Rangeringer

Rangert etter startprisen som er registrert for det valgte markedet, med den billigste varianten av hver modell. Priser omregnet fra andre markeder er utelatt.

Rangert etter WLTP-rekkevidden for innstegsvarianten, slik at tallet gjelder varianten alle faktisk kan kjøpe.

Hvor langt bilen kjører på ti minutters hurtiglading fra 10 prosent, noe som betyr mer på langtur enn den maksimale ladeeffekten den bare når en kort stund.

Rangert etter den høyeste registrerte startprisen i det valgte markedet.

De billigste elbilene som samtidig har minst 500 km WLTP-rekkevidde.

Rangert etter WLTP-forbruket til innstegsvarianten, lavest først. Effektiviteten avgjør hvor mye rekkevidde batteriet gir.

Gjennomsnittlig ladeeffekt fra 10 til 80 prosent – det et ladestopp faktisk leverer, ikke toppeffekten bilen bare er innom en kort stund.

Bagasjeromsvolum med baksetene oppe – tallet som avgjør om ukeshandelen og en barnevogn før plass samtidig.

Maksimal vekt for tilhenger med brems. Elbiler som ikke er godkjent for tilhenger, utelates i stedet for å bli oppfort med null.

Gjennomsnittshastighet på en langtur i 120 km/t, inkludert ladestopp – tallet som veier forbruk og ladehastighet mot hverandre.

Reisehastighet ved 120 km/t for SUV-er og crossovere, som betaler mest for frontarealet sitt i motorveihastighet.

Reisehastighet ved 120 km/t for sedaner, stasjonsvogner og liftback-modeller – karosseriformene som taper minst mot luften.

Gjennomsnittshastighet på en langtur med jevne 70 mph, inkludert ladestopp – det britiske motstykket til listen for 120 km/t.