Toyota C-HR+ 77 kWh

Performances

Le Toyota C-HR+ 77 kWh délivre une puissance maximale de 165 kW (224 hp / 221 bhp) et un couple total de 269 Nm (199 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7,3 s et atteint une vitesse maximale de 160 km/h (99 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 77,0 kWh et d'une capacité utile de 72,0 kWh, offrant un tampon de 5,0 kWh (6,5 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 392 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 609 km (379 miles), avec une consommation d’énergie de 11,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 150 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 71 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 35 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 87 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 8% et 53%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 86 kW, chaque séance de recharge durant environ 23 minutes et 36 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 22 kWh/100 km, le trajet durerait environ 10 heures et 5 minutes, nécessitant quatre arrêts de recharge de 7% à 59%, pour un total de 105 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 6 heures et 32 minutes avec une installation domestique standard.

Un chargeur embarqué optionnel de 22 kW réduit le temps de charge complet à environ 3 heures et 16 minutes.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Toyota C-HR+ 77 kWh dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.

Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

Modes de conduite

Le Toyota C-HR+ 77 kWh permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 2 modes :

• Normal : direction et accélérateur équilibrés.
• Eco : direction équilibrée et réponse de l'accélérateur efficace.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe quatre niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 100 kW.

Extérieur

Le Toyota C-HR+ 77 kWh, avec des dimensions de 4520 mm en longueur, 1870 mm en largeur et 1595 mm en hauteur, appartient à la catégorie des SUV compacts, également appelés C-SUV. Ils offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace ainsi que la polyvalence des plus grands SUV.

Le Toyota C-HR+ 77 kWh est disponible en 5 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

L’intérieur du Toyota C-HR+ 77 kWh est fonctionnel, avec des matériaux de haute qualité dans plusieurs zones au lieu de plastiques durs. Un point remarquable est la console centrale à deux niveaux, qui sépare le conducteur et le passager tout en offrant des rangements supplémentaires.

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Toyota C-HR+ 77 kWh accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition , permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Toyota C-HR+ 77 kWh comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Toyota C-HR+ 77 kWh combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• Affichage conducteur : un écran de 7,0 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
• Écran tactile central : un écran de 14,0 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Le Toyota C-HR+ 77 kWh n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Toyota C-HR+ 77 kWh est équipé d’un seul type de volant :

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Toyota C-HR+ 77 kWh est équipé d’un système d’infodivertissement sur mesure avec navigation, médias et réglages du véhicule.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.

Miroir de téléphone

Le Toyota C-HR+ 77 kWh prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Toyota C-HR+ 77 kWh :

• Toyota 6 speaker : Comprend six haut-parleurs.
• JBL,Sound System : Comprend neuf haut-parleurs.

De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Toyota C-HR+ 77 kWh propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Toyota C-HR+ 77 kWh, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Toyota C-HR+ 77 kWh, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Toyota C-HR+ 77 kWh, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Toyota C-HR+ 77 kWh, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Toyota C-HR+ 77 kWh, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Toyota C-HR+ 77 kWh, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Toyota C-HR+ 77 kWh, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Toyota C-HR+ 77 kWh, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Toyota C-HR+ 77 kWh, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Toyota C-HR+ 77 kWh, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Toyota C-HR+ 77 kWh est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Technologies de sécurité et d'accès

Le Toyota C-HR+ 77 kWh est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
• Fonction smartphone comme clé : La technologie en option 'smartphone comme clé' vous permet d'utiliser votre smartphone comme clé numérique, offrant plus de commodité et de flexibilité pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 416 litres (14,7 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1207 litres (42,6 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 85 kg (187,4 lbs).

Le poids maximal du véhicule est de 2520 kg (5556 lbs), avec un poids à vide de 1865 kg (4112 lbs). Cela permet une charge maximale de 655 kg (1444 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 750 kg (1653 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

Le Toyota C-HR+ 77 kWh a eu sa première mondiale le 12/03/2025, et les livraisons ont commencé le mars 2026.

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• €43 995 (Pays-Bas)
• 406 900 NOK (Norvège)