Toyota C-HR+ 77 kWh

Ytelse

Toyota C-HR+ 77 kWh har en maks motoreffekt på 165 kW (224 hp / 221 bhp) og et totalt motormoment på 269 Nm (199 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 7,3 sekunder og når en toppfart på 160 km/h (99 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 77,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 72,0 kWh, med en buffer på 5,0 kWh (6,5%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 392 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 609 km (379 miles), med et energiforbruk på 11,8 kWh/100 km (5,3 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 150 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 71 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 35 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 87 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 8% til 53%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 86 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 23 minutter og 36 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 10 timer og 5 minutter, og kreve fire ladestopp fra 7% til 59%, totalt 105 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 6 timer og 32 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

En valgfri 22 kW innebygd lader reduserer full ladetid til omtrent 3 timer og 16 minutter.

Ladekontakt

Drivlinje

Toyota C-HR+ 77 kWh har et forhjulsdrift-system med én motor på forakselen.

Motoren som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Kjøremoduser

Toyota C-HR+ 77 kWh lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 2 moduser:

• Normal: Balansert styring og gassrespons.
• Eco: Balansert styring og effektiv gassrespons.

Bremser

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere modi. Det mest effektive alternativet er automatisk regenereringsmodus, hvor kjøretøyet friruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, der regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremssystemet blander inn mekaniske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er regenerering via gasspedal-modus, der regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper opp gasspedalen. Systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon ofte kalt énpedalkjøring.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er fire nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 100 kW.

Eksteriør

Toyota C-HR+ 77 kWh, med dimensjoner på 4520 mm i lengde, 1870 mm i bredde og 1595 mm i høyde, tilhører kategorien kompakte SUVer, også kjent som C-SUVer. Disse tilbyr en balanse mellom praktisk bruk og manøvrerbarhet fra mindre kjøretøy og plassen og allsidigheten til større SUVer.

Toyota C-HR+ 77 kWh er tilgjengelig i totalt 5 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

Interiør

Interiøret til Toyota C-HR+ 77 kWh er funksjonelt og har høykvalitetsmaterialer på flere områder i stedet for hardplast. Et fremtredende element er den todelte midtkonsollen, som skiller fører og passasjer og gir ekstra oppbevaring.

Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.

Seter

Toyota C-HR+ 77 kWh har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Toyota C-HR+ 77 kWh inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet på Toyota C-HR+ 77 kWh kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

• Førerinformasjonsdisplay: En 7,0-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
• Midtkonsollens berøringsskjerm: En 14,0-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Modellen har ikke head-up display.

Ratt

Toyota C-HR+ 77 kWh er utstyrt med én type ratt:

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Toyota C-HR+ 77 kWh har et spesialbygget infotainment-system med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Telefonspeiling

Toyota C-HR+ 77 kWh støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Toyota C-HR+ 77 kWh:

• Toyota 6 speaker: Har seks høyttalere.
• JBL,Sound System: Har ni høyttalere.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Toyota C-HR+ 77 kWh tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Toyota C-HR+ 77 kWh, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til fem radarsensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Toyota C-HR+ 77 kWh er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer

Sikkerhet og adgangsteknologi

Toyota C-HR+ 77 kWh er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Den valgfrie telefon-som-nøkkel-teknologien lar deg bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel, og gir økt bekvemmelighet og fleksibilitet for å låse opp og starte kjøretøyet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 416 liter (14,7 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1207 liter (42,6 CU FT).

På taket kan du laste opptil 85 kg (187,4 lbs).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2520 kg (5556 lbs), med en egenvekt på 1865 kg (4112 lbs). Dette tillater en maksimal last på 655 kg (1444 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 750 kg (1653 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

Tilgjengelighet og priser

Toyota C-HR+ 77 kWh hadde sin verdenspremiere 12.03.2025, med leveringer som startet i mars 2026.

Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Europa.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

• €43 995 (Nederland)
• 406 900 NOK (Norge)