Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Toyota C-HR+ 77 kWh sammen med disse alternativer:
Ydelse
Toyota C-HR+ 77 kWh har en maks. effekt på 165 kW (224 hk / 221 bhp) og et samlet drejningsmoment på 269 Nm (199 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,3 sekunder og når en topfart på 160 km/t (99 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 77,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 72,0 kWh. Forskellen på 5,0 kWh (6,5 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 392 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 609 km (379 miles), med et energiforbrug på 11,8 kWh/100 km (5,3 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 150 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 71 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 35 minutter med en gennemsnitlig effekt på 87 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 8–53 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 86 kW under en ladesession på omkring 23 minutter og 36 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 10 timer og 5 minutter. Turen kræver fire ladestop fra 7 % til 59 % med i alt 105 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 6 timer og 32 minutter med en passende hjemmelader.
En ombordlader på 22 kW kan tilvælges og reducerer ladetiden fra 0 % til 100 % til cirka 3 timer og 16 minutter.
Ladeport
Ladeportens placering er på venstre forside (venstre forside). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du parkerer med siden ind mod opladeren.
Drivlinje
Toyota C-HR+ 77 kWh har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Den anvendte motor er en permanentmagnet-synkronmotor.
Affjedring
Affjedringssystemet har MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Både de forreste og bageste dæmpere er monotube-dæmpere. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
Affjedringen i varianten **Standard** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 185 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Toyota C-HR+ 77 kWh. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
Toyota C-HR+ 77 kWh lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 2 køreindstillinger:
- Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Eco: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.
Bremser
Toyota C-HR+ 77 kWh er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 328 mm, mens bageste bremseskiver er 317 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er fire niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 100 kW.
Eksteriør
Toyota C-HR+ 77 kWh er klassificeret som en kompakt-SUV (C-SUV). Den måler 4520 mm i længden, 1870 mm i bredden og 1595 mm i højden.
Toyota C-HR+ 77 kWh fås i 5 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Toyota C-HR+ 77 kWh tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 235/60 dæk på 18" fælge
- 235/50 dæk på 20" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Bagklappen er elektrisk drevet.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Et fast panoramaglastag, der dækker det meste af tagfladen, fås som ekstraudstyr og gør kabinen lysere og mere rummelig. Et elektrisk solgardin beskytter passagererne mod direkte sollys.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
Toyota C-HR+ 77 kWh har et funktionelt interiør med materialer af høj kvalitet på flere flader. Midterkonsollen i to niveauer adskiller fører- og passagersiden og giver ekstra opbevaringsplads.
Der er én sædetype, som du kan vælge i forskellige materialer.
Sæder
Toyota C-HR+ 77 kWh har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Toyota C-HR+ 77 kWh tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Justering af sædepudevinkel (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Højdejusterbar nakkestøtte (manuel justering)
- Sædevarme
Tilgængelige sædebetræk:
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med -opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Højdejusterbar nakkestøtte (manuel justering)
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Toyota C-HR+ 77 kWh har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
Kabinebelysning
Toyota C-HR+ 77 kWh tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Toyota C-HR+ 77 kWh kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 7,0-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Central touchskærm: En 14,0-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Toyota C-HR+ 77 kWh har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.
Rat
Toyota C-HR+ 77 kWh er udstyret med én type rat:
Design: Cirkulær
Betjening: Fysiske knapper
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- Medievolumen
- Tænd/sluk for fartpilot
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Toyota C-HR+ 77 kWh har et specialbygget infotainmentsystem med navigation, medier og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Skærmspejling
Toyota C-HR+ 77 kWh understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Toyota C-HR+ 77 kWh:
- Toyota 6 speaker: Har seks højttalere.
- JBL,Sound System: Har ni højttalere.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).
Mobilapp
Toyota C-HR+ 77 kWh har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Vinduesbetjening: Åbn og luk ruderne på afstand.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Toyota C-HR+ 77 kWh har Matrix LED-forlygter med individuelt styrede lyssegmenter, der reducerer blænding af andre trafikanter.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Toyota C-HR+ 77 kWh tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Toyota C-HR+ 77 kWh. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Lane Tracing Assist er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering
- Automatisk vognbaneskift (ALC)
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til fem, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Toyota C-HR+ 77 kWh er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Sikkerhed og adgang
Toyota C-HR+ 77 kWh omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Med denne tilvalgsfunktion kan mobilen bruges til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 416 liter (14,7 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1207 liter (42,6 ft³).
Den maksimale taglast er 85 kg (187,4 lb).
Den højeste tilladte totalvægt er 2520 kg (5556 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1865 kg (4112 lb). Det giver en nyttelast på 655 kg (1444 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 750 kg (1653 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Toyota C-HR+ 77 kWh havde verdenspremiere den 12.03.2025, og leveringerne begyndte i marts 2026.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- €43.995 (Nederlandene)
- 406.900 NOK (Norge)
Alternativer til Toyota C-HR+ 77 kWh
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
