Tesla Model Y Standard Range (GEN1)

Ytelse

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en maks motoreffekt på 255 kW (347 hp / 342 bhp) og et totalt motormoment på 420 Nm (310 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 6,9 sekunder og når en toppfart på 217 km/h (135 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) er tilgjengelig med fire batterialternativer, som hver tilbyr ulike spesifikasjoner og ytelsesmålinger.

NMC 4850 US Market

Batteriet har en bruttokapasitet på 70,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 68,5 kWh, med en buffer på 1,5 kWh (2,1%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 340 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 430 km (267 miles), med et energiforbruk på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 221 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 86 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 42 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 69 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 0% til 35%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 81 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 18 minutter og 46 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 19,5 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 53 minutter, og kreve fem ladestopp fra 0% til 37%, totalt 94 minutter ladetid.

NMC 21700 US Market Software locked

Batteriet har en bruttokapasitet på 70,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 68,5 kWh, med en buffer på 1,5 kWh (2,1%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 340 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 430 km (267 miles), med et energiforbruk på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 160 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 41 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 24 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 120 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 0% til 59%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 109 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 22 minutter og 11 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 19,5 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 30 minutter, og kreve tre ladestopp fra 0% til 62%, totalt 70 minutter ladetid.

CATL LFP Europa/China market

Batteriet har en bruttokapasitet på 60,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 55,0 kWh, med en buffer på 5,0 kWh (8,3%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 340 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.

Litium-ion-batteriet bruker LFP-teknologi, som gir både fordeler og ulemper sammenlignet med typiske NCA/NMC-batterier.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 430 km (267 miles), med et energiforbruk på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 173 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 53 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 28 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 82 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 0% til 47%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 87 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 18 minutter og 46 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 19,5 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 56 minutter, og kreve fem ladestopp fra 0% til 51%, totalt 97 minutter ladetid.

BYD LFP Europa/China market

Batteriet har en bruttokapasitet på 60,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 55,0 kWh, med en buffer på 5,0 kWh (8,3%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 340 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.

Litium-ion-batteriet bruker LFP-teknologi, som gir både fordeler og ulemper sammenlignet med typiske NCA/NMC-batterier.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 430 km (267 miles), med et energiforbruk på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 173 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 38 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 18 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 126 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 0% til 63%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 111 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 19 minutter og 46 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 19,5 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 36 minutter, og kreve fire ladestopp fra 0% til 64%, totalt 76 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 6 timer og 13 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har et bakhjulsdrift-system med én motor på bakakselen.

Motoren som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Bremser

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing i denne modellen er hovedsakelig tilgjengelig gjennom kjøring med én pedal. Automatisk regen og trilling er ikke tilgjengelig på denne modellen.

Sjåfører kan også justere styrken på den regenerative bremsingen når de slipper gasspedalen, og velge mellom to nivåer.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 60 kW.

Eksteriør

The Tesla Model Y Standard Range (GEN1), med dimensjoner på 4751 mm i lengde, 1921 mm i bredde og 1624 mm i høyde, faller inn under kategorien kompakt-SUV-er, også kjent som C-SUV-er.

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) er tilgjengelig i totalt 6 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

Interiør

Interiøret i Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en minimalistisk estetikk, med materialer av middels kvalitet overalt. En tradisjonell midtkonsoll skiller fører og passasjer, med integrert oppbevaring.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) er tilgjengelig i standard femseterskonfigurasjon, med valgfritt syvseters oppsett for økt fleksibilitet.

Forseter

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejustering (elektrisk justerbart)
• Seteputevinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Varme
• Minne

Tilgjengelig i:

• Black kunstskinntrekk
• Black/White kunstskinntrekk

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 60:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Ryggvinkel-justering (manuelt justerbart)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Tredje seterad

Tredje rad har en toseters benk med 50:50 deling. Også her kan du felle ned setene når de ikke er i bruk for å skape større bagasjeplass.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 1-sone klimasystem: Styrer én sone for hele kupeen.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) inkluderer følgende komfortfunksjoner:

• Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet i Tesla Model Y Standard Range (GEN1) er hovedsakelig skjermbasert, med minimal bruk av fysiske knapper eller spaker.

I midten av dashbordet er det en enkelt infotainmentskjerm som fungerer som hovedskjerm for både kjøretøyinformasjon og underholdningsfunksjoner.

Viktige skjermdetaljer:

• Sentralt dashborddisplay: En 15,0-tommers berøringsskjerm plassert sentralt på dashbordet. Fungerer både som digitalt instrumentpanel og infotainmentsystem, og viser kjøredata, navigasjon, medier, klimakontroll og mer.

Modellen har ikke head-up display.

Ratt

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.

Rattet har en easy-entry-funksjon som automatisk trekker det tilbake for å gjøre det enklere å komme inn i og ut av bilen.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har Teslas tilpassede Linux-baserte infotainmentsystem. Berøringsskjermgrensesnittet gir tilgang til navigasjon, medier og kjøretøyinnstillinger, med støtte for talekommandoer. Systemet støtter oppdateringer over luften.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, i tillegg til sanntidstrafikk.

Forhåndsinstallerte apper

Selv om infotainmentsystemet ikke har en app-butikk, kommer det med et utvalg forhåndsinstallerte tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm, uavhengig av en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

• Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.
• Netflix: Se filmer og serier på bilens skjerm mens den står parkert.
• YouTube: Se videoer, kanaler og spillelister på bilens infotainmentskjerm mens den står parkert.
• Twitch: Strøm live gaminginnhold og se direktesendinger.
• TIDAL: App for musikkstrømming med høy lydkvalitet.
• TuneIn: Få tilgang til direktesendte radiostasjoner, podkaster og nyheter fra hele verden.

Lydsystem

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har et lydsystemalternativ:

• Tesla Premium Sound: Har 13 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 560 watt.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Tesla Model Y Standard Range (GEN1), dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tilbyr kjøreautomatisering på nivå 2 eller 3, avhengig av utstyrsnivå.

Sensorer og kameraer

Denne modellen er kun avhengig av kameraer for sine førerstøttesystemer, noe som kan være mer følsomt for værforhold enn systemer som også bruker radar eller andre sensorer.

Den bruker åtte kameraer for å overvåke omgivelsene rundt kjøretøyet.

Sikkerhet

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

Sikkerhet og adgangsteknologi

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Phone-as-Key-funksjonalitet: Bruk smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker uautorisert adgang eller manipulering og utløser et varsel.
• Integrert dashcam: Det innebygde dashcamet tar opp video mens du kjører.
• Parkeringsovervåking: Ved hjelp av kameraene overvåker kjøretøyet omgivelsene mens det er parkert.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 854 liter (30,2 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 2158 liter (76,2 CU FT).

På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).

I tillegg er det en frunk (frontbagasjerom) med en lagringskapasitet på 117 liter (4,1 CU FT).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2720 kg (5997 lbs), med en egenvekt på 2135 kg (4707 lbs). Dette tillater en maksimal last på 585 kg (1290 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Et tilhengerfeste er standardutstyr på denne modellen. Maksimal totalvekt på en tilhenger med bremser er 1600 kg, og på en tilhenger uten bremser er den 750 kg (3527/1653 lbs).

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde verdenspremiere 19.03.2019, og leveranser startet mars 2020. Denne modellen er nå utgått.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

• $47 990 (USA)
• 449 990 NOK (Norge)