YangWang U7 EV Super 4WD
YangWang U7 EV Super 4WD er en elektrisk luksussedan med en CLTC rekkevidde på opptil 1006 km (625 miles). EVKX.net har alle detaljene.
Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:
Ytelse
YangWang U7 EV Super 4WD leverer en maks motoreffekt på 1000 kW (1360 hp / 1341 bhp) og et totalt motormoment på 1680 Nm (1240 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 2,9 sekunder og når en toppfart på 270 km/h (168 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 150,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 143,0 kWh, som gir en 7,0 kWh buffer (4,7%) for batteribeskyttelse. Med en driftsspenning på 800 volt, kvalifiserer det som et 800-volts batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for systemets ladeegenskaper.
Litium-ion-batteriet bruker LFP-teknologi, som gir både fordeler og ulemper sammenlignet med typiske NCA/NMC-batterier.
Kjørelengden, ifølge CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden, er 1006 km (625 miles).
Energiforbruket er 14,2 kWh/100 km basert på CLTC standardtest.
For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 700 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 39 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 12 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 506 kW.
Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 6% til 72%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 368 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 15 minutter og 23 sekunder.
Denne eksepsjonelt raske ladekapasiteten gjør YangWang U7 EV Super 4WD til en av de mest effektive og praktiske elbilene for langdistansekjøring.
Innebygd lader
Den standard innebygde laderen støtter opptil 22 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 6 timer og 30 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.
Ladekontakt
Ladeporten er plassert på venstre bakside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
YangWang U7 EV Super 4WD har et firehjulsdrift-system med fire motorer. En for hvert hjul.
Fjæring
Opphengssystemet har dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både for- og bakdempere er elektronisk kontrollerte, noe som gir adaptiv demping for forbedret kjørekomfort og kjøreegenskaper. For- og bakfjærene er spiralfjærer, som gir en balanse mellom komfort og ytelse.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 120 mm, og maksimum er 120 mm.
Styring
Dynamisk styring er standard på YangWang U7 EV Super 4WD, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort.
Kjøremoduser
YangWang U7 EV Super 4WD lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 5 moduser:
- Range: Balansert styring, lav bakkeklaring og balansert demping.
- Cruise: Balansert styring, lav bakkeklaring og balansert demping.
- Sport: Balansert styring, lav bakkeklaring og balansert demping.
- Track: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
- Drift: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
Bremser
Bremsene bak og foran er keramiske skivebremser.
Skivene foran måler 390 mm, mens skivene bak er 390 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing er tilgjengelig i to moduser. Du kan bruke kjøring med én pedal eller du kan frirulle og bruke kombinerte bremser for å regenerere.
Systemet stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser.I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er to nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 400 kW.
Eksteriør
YangWang U7 EV Super 4WD, med dimensjoner på 5265 mm i lengde, 1998 mm i bredde og 1517 mm i høyde, tilhører F-segmentet. Også kjent som luksus- eller fullstørrelse luksusbiler, representerer disse toppen av bilkomfort, ytelse og teknologi. De er typisk store sedaner eller limousiner og er designet for å tilby det ypperste innen komfort, prestisje og avanserte funksjoner.
YangWang U7 EV Super 4WD er tilgjengelig i totalt 5 lakkfarger, inkludert flere slående metallic-lakker.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på YangWang U7 EV Super 4WD, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:
- 275/35 dekk på 21" felger foran og 325/30 dekk på 21" felger bak
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Standardtaket er et vanlig tak.
Interiør
Seter
Forseter
YangWang U7 EV Super 4WD tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelig på **** setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
- Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
- Høydejustering (elektrisk justerbart)
Tilgjengelig i:
- Black Alcantara-trekk
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 1-sone klimasystem: Støtter kun kontroll av én felles sone for hele bilen.
Denne modellen har ikke varmepumpe. Dette kan øke forbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller som har varmepumpe.
Komfortfunksjoner
YangWang U7 EV Super 4WD inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:
Brukergrensesnitt og kontroll
Bak rattet finner du et digitalt instrumentpanel. I tillegg er det én infotainmentskjerm i midtkonsollen og én infotainmentskjerm foran passasjersetet.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 10,0-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
- Midtkonsollens berøringsskjerm: En 11,0-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
- Passasjerinfotainment-skjerm: En 10,0-tommers berøringsskjerm plassert foran passasjeren i dashbordet. Denne skjermen gir underholdnings- og interaksjonsmuligheter for passasjeren.
Modellen har ikke head-up display.
Ratt
YangWang U7 EV Super 4WD er utstyrt med én type ratt:
Utforming: Rund
Via rattet kan du kontrollere:
- **Infotainment-kontroller:** Knapper eller knotter på rattet eller midtkonsollen gir rask tilgang til medie- og infotainmentfunksjoner.
Speil
Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.
Infotainment
Navigasjonssystem
Med common.standardfeature innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.
Telefonspeiling
YangWang U7 EV Super 4WD støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.
Lydsystem
YangWang U7 EV Super 4WD kommer med ett lydsystem:
- Rimac Nevera Sound System: Har åtte høyttalere og leverer en maksimal effekt på 1200 watt.
Mobilapp
YangWang U7 EV Super 4WD kommer med en dedikert mobilapp, tilgjengelig for både Android og iOS-enheter, som lar deg administrere og overvåke kjøretøyet ditt på avstand. Appen tilbyr en rekke funksjoner designet for å forbedre kjøreopplevelsen din:
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi som gir lyst og effektivt lys.
Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.
Avanserte førerassistentsystemer
YangWang U7 EV Super 4WD har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på YangWang U7 EV Super 4WD, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Filholderassistent (LKA): Standard på YangWang U7 EV Super 4WD, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.
Kjøreautomatisering
Med standard nivå 2-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Filsentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet og bremser ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
Sikkerhet
Sikkerhet og adgangsteknologi
YangWang U7 EV Super 4WD er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:
- Nøkkelfri adgang og start: Kjøretøyets nøkkelfrie adgangs- og startsystem muliggjør sømløs tilgang, slik at du kan låse opp og starte bilen uten å måtte ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
Laste- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har en lastekapasitet på 200 liter (7,1 CU FT).
Kjøretøyets maksimale vekt er 2625 kg (5787 lbs), med en egenvekt på 3195 kg (7044 lbs). Dette tillater en maksimal last på −570 kg (−1257 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.
Tilgjengelighet og priser
YangWang U7 EV Super 4WD hadde sin verdenspremiere 05.03.2026, med leveringer som startet i april 2026.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- 888 000 yuan (Kina)
Mer informasjon
Alternative modeller
I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til YangWang U7 EV Super 4WD som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.
Sammenlign disse kjøretøyene
Mest solgte elbiler i Tyskland
Q1 2026 · Quarter