Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) naast deze alternatieven:
Prestaties
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) heeft een maximaal vermogen van 255 kW (347 pk / 342 bhp) en een totaal koppel van 420 Nm (310 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 6,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 217 km/h (135 mph).
Batterij, actieradius en laden
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) is verkrijgbaar met vier batterijopties, die elk verschillende specificaties en prestatiedata bieden.
NMC 4850 US Market
De batterij heeft een bruto capaciteit van 70,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 68,5 kWh, met een buffer van 1,5 kWh (2,1 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 340 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 430 km (267 mijl), met een energieverbruik van 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 221 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 86 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 42 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 69 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 0–35 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 81 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 18 minuten en 46 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 19,5 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 53 minuten duren, waarbij vijf laadstops nodig zijn van 0 % tot 37 %, met in totaal 94 minuten laadtijd.
NMC 21700 US Market Software locked
De batterij heeft een bruto capaciteit van 70,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 68,5 kWh, met een buffer van 1,5 kWh (2,1 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 340 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 430 km (267 mijl), met een energieverbruik van 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 160 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 41 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 24 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 120 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 0–59 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 109 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 22 minuten en 11 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 19,5 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 30 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 0 % tot 62 %, met in totaal 70 minuten laadtijd.
CATL LFP Europa/China market
De batterij heeft een bruto capaciteit van 60,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 55,0 kWh, met een buffer van 5,0 kWh (8,3 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 340 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De Lithium-ionbatterij maakt gebruik van LFP-technologie, die voordelen en nadelen biedt in vergelijking met typische NCA/NMC-batterijen.
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 430 km (267 mijl), met een energieverbruik van 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 173 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 53 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 28 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 82 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 0–47 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 87 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 18 minuten en 46 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 19,5 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 56 minuten duren, waarbij vijf laadstops nodig zijn van 0 % tot 51 %, met in totaal 97 minuten laadtijd.
BYD LFP Europa/China market
De batterij heeft een bruto capaciteit van 60,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 55,0 kWh, met een buffer van 5,0 kWh (8,3 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 340 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De Lithium-ionbatterij maakt gebruik van LFP-technologie, die voordelen en nadelen biedt in vergelijking met typische NCA/NMC-batterijen.
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 430 km (267 mijl), met een energieverbruik van 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 173 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 38 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 18 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 126 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 0–63 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 111 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 19 minuten en 46 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 19,5 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 36 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 0 % tot 64 %, met in totaal 76 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 6 uur en 13 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich in de linker achterhoek, wat het gemakkelijk maakt om bij laadstations achteruit in te parkeren.
De connectortypes verschillen per markt. Dit model gebruikt NACS voor Noord-Amerika en CCS Combo 2 voor Europa. Raadpleeg voor alle markten de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) heeft achterwielaandrijving met één motor op de achteras.
De gebruikte motor is een permanentmagneet-synchroonmotor.
Ophanging
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) is voorzien van een dubbele draagarmvoorwielophanging en een multilink-achterwielophanging, beide uitgerust met eenpijpsdempers en schroefveren.
De ophangingsvariant **standard** heeft een vaste rijhoogte en vaste demping.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 167 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Tesla Model Y Standard Range (GEN1), waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Remmen
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 355 mm, de achterste remschijven 335 mm.
Regeneratief remmen
Regeneratief remmen is in dit model voornamelijk beschikbaar via rijden met één pedaal. Automatische regeneratie en uitrollen zijn niet beschikbaar op dit model.
Eenpedaalrijden biedt twee stopmodi. De modus Hold (vasthouden) brengt het voertuig met de wrijvingsremmen volledig tot stilstand, terwijl Creep (kruipen) het voertuig langzaam laat rijden zodra de rem wordt losgelaten.Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft twee standen.
Het maximale rekuperatievermogen is 60 kW.
Exterieur
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) wordt geclassificeerd als een compacte SUV (C-SUV). Hij is 4751 mm lang, 1921 mm breed en 1624 mm hoog.
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) is verkrijgbaar in totaal 6 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 255/45 banden op 19\" velgen
- 255/40 banden op 20\" velgen
- 255/35 banden op 21\" velgen voor en 275/35 banden op 21\" velgen achter
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
De elektrisch bediende achterklep heeft handsfree opening via een sensor onder de achterbumper.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Het standaard dak omvat een groot panoramisch glazen dak dat zich uitstrekt van voor tot achter. Het glas is getint om te beschermen tegen de warmte van de zon.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
Het interieur van de Tesla Model Y Standard Range (GEN1) heeft een minimalistische uitstraling, met overal materialen van gemiddelde kwaliteit. Een traditionele middenconsole scheidt bestuurder en passagier en biedt geïntegreerde opbergruimte.
U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.
Stoelen
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) is beschikbaar in een standaard configuratie met vijf zitplaatsen, met een optionele configuratie met zeven zitplaatsen voor extra veelzijdigheid.
Stoelen eerste rij
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) biedt één type voorstoel.
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen
Beschikbaar in:
- Kunstleren bekleding — Zwart
- Kunstleren bekleding — Zwart/Wit
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 60:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Stoelen derde rij
De derde zitrij heeft een tweezitsbank met een 50:50-verdeling. De zitplaatsen kunnen worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Opbergruimte in het interieur
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
- Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.
- Opbergruimte onder de vloer: De kofferbak heeft een grote opbergruimte onder de vloer voor grotere items.
Interieurverlichting
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Witte koepellamp: Een witte koepellamp is gemonteerd in het dakgebied.
- Witte voetruimteverlichting: Verlicht de voetruimtes met wit licht.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 1-zone klimaatregeling: Regelt één zone voor de hele cabine.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Comfortfuncties
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) omvat de volgende comfortvoorzieningen:
- Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.
Gebruikersinterface en bediening
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) gebruikt een voornamelijk schermgebaseerde interface, terwijl stuurkolomschakelaars en een beperkt aantal fysieke knoppen behouden blijven.
Dit model heeft een indeling met één scherm, waarmee alle bestuurders- en infotainmentfuncties in één centraal scherm worden samengebracht.
Belangrijke schermdetails:
- Centraal dashboarddisplay: Een 15,0-inch touchscreen, centraal gepositioneerd op het dashboard. Het fungeert zowel als digitaal instrumentencluster als interface voor het infotainmentsysteem en toont rijgegevens, navigatie, media, klimaatbediening en meer.
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) heeft geen head-updisplay. Snelheid en navigatieaanwijzingen blijven zichtbaar op de andere displays van het voertuig.
Stuurwiel
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
De standaard easy-entryfunctie schuift het stuur automatisch terug om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond
Bedieningselementen: Dubbele scrollwielen
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Infotainment: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot media- en infotainmentfuncties.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) beschikt over Tesla's op maat gemaakte infotainmentsysteem op Linux-basis. De touchscreeninterface biedt toegang tot navigatie, media en voertuiginstellingen, met ondersteuning voor spraakopdrachten. Het systeem ondersteunt over-the-air-updates.
Navigatiesysteem
De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met gewenste laadniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeersinformatie.
Vooraf geïnstalleerde apps
Hoewel het infotainmentsysteem geen appstore bevat, heeft het een selectie vooraf geïnstalleerde apps van derden. Deze draaien rechtstreeks op het scherm van de auto, zonder dat een telefoon hoeft te zijn verbonden. Het aanbod verschilt per markt en omvat onder meer:
- Spotify: Muziek, afspeellijsten en podcasts streamen rechtstreeks via het infotainmentsysteem van de auto.
- Netflix: Bekijk films en series op het scherm van de auto terwijl deze geparkeerd staat.
- YouTube: Bekijk video's, kanalen en afspeellijsten op het infotainmentscherm van de auto terwijl deze geparkeerd staat.
- Twitch: Livestreams bekijken, waaronder gamingcontent.
- TIDAL: Muziekstreaming in hoge geluidskwaliteit.
- TuneIn: Toegang tot live radiostations, podcasts en nieuws van over de hele wereld.
Audiosysteem
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) heeft één audiosysteemoptie:
- Tesla Premium Sound: Het systeem heeft 13 luidsprekers en een maximaal vermogen van 560 watt.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 4).
Mobiele app
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Afstandsparkeren: Parkeer of verlaat een parkeerplaats op afstand via de app.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Ramenbediening: Open en sluit de ramen op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) gebruikt matrix-ledkoplampen. Deze technologie verdeelt de lichtbundel in afzonderlijk regelbare segmenten om te voorkomen dat andere bestuurders worden verblind.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Standaard op de Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de Tesla Model Y Standard Range (GEN1) is dit systeem Standaard. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Rijautomatisering
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) biedt rijautomatisering op niveau 2 of 3, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het standaard Basic Autopilot-systeem met SAE-niveau 2 omvat de volgende functies voor rijautomatisering:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
Het optionele Enhanced Autopilot-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Navigatiegestuurd rijden: Volgt de geplande route, inclusief het op- en afrijden van snelwegen.
- Automatisch parkeren
- Automatische rijstrookwissel (ALC)
Het optionele Full Self-Driving Capability-systeem op SAE-niveau 3 voegt de volgende rijautomatiseringsfuncties toe:
- Verkeerslichtherkenning: Reageert op gedetecteerde verkeerslichten.
- Stopbordherkenning: Detecteert stopborden en reageert erop.
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt uitsluitend camera's voor de rijassistentiesystemen, zonder radar of ultrasone sensoren. Slecht zicht en ongunstige weersomstandigheden kunnen de werking beïnvloeden.
Het gebruikt acht camera's om de omgeving van het voertuig te monitoren.
Veiligheid
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Tesla Model Y Standard Range (GEN1) omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
- Smartphone als sleutel: Gebruik uw smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
- Geïntegreerde dashcam: Neemt tijdens het rijden videobeelden op.
- Parkeerbewaking: Met behulp van zijn camera's bewaakt het voertuig zijn omgeving terwijl het geparkeerd staat.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 854 liter (30,2 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 2158 liter (76,2 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 75 kg (165,3 lb).
De bagageruimte onder de voorklep (frunk) heeft een inhoud van 117 liter (4,1 kubieke voet).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 2720 kg (5997 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2135 kg (4707 lb). Dat laat een laadvermogen van 585 kg (1290 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is standaard. Het maximale trekgewicht bedraagt 1600 kg (3527 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
Dit model beleefde zijn wereldpremière op 19-03-2019 en de leveringen begonnen in maart 2020. Het model is inmiddels uit productie.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- US$ 47.990 (Verenigde Staten)
- 449.990 NOK (Noorwegen)
Alternatieven voor de Tesla Model Y Standard Range (GEN1)
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
