De 10 raskest ladende elbilene i Kina
Alle elbiler som er i salg i Kina, rangert etter gjennomsnittlig ladeeffekt fra 10 til 80 prosent.
Andre rangeringer for Kina
Billigste elbiler
Lengst rekkevidde
Størst rekkeviddeøkning på 10 minutter
Dyreste elbiler
Billigste med 500 km rekkevidde
Mest effektive
Størst bagasjerom
Høyest tilhengervekt
Høyest reisehastighet
SUV-ene med høyest reisehastighet
Sedanene og stasjonsvognene med høyest reisehastighet
Høyest reisehastighet ved 70 mph
Gjennomsnittlig effekt levert mellom 10 og 80 prosent ladenivå, ikke toppeffekten bilen bare er innom en kort stund. En bil som holder 150 kW hele veien, havner foran en som når 350 kW i nitti sekunder og deretter trapper ned.
137 av 139 modeller som selges i Kina, har en ladekurve som er detaljert nok til å beregne dette. De øvrige mangler disse dataene; de er ikke fraværende fra markedet.
| # | Modell | Gjennomsnitt 10–80 % | Startpris | Batteri |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD Song Ultra EV 710 | 859 kW | ¥169 900 | 81,0 kWh |
| 2 | Denza Z9 GT 122 kWh | 789 kW | ¥369 800 | 120,0 kWh |
| 3 | BYD Great Tang EV 850 AWD | 747 kW | ¥289 900 | 125,0 kWh |
| 4 | Denza Z Coupe | 688 kW | ¥680 000 | — |
| 5 | BYD Tang L EV 600 AWD | 590 kW | ¥289 800 | 96,0 kWh |
| 6 | YangWang U7 EV Super 4WD | 516 kW | ¥888 000 | 143,0 kWh |
| 7 | YangWang U9 | 472 kW | ¥1 800 000 | 80,0 kWh |
| 8 | Li Auto MEGA | 397 kW | ¥529 800 | 100,0 kWh |
| 9 | BYD Seal 06 GT 620 | 378 kW | ¥153 900 | 65,6 kWh |
| 10 | Nio ES8 | 368 kW | ¥406 800 | 95,0 kWh |
Tilpass dette søket
Åpner det samme søket i elbilsøket, der du kan legge til egne filtre.