Tesla Model Y Standard Range (GEN1)

Senast ändrad: juni 13, 2026

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är en helt elektrisk coupé-SUV med WLTP-räckvidd på upp till 430 km (267 mi).

CoupeSUV · RWD · 5 säten · 400V arkitektur

Räckvidd

430 km

WLTP

Batteri

68,5 kWh

netto

DC-laddning

221 kW

max

0–100 km/h

6,9 s

Effekt

255 kW

347 hp

Effektivitet

13,4

kWh/100 km

Drivlina

RWD

Utforska denna elbil

Specifikationer Räckvidd Laddkurva Bildgalleri Alla Tesla Model Y varianter

EVKX-översikt

Styrkor

Snabb DC-laddning (221 kW)
Effektiv förbrukning (13,4 kWh/100 km)

Lämpar sig bäst för: Stadskörning och pendling

Jämför med alternativ

Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:

Alternativa modeller

Det Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tillsammans med dessa alternativ:

Jämför specifikationer Laddningsjämförelse Jämför räckvidd och färdhastighet

Prestanda

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en maxeffekt på 255 kW (347 hk / 342 bhp) och ett totalt vridmoment på 420 Nm (310 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 6,9 sekunder och når en toppfart på 217 km/h (135 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) finns tillgänglig med fyra batterialternativ, där varje alternativ erbjuder olika specifikationer och prestandaegenskaper.

NMC 4850 US Market

Batteriet har en bruttokapacitet på 70,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 68,5 kWh. Skillnaden på 1,5 kWh (2,1 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 340 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).

Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 221 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 86 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 42 minuter med en genomsnittlig effekt på 69 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–35 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 81 kW under en laddsession på cirka 18 minuter och 46 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 53 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 0 % till 37 %, med totalt 94 minuters laddtid.

NMC 21700 US Market Software locked

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).

Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 160 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 41 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 24 minuter med en genomsnittlig effekt på 120 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–59 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 109 kW under en laddsession på cirka 22 minuter och 11 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 30 minuter. Resan kräver tre laddstopp från 0 % till 62 %, med totalt 70 minuters laddtid.

CATL LFP Europa/China market

Batteriet har en bruttokapacitet på 60,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 55,0 kWh. Skillnaden på 5,0 kWh (8,3 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 340 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.

Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 173 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 53 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 28 minuter med en genomsnittlig effekt på 82 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–47 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 87 kW under en laddsession på cirka 18 minuter och 46 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 56 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 0 % till 51 %, med totalt 97 minuters laddtid.

BYD LFP Europa/China market

Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.

Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 173 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 38 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 18 minuter med en genomsnittlig effekt på 126 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–63 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 111 kW under en laddsession på cirka 19 minuter och 46 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 36 minuter. Resan kräver fyra laddstopp från 0 % till 64 %, med totalt 76 minuters laddtid.

Ombordladdare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 6 timmar och 13 minuter med en lämplig hemmaladdare.

Laddport

Laddporten sitter i det vänstra bakre hörnet, vilket passar laddplatser där bilen behöver backas in.

Kontakttypen varierar mellan marknaderna. Modellen använder NACS i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. Se de fullständiga specifikationerna för marknadsspecifika uppgifter.

Drivlina

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har bakhjulsdrift med en motor på bakaxeln.

Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.

Fjädring

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har dubbla triangellänkar fram och multilänkupphängning bak. Båda axlarna har enrörsdämpare och spiralfjädrar.

Fjädringen i utförandet **standard** har fast höjd och dämpning.

Markfrigången med denna fjädring är 167 mm.

Styrning

Progressiv styrning är standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.

Bromsar

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 355 mm, medan de bakre skivorna är 335 mm.

Regenerativ bromsning

Denna modell använder främst enpedalskörning för regenerativ bromsning. Automatisk regenerering och frirullning är inte tillgängliga.

Enpedalskörning har två stopplägen. Hold-läge stannar bilen helt med friktionsbromsarna, medan Creep-läge låter den röra sig långsamt framåt när bromspedalen släpps.

Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 60 kW.

Exteriör

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) klassificeras som en kompakt-SUV (C-SUV). Den mäter 4751 mm i längd, 1921 mm i bredd och 1624 mm i höjd.

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) finns i 6 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:

255/45 däck på 19" fälgar
255/40 däck på 20" fälgar
255/35 däck på 21" fälgar fram och 275/35 däck på 21" fälgar bak

Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

Den elmanövrerade bakluckan har beröringsfri öppning med fotrörelse som standard.

Det finns bara ett takalternativ för denna modell.

Ett stort panoramaglastak som sträcker sig från fram- till bakkant är standard. Det tonade glaset minskar solvärmen.

Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.

Interiör

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en minimalistisk interiör med material i mellanklassen. En traditionell mittkonsol med integrerad förvaring skiljer framsätena åt.

Du kan välja mellan flera interiördesigner.

Säten

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) finns tillgänglig i en standardkonfiguration med fem säten, med möjlighet till sju säten som tillval för ökad mångsidighet.

Första radens säten

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder endast en typ av framsäte.

Sätesvarianten standard har följande funktioner:

Längsgående justering (elektrisk justering)
Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
Höjdjustering (elektrisk justering)
Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
Sätesvärme
Minnesfunktion

Tillgängliga klädslar:

Konstläderklädsel; färg: Svart
Konstläderklädsel; färg: Svart/Vit

Andra radens säten

Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

Ryggstödsjustering (manuell justering)
ISOFIX (standard för ytterplatserna)

Tredje radens säten

Den tredje raden har en tvåsitssoffa med 50:50-delning. Sätena kan fällas för att öka bagageutrymmet.

Förvaringsutrymmen

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har följande förvaringsutrymmen i interiören:

Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Förvaring under golvet: Bagageutrymmet har ett stort förvaringsfack under golvet för större föremål.

Interiörbelysning

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.

Taklampa: En vit kupélampa är monterad i taket.
Vit fotrumsbelysning: Ger vit belysning i fotutrymmena.

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.

En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) inkluderar följande komfortfunktioner:

Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.

Användargränssnitt och reglage

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.

Modellen har en central skärm som samlar förarinformation och infotainmentfunktioner.

Viktiga skärmdetaljer:

Central pekskärm: Skärmen på 15,0 tum fungerar som både instrumentpanel och infotainmentsystem och visar kördata, navigation, media och klimatinställningar.

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.

Ratt

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.

Den standardmonterade instegsfunktionen drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.

Design: Cirkulär

Kontroller: Dubbla rullhjul

Uppvärmning: Uppvärmd (standard)

Från ratten kan du styra:

Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.

Speglar

Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) använder Teslas Linux-baserade infotainmentsystem. Pekskärmen ger åtkomst till navigation, media, fordonsinställningar och röstkommandon. Systemet stöder trådlösa programuppdateringar.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet stöder ruttplanering med önskad laddnivå vid destinationen och laddstoppen samt trafikinformation i realtid.

Förinstallerade appar

Infotainmentsystemet har ingen appbutik men levereras med förinstallerade tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan en ansluten telefon. Tillgängligheten varierar mellan marknaderna:

Spotify: Strömma musik, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem.
Netflix: Titta på filmer och serier på bilens skärm medan den är parkerad.
YouTube: Titta på videor, kanaler och spellistor på bilens infotainmentskärm medan bilen står parkerad.
Twitch: Visa direktsändningar på bilens skärm när bilen står parkerad.
TIDAL: Strömmar musik med hög ljudkvalitet.
TuneIn: Få tillgång till direktsända radiostationer, poddar och nyheter från hela världen.

Ljudsystem

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuds med följande ljudsystem:

Tesla Premium Sound: Systemet har 13 högtalare och en maximal uteffekt på 560 watt.

Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).

Mobilapp

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:

Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
Fjärrparkering: Parkera bilen eller kör ut den ur en parkeringsruta via appen.
Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren på distans.
Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
Körhistorik: Se information om tidigare resor.

Belysning

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har Matrix LED-strålkastare med individuellt styrda ljussegment som minskar risken för att blända andra trafikanter.

Bakljusen använder LED-teknik.

Avancerade förarassistanssystem

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Filhållningsassistent (LKA): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.

Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.

Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.

Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.

Automatiserad körning

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder körautomation på nivå 2 eller 3, beroende på utrustningsnivå.

Basic Autopilot är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:

Adaptiv farthållare (ACC)
Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.

Det valfria Enhanced Autopilot-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:

Navigationsstyrd körning: Följer den planerade rutten, inklusive på- och avfarter på motorväg.
Automatisk parkering
Automatiskt körfältsbyte (ALC)

Det valfria Full Self-Driving Capability-systemet på SAE-nivå 3 lägger till följande funktioner för automatiserad körning:

Trafikljusstyrning: Reagerar på upptäckta trafiksignaler.
Stoppskyltsassistent: Upptäcker och reagerar på stoppskyltar.

Sensorer och kameror

Denna modell använder kameror utan radar eller ultraljudssensorer för förarassistanssystemen. Dålig sikt och besvärligt väder kan påverka systemens funktion.

Upp till åtta kameror övervakar området runt bilen.

Säkerhet

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är utrustad med följande krockkuddar:

Frontkrockkuddar för förare och passagerare
Krockgardiner för både första och andra sätesraden
Sidokrockkuddar för förare och passagerare
En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

Säkerhet och åtkomst

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Integrerad bilkamera: Spelar in video under körning.
Parkeringsövervakning: Använder bilens kameror för att övervaka omgivningen när bilen är parkerad.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet rymmer 854 liter (30,2 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 2158 liter (76,2 ft³).

Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).

Det främre bagageutrymmet rymmer 117 liter (4,1 ft³).

Den högsta tillåtna totalvikten är 2720 kg (5997 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2135 kg (4707 lb). Det ger en nyttolast på 585 kg (1290 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.

Dragkrok är standard. Den högsta släpvagnsvikten är 1600 kg (3527 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.