sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Kia Niro EV:
- Standard: Cuenta con seis altavoces.
- Meridian Premium Sound System: Cuenta con es 14 altavoces.
Además, el modelo incluye 4 conexiones USB-C como estándar.El modelo tiene 1 conexiones USB-A como estándar.
Aplicación Móvil
El Kia Niro EV viene con una aplicación móvil dedicada, disponible tanto para dispositivos Android como iOS, que le permite gestionar y monitorear su vehículo de forma remota. La aplicación ofrece una amplia gama de características diseñadas para mejorar su experiencia de conducción:
- Localizar Su Vehículo: Compruebe fácilmente la ubicación actual de su coche.
- Preacondicionamiento: Precaliente o enfríe su coche antes de comenzar su viaje para un confort óptimo.
- Estacionamiento Remoto: Controle sin esfuerzo su coche para estacionar o salir de un espacio de estacionamiento de forma remota.
- Bloquear y Desbloquear: Bloquee o desbloquee de forma segura las puertas de su coche con un toque.
- Programación de Carga: Planifique y programe sesiones de carga antes de sus viajes.
- Ajustar Objetivo de Carga: Establezca su nivel de carga deseado para iniciar o detener la carga según sea necesario.
- Encontrar su Coche: Active la bocina o las luces para ayudar a encontrar su coche en áreas concurridas.
- Historial de Conducción: Revise los detalles de sus viajes anteriores.
Luces
Faros Estándar: Utilizan tecnología LED avanzada, proporcionando iluminación brillante y eficiente.
Las luces traseras utilizan tecnología LED, asegurando tanto alta visibilidad como eficiencia energética.
Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor
El Kia Niro EV cuenta con una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales diseñados para mejorar la seguridad y la comodidad.
Sistemas de Seguridad
Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Kia Niro EV, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.
Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Kia Niro EV, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.
Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Kia Niro EV, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril.
También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Kia Niro EV, este sistema ayuda a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar desde una posición detenida.
Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Estándar en el Kia Niro EV, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.
Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el Kia Niro EV, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Kia Niro EV, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.
Dirección automática de emergencia (AES): Estándar en el Kia Niro EV, este sistema ayuda a evitar colisiones al dirigir automáticamente el vehículo en una emergencia.
Monitor de punto ciego (BSM): Estándar en el Kia Niro EV, este sistema ayuda a detectar tráfico en los ángulos muertos.
Alerta de salida del vehículo: Con Estándar en el Kia Niro EV, este sistema alerta a los ocupantes para que no abran la puerta si existe riesgo de golpear un objeto o persona que se aproxima.
Automatización de la Conducción
Con el sistema estándar de nivel 2, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
- Control de Crucero Adaptativo (ACC)
- Asistencia de Mantenimiento de Carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en su carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.
Seguridad
El Kia Niro EV está equipado con múltiples airbags para garantizar la protección de los ocupantes en caso de colisión. El sistema de airbags incluye:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina lateral para las filas primera y segunda
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central delantero para evitar que el conductor y el pasajero delantero colisionen entre sí durante un impacto lateral
Tecnologías de Seguridad y Acceso
El Kia Niro EV está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:
- Entrada y Arranque Sin Llave: El sistema de entrada y arranque sin llave del vehículo permite un acceso sin interrupciones, permitiéndole desbloquear y arrancar el coche sin necesidad de sacar la llave de su bolsillo o bolso.
- Funcionalidad de Teléfono como Llave: La tecnología opcional de teléfono como llave le permite usar su smartphone como una llave digital, añadiendo conveniencia y flexibilidad para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de Alarma: Un sistema de alarma integrado monitorea entradas no autorizadas o manipulaciones, proporcionando alertas para ayudar a disuadir intrusiones y mantener su vehículo seguro.
Capacidad de Carga y Remolque
El maletero ofrece una capacidad de carga de 475 litros (16,8 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1392 litros (49,2 pies cúbicos).
En el techo, puede cargar hasta 75 kg (165,3 libras).
Los rieles del techo son estándar para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
Además, hay un frunk (maletero delantero) con una capacidad de almacenamiento de 20 litros (0,7 pies cúbicos).
El peso máximo del vehículo es de 2200 kg (4850 libras), con un peso base de 1682 kg (3708 libras). Esto permite una carga máxima de 518 kg (1142 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.
Se puede agregar un enganche de remolque al vehículo. El peso máximo permitido para un remolque con freno es de 750 kg (1653 lbs), mientras que para un remolque sin freno, es de 300 kg (661 lbs).
Disponibilidad y Precios
El Kia Niro EV tuvo su estreno mundial el 25/11/2021, con entregas comenzando en julio 2022.
Tenga en cuenta que este modelo está disponible exclusivamente en América del Norte.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- es availability.pricing.NOTSET (es common.country.NotSet)
- 299.900 NOK (Noruega)
- CA$45.595 (Canadá)
- €43.365 (España)