YangWang U7 EV Super 4WD

yangwang logo
MY2026
Viimeksi muokattu: kesäk. 18, 2026

YangWang U7 EV Super 4WD on täyssähköinen luksussedan, jonka CLTC toimintamatka on jopa 860 km (535 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Sedan · AWD · 4 istuimet · 800V arkkitehtuuri

Toimintamatka
860 km
CLTC
Akku
143 kWh
käytettävissä oleva
DC-lataus
700 kW
maks.
0–100 km/h
2,9 s
Teho
960 kW
1305 hp
Tehokkuus
16,6
kWh/100 km
Voimansiirto
AWD

EVKX:n yleiskatsaus

Vahvuudet

  • Pitkä toimintamatka (860 km CLTC)
  • Nopea DC-lataus (700 kW)
  • 800 voltin arkkitehtuuri
  • Nopea kiihtyvyys (0–100 2,9 s)
  • Korkea teho (960 kW / 1305 hp)

Hyvä tietää

  • Premium-hintaluokka

Sopii parhaiten: Kuljettajille, jotka haluavat vahvaa suorituskykyä

Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:

Suorituskyky

YangWang U7 EV Super 4WD tuottaa maksimitehon 960 kW (1305 hv / 1287 bhp) ja kokonaisväännön 1680 Nm (1240 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 2,9 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 300 km/h (186 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Akussa on 150,0 kWh bruttokapasiteetti ja 143,0 kWh nettokapasiteetti sekä 7,0 kWh puskurivara (4,7%) akun suojaamiseksi. Se toimii nimellisjännitteellä 800 volttia. Korkea jännite tukee nopeampaa DC-latausta.

Litiumioniakku hyödyntää LFP-tekniikkaa, joka tarjoaa etuja ja haittoja tyypillisiin NCA/NMC-akkuihin verrattuna.

Ajoneuvon toimintamatka CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) -standardin mukaan on 860 km (535 mailia).

Energiankulutus on 16,6 kWh/100 km CLTC-standardiin perustuvan testin mukaan.

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 700 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 39 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 12 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 506 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 6%–72%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 368 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 15 minuuttia ja 23 sekuntia.

Tämä asettaa YangWang U7 EV Super 4WD:n nopeimmin latautuvien saatavilla olevien sähköajoneuvojen joukkoon.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 22 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 6 tuntia ja 30 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Latausportti

Latausportti sijaitsee vasemmalla takasivulla, mikä helpottaa latauspisteiden käyttöä, joissa auto täytyy peruuttaa latauslaitteen viereen.

Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.

Kaksisuuntainen lataus

Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 6600 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.

Voimansiirto

YangWang U7 EV Super 4WD:ssa on nelivetojärjestelmä, jossa on neljä moottoria, yksi jokaista pyörää kohden.

Jousitus

Jousitusjärjestelmässä on etuakselilla kaksoistukivarsirakenne ja taka-akselilla monivarsirakenne. Sekä etu- että takaiskunvaimentimet ovat elektronisesti ohjattuja. Sekä etu- että takajouset ovat kierrejousia.

Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.

Pienin maavara on 120 mm ja suurin 120 mm.

Aktiivinen jousitus pitää auton korin lähes vaakasuorassa jarrutuksen, ohjauksen ja kiihdytyksen aikana.

Normaalisti autot kallistuvat ulospäin mutkissa. Aktiivinen kaarredynamiikka voi kuitenkin vastustaa tätä kallistusta tai jopa korostaa sitä, jolloin auto kallistuu mutkiin kuin moottoripyörä.

Easy Entry -toiminto nostaa auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.

Helpompaa lastausta varten voit laskea ilmajousituksen takaa.

Ohjaus

Progressiivinen ohjaus on vakio YangWang U7 EV Super 4WD:ssa ja säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan.

Lisäksi takapyöräohjaus on vakio, mikä pienentää kääntösädettä alhaisissa nopeuksissa.

Ajotilat

YangWang U7 EV Super 4WD antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 5 ajotilasta:

  • Sport: dynaaminen ohjaus, alhainen ajokorkeus sekä dynaaminen kaasun vaste ja jousituksen vaimennus.
  • Eco: tasapainotettu ohjaus, alhainen ajokorkeus ja tasapainotettu jousituksen vaimennus.
  • Comfort: Tasapainoinen ohjaus, normaali ajokorkeus ja tasapainoinen jousituksen vaimennus.
  • Race: dynaaminen ohjaus, alhainen ajokorkeus sekä dynaaminen kaasun vaste ja jousituksen vaimennus.
  • Snow: tasapainoinen ohjaus, normaali maavara, tehokas kaasunvaste ja tasapainoinen iskunvaimennus.

Jarrut

Etujarrut ja takajarrut ovat keraamisia levyjä.
Etujarrulevyjen halkaisija on 390 mm ja takajarrulevyjen 390 mm.

Jarrutusenergian talteenotto

jarrutusenergian talteenotto on saatavilla kahdessa tilassa. Voit käyttää yksipoljinajoa tai rullata ja käyttää rekuperointia jarrupolkimella.

Järjestelmä pysäyttää auton kokonaan kitkajarruilla.

Kuljettajat voivat myös säätää regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuutta kaasupoljinta vapautettaessa valitsemalla kahdesta tasosta.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 400 kW.

Ulkopuoli

YangWang U7 EV Super 4WD, jonka mitat ovat 5265 mm pituutta, 1998 mm leveyttä ja 1517 mm korkeutta, kuuluu F-segmenttiin, joka tunnetaan myös luksusautoina.

YangWang U7 EV Super 4WD on saatavana 5 eri maalivärissä, mukaan lukien useita näyttäviä metallivaihtoehtoja.

Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa YangWang U7 EV Super 4WD. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:

  • 275/35-renkaat edessä 21\" vanteilla ja 325/30-renkaat takana 21\" vanteilla.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku tavaratilaa varten.

Soft close on vakio käytössä sivuovissa.

Sähkötoimiset sivuovet ovat valinnainen.

Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.

Vakio on tavallinen katto.

B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.

Sisätila

Istuimet

Istuinkokoonpano on kaksi istuinta edessä ja kaksi takana.

Eturivin istuimet

YangWang U7 EV Super 4WD tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:

Saatavilla:

Toisen rivin istuin

Toisella rivillä tässä mallissa on kaksi kapteeni-istuinta.

Lisätoiminnot sisältävät:

Sisätilan valaistus

YangWang U7 EV Super 4WD tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.

  • fi interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard.doorpanels.footwell.roof
  • Valkoinen kattolukuvalo: Kattotilassa on valkoiset lukuvalot.
  • Valkoinen sisäkattovalo: Valkoinen sisäkattovalo on asennettu katon alueelle.
  • fi interior.light.cargo.white.trunk

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

  • 4-alueinen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle, etumatkustajalle ja kahdelle erilliselle matkustajalle takapenkillä

Mukavuusominaisuudet

YangWang U7 EV Super 4WD sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:

  • Autotallin oven avaaja: Sisäänrakennettu ohjaus yhteensopiville autotallin oville ja porteille.
  • Ilmanraikastin: Vapauttaa tuoksua matkustamoon ilmanvaihtojärjestelmän kautta.

Käyttöliittymä ja ohjaus

YangWang U7 EV Super 4WD sisältää näyttöpainotteisen ohjausliittymän, jossa on vähän fyysisiä painikkeita eikä ohjausvarsia, tarjoten minimalistisen lähestymistavan ajoneuvon hallintaan. Tämä muotoilu korostaa kosketusnäytön käyttöä, mikä saattaa houkutella tekniikkaan tottuneita käyttäjiä, mutta voi tuntua vähemmän intuitiiviselta perinteisiin ohjausratkaisuihin tottuneille.

Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo. Kojelaudan keskellä on infotainment-näyttö ja keskikonsolissa on näyttö ilmastointijärjestelmälle. Matkustajalle on tarjolla erillinen infotainment-näyttö.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • Keskikonsolin yläosassa on kosketusnäyttö.
  • fi uicontrols.screen.info.BackOfFirstRowSeat.touch
  • fi uicontrols.screen.info.BackOfFirstRowSeat.touch

Vakiovarusteinen head-up-näyttö heijastaa tärkeät ajoon liittyvät tiedot, kuten nopeuden ja navigointiohjeet, tuulilasiin.

Ohjauspyörä

YangWang U7 EV Super 4WD on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.

Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.

Muotoilu: ympyrä

Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät

Lämmitys: Lämmitetty (vakio)

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Ääniohjaus on vakiona.

Infotainment

fi infotainment.os.BYD DiLink 150

Navigointijärjestelmä

Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla, reaaliaikaisella liikennetiedolla ja satelliittikartoilla.

App Store

Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, joita voi käyttää natiivisti auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkina-alueittain.

Puhelimen peilaus

YangWang U7 EV Super 4WD tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.

Äänijärjestelmä

YangWang U7 EV Super 4WD:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:

  • Dynaudio Platinum Evidence: sisältää 23 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 1360 wattia.

Lisäksi malli sisältää 2 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.

Mobiilisovellus

YangWang U7 EV Super 4WD:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:

  • Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
  • Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
  • Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
  • Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti.
  • Ikkunoiden hallinta: avaa ja sulje ikkunat mistä tahansa.
  • Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset.
  • Säädä lataustavoitetta: Aseta haluamasi varaustaso latauksen aloittamista tai lopettamista varten.
  • Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
  • Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
  • Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.

Valot

Vakiovarusteiset ajovalot käyttävät LED Matrix -teknologiaa. LED Matrix on mukautuva järjestelmä, joka jakaa perinteisen yhden ajovalosäteen kymmeniin pienempiin säteisiin, joita valonohjain voi kytkeä yksitellen päälle ja pois, jotta se voi himmentää valikoivasti pieniä alueita edessä. Turvallisuuden parantamiseksi niihin sisältyy kulmavalot, jotka valaisevat sivulle käännyttäessä, sekä erilliset kääntymisvalot. LED-ajovalot sisältävät useita LED-segmenttejä, joiden avulla voit muokata haluamaasi päiväajovalo- (DRL) signatuuria.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

YangWang U7 EV Super 4WD tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Efficiency Assist: Vakio-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on YangWang U7 EV Super 4WD, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on YangWang U7 EV Super 4WD:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on YangWang U7 EV Super 4WD, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakio on YangWang U7 EV Super 4WD, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on YangWang U7 EV Super 4WD:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on YangWang U7 EV Super 4WD, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio YangWang U7 EV Super 4WD:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Automaattinen hätäohjaus (AES): Vakio – YangWang U7 EV Super 4WD:ssä tämä järjestelmä auttaa välttämään törmäyksiä ohjaamalla ajoneuvoa automaattisesti hätätilanteessa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on YangWang U7 EV Super 4WD, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Poistumisvaroitus: Vakio on YangWang U7 EV Super 4WD, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.

Autonominen ajo

Vakiovarusteisella DiPilot 600 (God's Eye A)-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.

Sensorit ja kamerat

Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa, LiDARia ja ultraäänisensoreita.

Enintään viisi tutkaa, kolme LiDARia, yhdeksän kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.

Turvallisuus

YangWang U7 EV Super 4WD:ssa on seuraavat turvatyynyt:

  • Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
  • Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

YangWang U7 EV Super 4WD on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

  • Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
  • Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
  • Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
  • Integroitu kojelautakamera: Sisäänrakennettu kojelautakamera tallentaa videokuvaa ajon aikana.
  • Pysäköinnin valvonta: Ajoneuvo valvoo kameroidensa avulla ympäristöään pysäköitynä.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratilan tilavuus on 200 litraa (7,1 CU FT).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2625 kg (5787 lbs) ja omamassa on 3195 kg (7044 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman −570 kg (−1257 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.

Saatavuus ja hinnoittelu

YangWang U7 EV Super 4WD sai maailmanensi-iltansa 5.3.2026 ja toimitukset alkoivat huhtikuu 2026.

Hinnoittelu

Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:

  • 888 000 yuania (Kiina)
Huomasitko virheen tai puuttuvaa tietoa? Kerro Evielle
Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja YangWang U7 EV Super 4WD:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.

USA:n eniten myydyt sähköautot

Q1 2025 · Quarter