Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Toyota C-HR+ 77 kWh naast deze alternatieven:
Prestaties
De Toyota C-HR+ 77 kWh heeft een maximaal vermogen van 165 kW (224 pk / 221 bhp) en een totaal koppel van 269 Nm (199 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 7,3 seconden en bereikt een topsnelheid van 160 km/h (99 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 77,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 72,0 kWh, met een buffer van 5,0 kWh (6,5 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 392 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 609 km (379 mijl), met een energieverbruik van 11,8 kWh/100 km (5,3 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 150 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 71 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 35 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 87 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 8–53 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 86 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 23 minuten en 36 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 5 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 7 % tot 59 %, met in totaal 105 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 6 uur en 32 minuten.
Een optionele 22 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 3 uur en 16 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker voorkant. Deze locatie maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij u de auto zijwaarts bij de lader parkeert.
Aandrijflijn
De Toyota C-HR+ 77 kWh heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.
De gebruikte motor is een permanentmagneet-synchroonmotor.
Ophanging
Het ophangingssysteem heeft een MacPherson-veerpoot voor en een multilink-constructie achter. Zowel de voor- als achterdempers zijn eenpijpsdempers. De voor- en achterveren zijn schroefveren.
De ophangingsvariant **Standard** heeft een vaste rijhoogte en vaste demping.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 185 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Toyota C-HR+ 77 kWh, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De Toyota C-HR+ 77 kWh stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 2 modi:
- Normal: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Eco: gebalanceerde stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
Remmen
De Toyota C-HR+ 77 kWh is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 328 mm, de achterste remschijven 317 mm.
Regeneratief remmen
Het regeneratieve remsysteem biedt verschillende modi. Bij automatische regeneratie rolt het voertuig waar mogelijk uit en remt het automatisch regeneratief af wanneer dat nodig is.
Bij regeneratie via het rempedaal worden de wrijvingsremmen alleen bijgeschakeld als dat nodig is.
Bij regeneratie na het loslaten van het gaspedaal vertraagt het voertuig zonder gebruik van het rempedaal, waardoor one-pedal driving mogelijk is.
Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft vier standen.
Het maximale rekuperatievermogen is 100 kW.
Exterieur
De Toyota C-HR+ 77 kWh wordt geclassificeerd als een compacte SUV (C-SUV). Hij is 4520 mm lang, 1870 mm breed en 1595 mm hoog.
De Toyota C-HR+ 77 kWh is verkrijgbaar in totaal 5 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
De Toyota C-HR+ 77 kWh biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 235/60 banden op 18\" velgen
- 235/50 banden op 20\" velgen
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
De achterklep is elektrisch aangedreven.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
Een vast panoramisch glazen dak dat het grootste deel van het dakoppervlak bedekt, is als optie verkrijgbaar en maakt het interieur lichter en ruimtelijker. Een elektrisch zonnescherm beschermt de inzittenden tegen direct zonlicht.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
Het interieur van de Toyota C-HR+ 77 kWh is functioneel, met hoogwaardige materialen op meerdere plekken in plaats van hard plastic. Een opvallend kenmerk is de tweedelige middenconsole, die bestuurder en passagier scheidt en extra bergruimte biedt.
Er is één stoeltype dat u in verschillende materialen kunt selecteren.
Stoelen
De Toyota C-HR+ 77 kWh biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Toyota C-HR+ 77 kWh biedt één type voorstoel.
De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:
- Zitkussenhoekverstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming
Beschikbaar in:
- Bekleding van stof en kunstleer — Zwart
- Bekleding van microvezel en kunstleer — Zwart
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een -verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De Toyota C-HR+ 77 kWh heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
Interieurverlichting
De Toyota C-HR+ 77 kWh biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting op het dashboard, in de deurpanelen en in de voetruimte, met een keuze uit verschillende kleuren.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Toyota C-HR+ 77 kWh combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Achter het stuurwiel bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel en aan de rechterkant een infotainmentscherm.
Belangrijke schermdetails:
- scherm voor bestuurdersinformatie: Een 7,0-inch scherm direct op het dashboard achter het stuur gemonteerd. Dit compacte scherm toont essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 14,0-inch touchscreen in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
De Toyota C-HR+ 77 kWh heeft geen head-updisplay. Snelheid en navigatieaanwijzingen blijven zichtbaar op de andere displays van het voertuig.
Stuurwiel
De Toyota C-HR+ 77 kWh is uitgerust met één type stuurwiel:
Ontwerp: Rond
Bedieningselementen: Fysieke knoppen
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediavolume
- Cruisecontrol in-/uitschakelen
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
Het Toyota C-HR+ 77 kWh is uitgerust met een op maat gemaakt infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
Telefoonspiegeling
De Toyota C-HR+ 77 kWh ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Toyota C-HR+ 77 kWh:
- Toyota 6 speaker: Beschikt over zes luidsprekers.
- JBL,Sound System: Beschikt over negen luidsprekers.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 4).
Mobiele app
De Toyota C-HR+ 77 kWh heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Ramenbediening: Open en sluit de ramen op afstand.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
De Toyota C-HR+ 77 kWh gebruikt matrix-ledkoplampen. Deze technologie verdeelt de lichtbundel in afzonderlijk regelbare segmenten om te voorkomen dat andere bestuurders worden verblind.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Toyota C-HR+ 77 kWh biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Toyota C-HR+ 77 kWh. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Toyota C-HR+ 77 kWh. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Toyota C-HR+ 77 kWh. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Standaard op de Toyota C-HR+ 77 kWh. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de Toyota C-HR+ 77 kWh. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Toyota C-HR+ 77 kWh. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Toyota C-HR+ 77 kWh. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de Toyota C-HR+ 77 kWh is dit systeem Standaard. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Toyota C-HR+ 77 kWh. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Toyota C-HR+ 77 kWh. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
Het standaard Lane Tracing Assist-systeem met SAE-niveau 2 omvat de volgende functies voor rijautomatisering:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Automatisch parkeren
- Automatische rijstrookwissel (ALC)
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Toyota C-HR+ 77 kWh is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Toyota C-HR+ 77 kWh omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
- Smartphone als sleutel: Met deze optionele functie kunt u uw smartphone gebruiken om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 416 liter (14,7 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1207 liter (42,6 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 85 kg (187,4 lb).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 2520 kg (5556 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 1865 kg (4112 lb). Dat laat een laadvermogen van 655 kg (1444 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 750 kg (1653 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
De Toyota C-HR+ 77 kWh beleefde zijn wereldpremière op 12-03-2025, met leveringen vanaf maart 2026.
Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- € 43.995 (Nederland)
- 406.900 NOK (Noorwegen)
Alternatieven voor de Toyota C-HR+ 77 kWh
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
