Ranglister

Rangeret efter startprisen, der er registreret for det valgte marked, med den billigste variant af hver model. Priser omregnet fra andre markeder er udeladt.

Rangeret efter WLTP-rækkevidden for basisvarianten, så tallet gælder den variant, alle faktisk kan købe.

Hvor langt bilen kører på ti minutters hurtigopladning fra 10 procent, hvilket betyder mere på en lang tur end den maksimale ladeeffekt, den kun kortvarigt når.

Rangeret efter den højeste registrerede startpris på det valgte marked.

De billigste elbiler, der samtidig har mindst 500 km WLTP-rækkevidde.

Rangeret efter WLTP-forbruget for indstigningsvarianten, laveste først. Effektiviteten afgør, hvor meget rækkevidde batteriet giver.

Gennemsnitlig ladeeffekt fra 10 til 80 procent – det et ladestop faktisk leverer, ikke den spidseffekt bilen kun kortvarigt rammer.

Bagagerumsplads med bagsæderne oppe – tallet der afgør, om både ugens indkøb og en barnevogn kan være der.

Maksimal vægt for en bremset anhænger. Elbiler, der slet ikke er godkendt til anhænger, udelades i stedet for at blive vist med nul.

Gennemsnitshastighed på en lang tur ved 120 km/t inklusive ladestop – tallet der afvejer forbrug og ladehastighed.

Rejsehastighed ved 120 km/t blandt SUV'er og crossovers, som betaler mest for deres frontareal ved motorvejshastighed.

Rejsehastighed ved 120 km/t blandt sedaner, stationcars og liftbacks – karrosseriformerne der afgiver mindst til luften.

Gennemsnitshastighed på en lang tur ved konstante 70 mph inklusive ladestop – det britiske modstykke til listen ved 120 km/t.